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Bonjour à tous,

Après de longues heures passées sur Internet à la recherche de la perle rare, j'ai enfin trouvé le Graal dans un garage BMW (garantie 1 an) à 2h de route de chez moi. Voici les principales caractéristiques :
- Modèle F20 (5 portes) de 01/2017
- Mineralgrau
- Propulsion
- Boite manuelle
- 32.000 kms
- Jantes 18" 436M
- Sièges chauffants en alcantara

Je devrais la recevoir dans 15 jours... Je vous posterai plus de photos dès que je l'aurai reçue.
Voici déjà un petit aperçu de la bête:

Félicitation tu vas prendre beaucoup de plaisir avec cette formidable auto.
J'ai la même en x drive.

Félicitations , ce moteur est fabuleux

Tu vas te régaler avec cet engin crois moi !

je dirais même que tu vas tomber amoureux de ce moteur

propulsion et boite méca, la grande classe !

Bonsoir à tous,
J’ai pris possession de la bête ce matin. Quel plaisir ce moteur!
Je suis rentré calmement, régulateur sur 130. Résultat: 7,8 litres de moyenne! Incroyable!
Par contre, je n’ai pas trouvé plusieurs fonctionnalités:
- température huile moteur
- vitre rétro passager inclinable lorsqu’on enclenche la marche arrière
- rétroviseurs rabattables électriquement
Pouvez-vous me dire si il y a une astuce ou si la voiture ne dispose pas de ces options svp? Pour rappel il s’agit d’un modèle de 2017.
Merci d’avance et bonne soirée.

Bonsoir
Pour l'inclinaison du rétro , ca doit se régler par codage .Les spécialistes vont te confirmer cela . @music2105 par exemple

@hello et @SB1984

température huile moteur
> tu ne l’as pas à droite en bas du compteur ? Je ne connais pas l’affichage des f20…. Après je crois bien que je me plante car c’est la t° d’eau , donc non pas d’affichage !! Éventuellement peut-être dans le ´ board computer ´ défilant => touche sélecteur « bc » sur le commodo gauche …

vitre rétro passager inclinable lorsqu’on enclenche la marche arrière
> Il doit s’incliner quand tu passes la marche arrière , et à condition que ton sélecteur de rétro (pour faire les réglages) soit , de mémoire, à gauche , côté rétro conducteur. -à vérifier , autrement c’est l’inverse !

rétroviseurs rabattables électriquement
> Soit tu peux le paramétrer via l’iDrive , autrement en maintenant ta touche de verrouillage environ 2 secondes appuyée …ça verrouille ta voiture et ensuite ça demande aux rétros la fermeture…

Jolie voiture !!

L'affichage de la température moteur n'est apparu que sur les LCI2 donc à partir de fin 2017.

Pour les retro, le fait qu'ils se rabattent au verrouillage des portes s'active dans le idrive, dans les paramètres de verrouillage si je me souviens bien. Pour l'inclinaison côté passager en marge arrière, il faut que le commutateur qui sert à sélectionner le retro qu'on veut régler soit basculé côté gauche (comme pour régler le retro conducteur).

Sinon il y a une application BMW Drivers Guide, qui permet d'avoir le manuel d'utilisation interactif de ton auto, en fonction de sa configuration (via le vin).

@Tophe063 Merci pour ta réponse.
C'est surprenant qu'on ne dispose pas de la température de l'huile sur un modèle sportif comme celui-ci. J'ai toujours fait très attention à ne pas tirer à froid dans mes voitures.
Pour les rétros, je viens encore de regarder, elle ne dispose malheureusement pas des rétros rabattables ni du miroir passager inclinable.

Tu n’as pas ça sur une M140??

Ça me surprend….

Jolie voiture ! La grille en noir ça en jette et ça donne de plus en plus envie
Les rétros rabattables électriquement sont de série sur la 140i. Concernant le fait de les rabattre en maintenant le bouton de la clé, en effet cela se configure dans l'iDrive, mais c'est peut être une option.

Ça me surprenait aussi pour une 140…,

@SB1984
As-tu téléchargé sur ton tel « Bmw driver’s guide » ?
Tu auras le mode d’emploi de ta voiture…

Autrement tu l’as aussi dans ton iDrive …

Mika13 a écrit : 07 sept. 2022, 11:41

...
Les rétros rabattables électriquement sont de série sur la 140i. Concernant le fait de les rabattre en maintenant le bouton de la clé, en effet cela se configure dans l'iDrive, mais c'est peut être une option.

De série en France, mais peut être pas en Belgique.

Je n’ai malheureusement pas ce petit bouton.

Alors Tophe a bien résumé, ce n'était pas de série en Belgique malheureusement

La voiture est équipée de Bridgestone Potenza S001. Que pensez-vous de ces pneus?
Le jour où je devrais les remplacer, que me conseilleriez-vous?
D’après ce que j’ai lu sur le forum, le must serait les Michelin PS4S…
Merci d’avance pour vos retours et bonne soirée.

Bonsoir, sur la mienne j'ai des Hankook Ventus S1 Evo 3 en 19p j'en suis très satisfais.
Quand aux Bridgestone ils sont très bien aussi, et moins chers que les Michelins tout de même.

je suis passé sur les Michelin PS5

rien à dire pour le moment en conduite cool et "dynamique"
pas encore eu l'occasion de rouler fort avec depuis que je les ai mais je ne suis pas inquiet
je les ai trouvé assez raisonnable en prix