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bonjour,

Je suis en "montée en friction" avec Bmw qui refuse une prise en charge pour un support de filtre à huile fissuré , qui fuit donc....
Je garde pour moi le nom de la concession qui m'avait laissé repartir post révision avec cette legere fuite à surveiller", sans savoir donc d'où elle venait.
carton rouge.
Ca s'est aggravé donc.....surprise.

Je précise, que je n'ai rien "tapé", aucun choc.
L'auto, X5 3.0d 2012, 175.000K, achetée d'occasion en concession, est sous garantie Bmw Premium Selection (encore 2 ans), entretenue reseau.
Et c'est une machine magnifique.

La révision suivante vient d'arriver à échéance et la fuite s'est accélérée, évidemment.
Entrée en atelier confiante, pour moi comme pour le garage (j'ai changé bien sur), persuadés que la garantie s'appliquerait.
Coup de theatre, BPS refuse.
carton jaune.
La concession me demande quoi faire....enfin...si je paye ou si je reprends l'auto, et se demande à qui elle va bien pouvoir facturer le diag.... ;-( , ah.

Questions :
Cette casse de support de filtre à huile est elle fréquente? (je relève 5-6 post en 5 ans de forum....) bof, bof....
Quelqu'un a t il une liste des "pannes" présumées récurrentes ou "connues" ?
Certains d'entre vous semblaient meme avoir des mécanos "habitués" à ce souci.... personne n'a un écrit ? ;-)
Est-ce parce que je suis agacé que je trouve anormal de refuser la garantie ? et que cette pièce soit en plastique !?
Ai-je tord de penser que ca doit passer sous garantie ? cela serait une pièce d'usure ?....

Merci pour vos avis éclairés.
"appel de phare".
fabrice

Sujet déplacé dans la bonne section.
Merci de poster au bon endroit

Quels sont les arguments pour refuser la prise en garantie?

Curieux en effet ...ce n'est pas une pièce d'usure donc la garantie devrait s'appliquer

Bonsoir.
Merci pour ce soutien moral.
je prends....
Ils sont en train de m'user.

Le service garantie est allé jusqu a me dire qu'il n'avait pas trace de la demande de prise en charge de la concession....
A t on jamais vu ça ?

Donc ça joue au ping pong ...et je fais la balle.

Tu as des courriers recommandés a leur opposer ?

Pour moi et j’ai eu toujours le même discours chez Bmw, la bps ne couvre pas tout ce qui est a l’extérieur du véhicule …
Demande la liste de ce qui est exclus de la bps à Bmw France … après tu sauras quoi faire ….

Après le prix d’un plastique ne doit pas être très exorbitant, et vu que ta concession t’a vendu une bps, ils ne le font pas à l’aveuglette ou sur un coup de dé , ils savent l’état de la voiture avant de proposer une extension….( les rares fois où j’ai eu des soucis , ça se réglait en interne dans la concession entre les ventes Vo et la mécanique)

Fais le point entre la concession et le service garantie pour savoir qui t’a raconté des bêtises !

bonjour,
quelques nouvelles (en remerciements de vos retours).

Le service garantie m'a finalement contacté....pour me dire "non".
Motif (stipulé dans les lignes d'exclusion) : les "supports" ne sont pas pris en charge. Exact, c'est écrit.
Alors soit; j'ai cherché la dite pièce, c'est carrément une pièce complète, un bloc entier (OEM 11427800066).

Merci à Music2105, je suis bien d'accord avec ton approche....mais la concession d'achat est bien loin de chez moi désormais; et clairement, un garage qui ne vous a pas vendu le véhicule vous accueille différemment ;-(

Je vais porter réclamation (proposée par le service bps dans son refus - curieux) à 2 titres:
1- la pièce n'est pas vraiment un "support " ....
2- je lis plusieurs exemples historiques de prise en charge sur ce forum >>> si certains en ont une trace écrite, je suis intéressé ! ;-)

Bonne route à tous

Bonjour et merci pour ton retour .
Connais tu le prix de cette pièce ? a mon avis , ils chipotent pour pas grand chose

Et bien tout est relatif.
J'attends toujours un devis de la concession .....
alors du coup j'ai demandé un devis au garage station 95, souvent conseillé sur ce forum,
la pièce vaut 400 et quelques euros, plus la main d'oeuvre, ça commence à chiffrer....

