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Un accident mortel de la circulation en Allemagne d'une BMW IX7 de test en mode autopilot.
Entrée dans un courbe limitée à 70km/h ce véhicule est aller toucher plusieurs voitures (3) arrivant en face avant de s'encastrer dans le Vito dans lequel le conducteur est décédé.

Ca craint !

Bonsoir
Jamais l’auto pilote de ma vie !
Aussi puissance comme des super calculateurs, ils ne sont pas capables de tout prévoir la météo !
Sur Terre nous partageons tous ensemble voiture, moto, velo, piéton, vieux , jeune, travaux . C’est impossible !
Et le comportement humain dans tout ça

C’est pourquoi je n’ai pas pris drive assist pour mon Blue Bird. Je suis le maître à bord, la voiture me m’assister pour certaines choses mais je ne la laisse pas prendre le contrôle. C’est mon avis personnel, bien sûr.

J'utilise le Drive assist fréquemment mais SYSTEMATIQUEMENT je me pré-conditionne :
"Le système peut déconner donc soit prêt à corriger ta voiture au cas où"
Il m'est arrivé à maintes reprises de corriger au volant la direction !

En fait, il faudrait que le système "apprenne" la manière de conduire du conducteur notamment dans un virage serré!

Ayant testé drive assist du Captur je peux dire que son système est FLIPPANT :
Effet ping pong entre les lignes de la voie. Chaud ...

Dans le IX3 franchement c'est très abouti.
Ce qu'il faudrait? :
Une accélération plus douce vers les 110 kmh quand la voiture de devant se rabat car quand je suis en mode "faignant" à 90 kmh derrière la voiture et qu'elle me libère de la place la IX3 ré-accélère trop fort à mon gout.