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bonjour

je vient d acheter une série 6 gt 640 i avec 90000 klm au compteur réel ,qui est un vrais régal à conduire je dirais même magnifique
c est la première fois que j ai une voiture avec autant de klm ,d après vous ,c est beaucoup ?

merci beaucoup

Une 640 , donc un L6, tu confirmes ?
Si c’est le cas , 90000 km , ce n’est pas grand chose pour ce moteur , à condition que l’entretien ait été bien fait et que le moteur n’ai pas été martirisé…..

Beaucoup de plaisir a son bord ….tu vas aimer …

bonjour

oui ,je confirme c est bien une 640 i GT 340 cv et 23 cv fiscaux
les entretiens on été fait au garage ,elle a que 3ans elle de mars 2022
je suis rassurer merci .
je suis allez la chercher chez bmw loire atlantique et j habite la frontière suisse ,je confirme c est un vrai plaisir .
merci beaucoup

Bonjour
A ce kilométrage la, tu peux te considerer encore en rodage
Rien a craindre ce moteur est costaud a condition de ne pas le negliger ...fais bien l'entretien préconisé et selon comment tu roules , n'hesites pas a anticiper les vidanges de quelques milliers de kilométres .
Beaucoup de plaisir a son volant et n'oublies pas les

Sympa cette 6 et finition,félicitations
Beaucoup de route pour la chercher,mais aussi beacoup de plaisir pour son rapatriement

bonjour

oui les entretiens vont être fait comme il se dois
je suis parti depuis belfort en x4 2 l d et je suis revenu en série 6 la on ressent vraiment la différence de niveau …la série 6 est un vrai salon roulant ,tellement elle est silencieuse on dirais un moteur électrique .
je comprend pas pourquoi elle as pas eu de succès car elle a une superbe forme …le top .
c est une finition luxurie .avec pas mal d option en plus ..genre vitrage calorifuge ,siège advance confort ,porte soft close ,ect…..

merci beaucoup

Superbe auto, le cuir est vraiment très beau
Concernant la fiabilité, il n'y a vraiment pas de soucis à ce faire avec ce bloc. Peut-être l'un des plus fiables de chez BMW depuis des années
Au chapitre des points de vigilance, attention au niveau de liquide de refroidissement (il y a 2 réservoirs distincts) qui a la fâcheuse tendance à baisser (à priori, problème d'étenchéité du bouchon). Autrement, vraiment pas grand chose à dire, hormis du bien

merci beaucoup 300 pour les i fois sur le liquide de refroidissement
la couleur de l intérieur est magnifique ….ça change du noir habituel .

tu l’as prise chez qui dans le 44?

Très joli véhicule !!!
Bravo joli choix !!

Les premiers modèles de 40i avaient des filtres à huiles qui se désintégraient avec casse moteur à la clef.
Mais vu le kilométrage et le nombre potentiel de changement de filtres, ce soucis est clairement de l'histoire ancienne.

Vu aujourd'hui dans le G30-Forum ce passage au banc de puissance avec cette 540i de mars 2018.
Elle avait 63000km en avril 2021 et a été nourrie au V-Power (SP100 en Allemagne) durant 35000km.
Elle devrait donc avoir 98000km.



Résultat pour 34°C d'air ambiant...................445Nm ............mais 323cv
Certes il y a de la dispersion et l'air ambiant un peu élevé, mais je m'attendais à mieux et ceux du Forum G30 aussi.

Ce Forumeur détient pourtant des records de conso avec ce moteur avec des 5.1L/100 sur 100km à 90km/h de moyenne, donc difficile de croire que ce moteur pourrait avoir un problème.

music2105 a écrit : 21 juil. 2022, 18:45

tu l’as prise chez qui dans le 44?

Très joli véhicule !!!
Bravo joli choix !!

je l ai prise chez bmw pays de loire atlantique ,concession très sérieux

aujourd’hui je part en vacance dans le sud avec toute la famille ,,,650 klm.
j’ai hâte de partir …..avec cette voiture faire 650klm c est comme si on se rend à la boulangerie du coin tellement elle est confortable et silencieuse …un vrai régal à conduire .

Très jolie voiture et pour avoir le même moteur avec 50 000 km de moins, je penses que tu as fait un très bon choix, C'est un vrai salon et palace roulant.¨et ce moteur est un pur régal,
Pourrais tu stp mettre la liste des options à partir du VIN?

D'avance merci.

Bonne soirée

E