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Bonjour tout le monde, nous possédons depuis 1 mois une 94ah Rex. La recharge nous l'a faisons sur une prise au tableau non renforcée, trajet moyen journalier 80 à 100 km max. La voiture est branchée vers 18h et le matin sans soucis pleine. Est-il judicieux de mettre une green'up ? J'ai fait venir un électricien qui m'a dit de passer direct à une wallbox à 1700 et la green ce serait 700...Je trouve que pour la Green c'est extrêmement chère au vu du prix du pac il y aurait 500 euro de main d'œuvre. Donc je me pose la question, puis-je installer la green moi même, je veux dire d'un point de vue légale, car c'est quand même super facile..

Vous faites comment vous ?

Merci

Bonjour,

Ton électricien est très très cher !
Le mien m'a installé une Green-up en plus d'un tableau d'extension car je n'avais plus de place sur le tableau général ...
Coût total ... 540€

La seule explication, peut-être, une installation chez toi difficile, avec beaucoup de distance entre la prise et le tableau ...

merci pour le retour mon tableau est récent et se trouve à 3 m de la futur prise j'ai demandé à Legrand de me dire si je peux faire moi même car un fournisseur dit que Legrand indique qu'il faut être habilité et pourtant il semblerait que ce n'est pas le cas mettre un disjoncteur et tirer un cable et une prise je sais faire , mais je veux pas de soucis

C'est vrai que c'est tout à fait faisable, il faut juste faire attention au bon choix des câbles !
Vu le contexte, le prix normal de ton installation par un électricien, ne devrait pas dépasser les 450€

Tu peux légalement le faire toi-même et c'est effectivement très simple.

Un électricien formé est obligatoire pour installer une borne chez un particulier à partir de 7,2kW.

La greenup est vendue avec le disjoncteur il ne manque que le câble et le tube IRO avec une petite heure de main d'œuvre.
Au tarif annoncé j'en installe 8 par jour

Bonjour c'est sympa de répondre, oui je pense le faire. Mais ce qui me met dans le doute c'est que Legrand indique qu'il faut être électricien..., ce que je trouve curieux si la norme sit jusqu' à 3.7 pas de soucis.. Merci p

Legrand sort la ceinture et les bretelles pour se protéger. Ça reste une prise 16A
10 mois quz j'ai installé la mienne avec un pote, tout fonctionne parfaitement

Legrand sort la ceinture et les bretelles pour se protéger. Ça reste une prise 16A...
10 mois que j'ai installé la mienne avec un pote, tout fonctionne parfaitement

Oui je pense qu'il se protège mais alors cela devrait être une recommandatiin oui je me doute que tu n'a pas de soucis car c'est vraiement simple à mette en place

Mais on connaît les assurances.... d'où ma méfiance

Tu charges y'a voiture dans le garage ou en exterieur
Merci

il suffit que tu préviennes ton assurance , pour la prise en compte ....

une green'up n'est qu'une prise renforcée pour tenir le 16A en continu... avec son propre disjoncteur individuel !!

donc à partir du moment où tu mets le bon câble, surtout sur 3 m de distance, pas de soucis...

Je charge en garage

si en extérieur, ne mets pas la prise coté pluie .....

autrement il faut prévoir un abri en béton armé!! voire un garage....


après , si comme actuellement, ça te suffit, tu peux continuer comme ça..... c'est juste le temps de charge qui est plus long .......

Merci pour cette échange sympa, concernant l'assurance je leur dit que j'a ajoute moi même une prise Greenup ? Il vont sûrement dire ensuite de faire vérifier le travail par un electrieicen...

Je sais je cherche la petite bête mais je vous avoue que je préfère être transparent et honnête pour éviter les ennuies

La GreenUp n’est qu’une prise 16A, a 3m donc du 3g2,5mm avec du câble sous gaine ou D’Interieur: c’est dans le respect de la NFC15-100, protègé dans le tableau avec le dispositif fourni avec la prise.
Tu peux le faire toi même, et pour l’assurance ?

pour l'assurance, c'était juste pour déclarer ton alimentation de ta voiture et qu'éventuellement ils en tiennent compte dans ton montant.....
je doute qu'ils soient obligés d'avoir une facture....

Tu dis toi même qu'il y a pas de problème et que le matin la voiture est chargée avec une prise normale.
Donc why installer une green up ?

N'oublie pas que tu devras rajouter au coût de la prise greenup, l'achat d'un CRO 16A (celui de BMW est limité à 10A).

Je trouve que c'est un investissement qui n'en vaut pas la peine. Soit tu restes sur ta prise classique soit tu passes sur une véritable borne de recharge.

Green'up + CRO 16A, je suis encore bien loin du prix d'une borne ! (40 à 50%)

Sauf que quand tu auras que des voitures électriques à la maison, avec des batteries de 70 KWh, tu seras bien content de pouvoir charger à 22 KWh (si tu as du triphasé) avec ta borne de recharge.

Que des voitures électriques....
RDV dans 5 ans