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Hello
Suite à ma présentation du personnage voici le bolide que j'ai acheté pour ma compagne.
C'est donc un X1 E84 de 2011, 138 000 kms, motorisation en 2.3D et finition sport il me semble.
On est allez le chercher samedi, 180 bornes pour revenir, impec. Lundi voyant moteur allumé, la valise dit code p0401 débit insuffisant système egr. Je l'éteints et reviens le mardi soir. Ce matin ma compagne démarre et il cale au bout 5 seconde environ. 2 ème essai pareil du coup elle abandonne.
Me voilà avec un véhicule qu'on a fais rouler 300 bornes max et qui a déjà un soucis. Bien évidement le vendeur me dit que cela ne lui ai jamais arrivé et qu'il m'a donné les factures des entretiens etc.
Sinon il est super propre intérieur et extérieur, agréable à conduire, c'est dommage.

Nettoyage EGR, senseur EGR à changer ou remplacement total de l'EGR ...
Par contre, si cela cale cela peut être un problème injecteur (rail)

Ce que tu appel senseur egr c'est l'electrovanne ?
Peut-être que cela n'a rien à voir mais on a fais le plein samedi après midi et tout cela est arrivé par la suite.

Il y a un senseur air flow et température dans l'EGR, je vais vérifier la conf plus tard

Ok, c'est pas évident sur cette version ...
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_4385
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_4258

Je viens d'aller rouler. Donc déjà il n'a pas caler. Au bout de 5/6 kms voyant éteint.
J'ai rouler environ 15/20 min en gardant une vitesse de 90 km/h en 3ème à 4000 trs/min.
Du coup c'est la pièce 14 que tu me parle ?
Merci

Bonjour
Aujourd'hui un peu de mécanique. J'ai démonté le collecteur admission pour supprimer les volets car j'ai vu plein de sujet parler de problème de casse du coup j'ai anticipé la choses. Tout était pas mal encrassé, c'était vraiment très sale. Tout à été nettoyé, joint neuf etc. J'ai également mis mon GPS à jour avec la version 2022 car la mienne était de 2011.

c'était bien parti dommage que l on connaisse pas la fin de l histoire

Problème voyant moteur résolu. C'était bien le système egr. J'ai fais reprogrammer la voiture et également fais supprimer le système egr du calculateur. Tout le système mécanique est toujours en place avec une plaque bouchon. 15 000 kls effectué depuis et c'est que du bonheur. Reprogrammation soft, j'ai pas cherché à en faire une bête de course, fais bien sur chez un professionnel, pas chez le type au coin de la rue avec son pc

bonsoir

merci du retour

tu as viré les volets ,il y a quand même un volet d air principal ou maintenant c'est open tout le temps

reprog egr off ,tu as gardé le fap ou tu as mis une ligne directe

une question au passage Les X1 E84 ont tous des moteurs N47 plus ou moins turbo gonflé ou il y a eu des B47 sur la fin

PS; tu as pu te retourner contre ton vendeur ?

Aucun changement de comportement par rapport aux volets. Je n'ai pas été embêté le vendeur non. J'ai tout gardé, juste fais ce que j'ai écrit au dessus. Comme j'ai dis je n'ai pas cherché à faire une bête de course mais juste régler mon problème et au passage un petit plus. Le but n'étant pas de tout casser, la voiture sert tout les jours.

Bonjour tu a pas defapè ?