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Salut,
J'ai enfin reçu et monté mes rails de toit en alu !!!
j'avais un peu peur de demonter car j'avais lu que les airbags n'aimaient pas trop et qu'il fallait passer a la valise ensuite et bien rien de tout ça pas besoin de toucher aux airbags en demontant !!!

COUT : 2 rails moins de 400€ (je verifierai ma facture) + 1 clips du ciel de pavillon arriere (50 cts).
TEMPS : 2H environ
DIFFICULTE : FACILE
OUTILS : petit tournevis plat et crusiforme,clé de 13 pipe,clé torse et une paire de gants+ 2 mains
RENDU : MORTEEEEEL

ENJOY !!!

enlever le joint

enlever le cache airbag du montant arriere

enlever la vis torse

tirer sur le cote gauche du cache noir pour le declipser et devisser la vis

tirer sur le cote droit du cache noir pour enlever le clips du cache superieur

enlever le cache du montant

enlever les deux poignées

enlever le joint de porte arriere

declipser le cache inferieur tirer bien en bas vers l'interieur de la voiture de chaque coté du cache

declipser le cache superieur de la meme maniere que l'inferieur

tirer les caches vers le bas pour les deboiter des pattes de fixation du montant

enlever le pare soleil ,enlever le petit cache devant la vis

enlever le cache devant les 3 vis

enlever les 3 vis ensuite le pare soleil

enlever le cache du montant avant

enlever le cache airbag puis la vis torse en dessous

declipser le cache

voila tout le coté gauche est demonté faire la meme chose de l'autre coté
ensuite tirer sur le ciel de pavillon pour le declipser au niveau du toit ouvrant

tirer sur le ciel de pavillon pour le declipser a l'arriere (attention pour moi le clips s'est cassé donc mieux vaut l'acheter avant pour etre tranquille 50cts)

maintenant mettre des gants car la fibre ça pique et ça demange (pour les chochottes comme moi )
devisser le boulon de 13 a l'avant du rail

ensuite enlever le cache en caoutchou situé sous le faisceau pour le 2eme boulon (au milieu)

enlever le cache en caoutchou pour le 3eme boulon (a l'arriere)

enlever le rail de toit et nettoyer la moulure en dessous avant de remettre les nouveaux

mettre les nouveaux rails dans le bon sens lol impossible de se tromper !!!

reste plus qu'a faire le tuto a l'envers pour tout remonter !!!
et voila le resultat sublissime !!!!



Voili voilou bon montage pour les suivant.
greg

Et bien dis donc chapeau, ton tuto est terriblement bien fait

merci beaucoup !

sympa,bien equipé ce x5 et ce tuto pourrait bien me tenter !
je crois que nous sommes presque voisin,il faudrait que l'on se croise!

voila un tuto qu'il est bien.

j'aurais eu un peu peur de jouer près des airbags ....

si je peux me permettre un manque un Avant-Apres.

pourrais tu remettre les anciens rails pour voir la difference ?

Beau résultat

alors là je dis chapeau !!!

bravo pour le résultat, ça donne des idées.

MERCI BEAUCOUP !!!

AVANT





APRES

Félicitations pour :
1) la modif
2) le tuto

Tout est parfait. Ça confère au X5 une ligne encore plus dynamique.

superbe!

Il ne manque plus que les encadrements en alu

clem238 a écrit :

Il ne manque plus que les encadrements en alu

Il faut que je me penche dessus car j'ai lu sur le forum que c'etait quasi impossible !?

auto a écrit :

Félicitations pour :
1) la modif
2) le tuto

Tout est parfait. Ça confère au X5 une ligne encore plus dynamique.

merci beaucoup j'aime beaucoup !!!

Très bon tuto, bravo

Par contre, c'est bien du "Aluminium Line Satine BMW Individual" que tu as installé non ? (dans ton titre il y a marqué Shadow-Line BMW Individual)

Pour ce qui des encadrements alu, en principe ils sont juste clipsés... du moins sur une série 3 :
http://www.xxxxxxxxxxxx/installation-du ... 19685.html

Si ça peut t'aider...

pour les encadrements bmw m'a annoncé 150 a 200 E la baguette+les 2 custodes à l' arrière qui sont fixees sur le joint qui lui-meme fixe le verre à la voiture donc possible mais onereux,mais bon que faire pour nos X5!

Merci pour ce magnifique tuto

Super information, j'ai voulu également les changer -> Chez BMW il me demandait 1250 EUR TTC - 6 heures de travail !!!
Ton tuto m'encourage à le faire moi-même - faut juste que je me lance ....
Bonne journée

thierry91 a écrit :

pour les encadrements bmw m'a annoncé 150 a 200 E la baguette+les 2 custodes à l' arrière qui sont fixees sur le joint qui lui-meme fixe le verre à la voiture donc possible mais onereux,mais bon que faire pour nos X5!

C'est bien ton avis que j'avais lu et qui m'avais refroidit
Je vais quand même me pencher dessus voir ce que je peux faire.
Merci pour l'info.
Si tu te lance a faire les rails en alu n'hésitez pas si tu as une question.

du travail de pro

un sujet complet et bien fait comme on les aime Merci d'avoir pris le temps de nous faire partager celà!