IX7 et conduite autonome
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- CORRADOFRANZ
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IX7 et conduite autonome
Un accident mortel de la circulation en Allemagne d'une BMW IX7 de test en mode autopilot.
Entrée dans un courbe limitée à 70km/h ce véhicule est aller toucher plusieurs voitures (3) arrivant en face avant de s'encastrer dans le Vito dans lequel le conducteur est décédé.
Entrée dans un courbe limitée à 70km/h ce véhicule est aller toucher plusieurs voitures (3) arrivant en face avant de s'encastrer dans le Vito dans lequel le conducteur est décédé.
- Philfazer
- Membre bavard
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Re: IX7 et conduite autonome
Ca craint !
- Phuc91
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- Localisation : 91
Re: IX7 et conduite autonome
Bonsoir
Jamais l’auto pilote de ma vie !
Aussi puissance comme des super calculateurs, ils ne sont pas capables de tout prévoir la météo !
Sur Terre nous partageons tous ensemble voiture, moto, velo, piéton, vieux , jeune, travaux . C’est impossible !
Et le comportement humain dans tout ça
C’est pourquoi je n’ai pas pris drive assist pour mon Blue Bird. Je suis le maître à bord, la voiture me m’assister pour certaines choses mais je ne la laisse pas prendre le contrôle. C’est mon avis personnel, bien sûr.
Jamais l’auto pilote de ma vie !
Aussi puissance comme des super calculateurs, ils ne sont pas capables de tout prévoir la météo !
Sur Terre nous partageons tous ensemble voiture, moto, velo, piéton, vieux , jeune, travaux . C’est impossible !
Et le comportement humain dans tout ça
C’est pourquoi je n’ai pas pris drive assist pour mon Blue Bird. Je suis le maître à bord, la voiture me m’assister pour certaines choses mais je ne la laisse pas prendre le contrôle. C’est mon avis personnel, bien sûr.
Re: IX7 et conduite autonome
J'utilise le Drive assist fréquemment mais SYSTEMATIQUEMENT je me pré-conditionne :
"Le système peut déconner donc soit prêt à corriger ta voiture au cas où"
Il m'est arrivé à maintes reprises de corriger au volant la direction !
En fait, il faudrait que le système "apprenne" la manière de conduire du conducteur notamment dans un virage serré!
Ayant testé drive assist du Captur je peux dire que son système est FLIPPANT :
Effet ping pong entre les lignes de la voie. Chaud ...
Dans le IX3 franchement c'est très abouti.
Ce qu'il faudrait? :
Une accélération plus douce vers les 110 kmh quand la voiture de devant se rabat car quand je suis en mode "faignant" à 90 kmh derrière la voiture et qu'elle me libère de la place la IX3 ré-accélère trop fort à mon gout.
"Le système peut déconner donc soit prêt à corriger ta voiture au cas où"
Il m'est arrivé à maintes reprises de corriger au volant la direction !
En fait, il faudrait que le système "apprenne" la manière de conduire du conducteur notamment dans un virage serré!
Ayant testé drive assist du Captur je peux dire que son système est FLIPPANT :
Effet ping pong entre les lignes de la voie. Chaud ...
Dans le IX3 franchement c'est très abouti.
Ce qu'il faudrait? :
Une accélération plus douce vers les 110 kmh quand la voiture de devant se rabat car quand je suis en mode "faignant" à 90 kmh derrière la voiture et qu'elle me libère de la place la IX3 ré-accélère trop fort à mon gout.
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