Bonjour @fave

Je connais Station 95, j'ai été les voir justement pour un devis :
- Vidange boite auto avec pont central + huiles =>710€ P/MO
- Remplacement porte filtre à huile + vidange + filtre => 604€ P/MO
... un peu cher à mon goût.

Je ne sais pas vers où tu habites, mais as-tu essayé de voir DIAG POWER dans le 95?
J'ai fais un retour concernant la vidange BA si tu veux y jeter un coup d'œil => [95] DIAG-POWER spécialiste BMW/MINI à St leu La Forêt

Ce même spécialiste m'avait aussi fais un devis pour le Remplacement complet du porte filtre avec huiles pour 400€ P/MO.
J'ai une micro fuite à ce niveau également pas bien méchante mais je préfère le changer à la prochain vidange huile moteur(j'arrive bientôt à 20000kms depuis la dernière vidange => 1 an).

J'ai cru comprendre également qu'il était possible de ne changer que le joint du porte filtre à huile.... à vérifier.

Bonjour @ impuls

Merci pour ces informations.

C'est déjà bien mieux en tarif...je vais les contacter.
Merci pour ce tuyau. ;-)

A quel kilometrage cette fuite a t elle commencé sur ton X6 ?

Ps : Oui bien sur je pense comme toi qu'on doit pouvoir changer que le joint. Je pense même que c' est lui qui fuit et non pas la piece mais... seul le démontage le dira ;-(
Faut il encore que le sav le vendeur séparément......gag.

Pas de soucis @fave avec plaisir, on est là pour s'entraider

Il y'a moins d'un an que la micro fuite à commencée..

Pour ce qui est du joint, il est vendu séparément aussi!.
J'ai fais une recherche vite fait pour ton X5 e70, tu le trouve chez AutoDoc(si tu connais):



Après, comme tu dis, encore faut-il que cela vienne du joint..
Et qui dit démonter, dit vidanger l'huile...démonter le boitier...etc

Aaahhhh... oui oui, je connais autodoc. Merci ! pour la recherche.
Ça me fait encore plus mal.
700 e de travaux pour un joint à 10 balles.
Je vais finir par esperer que ça soit la pièce

Tu ne me dis pas le kilométrage de ton X. C est secret? ;-)

Je viens d'écrire à diagpower pour un devis (merci encore pour l'adresse).

Hello.
Bien j'ai le résultat du devis chez DiagPower .
C'est idem que chez le précédent; j'en ai pour 500 € et quelques juste en changeant le joint ;
Pour le support de filtre à huile complet 900 € et quelques.
ça doit être beaucoup plus facile d'accès dans le X6 alors que dans mon X5 ;-(

Haa non désolé, j'ai zapé pour le kilométrage!
Mon X6 avait 190000kms quand cette fuite a commencée.

900 balles?!! c'est bizarre!!

De mémoire il est disposé au même endroit que sur le X5!... (j'avais aussi un X5e70 2007 auparavant)

Tu ne connais pas un mécano qui pourrait te le faire??..
Au moins il démontera juste le porte filtre dans un 1e temps et vous verrez si c'est vraiment celui-ci qui est fissuré.

Bonjour j'ai fais réparé ma fuite d'huile au niveau de la cloche ,remplacement des deux joints en gros 16 euros main d'œuvre plus vidange total 428 euros et station 95 à constaté de l'huile dans le haut moteur verdict suppression des clapets d'admissions facture totale plus de 600 euros mais j'aurais plus de fuite et pas de clapet qui se retrouve dans le moteur.
Mon x5 totalise 200000 km

Sympa ton retour @mickydauph
Dommage de ne pas avoir de retour de @fave , on aurait aimé savoir comment l'affaire s'est terminée pour lui