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Bonjour,

J'ai depuis quelques temps des alertes concernant le remplacement nécessaires des pneus avant et arrière dans l'application myBMW


J'ai depuis procédé au remplacement des pneus arrières qui était usés (configurés en mode manuel car fait en dehors du réseau), les avants eux sont tout à fait corrects. Mais je ne sais pas comment faire disparaitre ces alertes pénibles qui font que le statut du véhicule n'est plus "ALL GOOD".

Est ce un passage obligatoire en concession?

Tu as lancé la réinitialisation des valeurs de pression via l’idrive?

Oui, bien sur, d'autant que le système me l'a proposé juste après avoir changé les pneus arrières.

Reco 3.4 bars ?
Ça me semble beaucoup !

C'était un jour où il faisait chaud avec la pression "eco"

2 choses:
- attention à la pression recommandée (3,4 ) quand elle est supérieure à 3,2 bars!
Pour la majorité des pneus route (non * et non RFT), le max est à 3,4-3,5 bars (à chaud) source : discussion l’an dernier avec l’ingénieur développement BMW M3/M4 interface avec l’ingé de Michelin dédié au développement des PS4s-Cup2 pour ces voitures, et ce sur route et sur circuit ou l’échauffement est plus important, d’où les fameux capteurs pour leur système «  connect » sur circuit (https://www.michelin.fr/auto/accueil-au ... ck-connect)
- sur ma G30 LCi de 2021 et l’app mybmw ios à jour, je n’ai pas d’indication de maintenance? Ou d’usure?
Et je ne vois comment elle peut être calculée ou renseignée…il n’y a pas d’indication de pneus neufs dans mon iDrive, juste un choix de saisons et de dimensions associées. Il serait intéressant de voir ce que tu as dans ton iDrive aussi.

On est d’accord.

Pression à froid plutôt à 2.6/2.7 pour une voiture de ce type non chargée si on roule pas trop vite

mais sur les hybrides en xDrive, vu le poids des batteries et de la transmission, c’est plus derriere.
Perso en PS4s non* non-RFT, c’est 2,7 devant et 2,9 derrière, comme la reco BMW et myApp, que je ne suis plus quand elle est trop haute !

Aujourd'hui par exemple, pression recommandée de 3.1 vu que la voiture est au garage qui est plutôt frais.
Je n'ai pas ces d'infos d'usure potentielle dans le iDrive, juste dans l'application.

Et dans ta portière ou trappe à essence, il est indiqué quoi ?

3.2 devant 3.3 derrière en mode "ECO"

mais tout cela n'explique pas le message de l'app!

Hello

Ca me semble élevé comme pression ... tu consommeras peut être un (tout petit) peu moins mais tenue de route / confort un peu moins bons aussi et tu auras une usure plus rapide au milieu des pneus avec ces pressions. J'avais fait le test en récupérant ma voiture surgonflée en sortie d'entretien, j'ai pas refait la pression tout de suite, j'ai senti la différence en conduite mais rien constaté en conso.

Je resterais sur 2.4 / 2.5 à l'avant et 2.7 / 2.8 à l'avant.

Tu es sur des jantes 791M ? Je viens juste d'interroger sur un autre topic pour connaître les dimensions de pneus, je pense que tu viens de me les fournir

Tout à fait, je suis en 791M.
Niveau confort, je ne la trouve pas inconfortable donc je n'avais pas le besoin de retourner en pression eco.
Mais j'avoue ne pas avoir fait de test comparatif entre les 2 pressions.

Ok merci. Et les tailles correspondent à ce que tu as surligné ?

Ps4s => bien polyvalent, très bon pneu, presque surprenant sur une 3 Touring car c’est le + sportif avant les sportcup2.
C’est la monte d’origine ? Serai très content d’avoir ça d’origine

Essaye un peu en revenant aux pressions normales et pas pressions eco. Tu devrais gagner en tenue de route et un peu en confort. Je pense pas que tu le verras bien en conso.

Oui j'ai surligné la monte. Mais ce n'est pas du Michelin que j'ai eu, c'était du Brigestone en runflat

Les 791M ne sont montés en PS4s non RFT qu’avec l’option « pneus sport » sur serie 3, sinon RFT Bridge ou pirelli ou ?
Et a la lecture de ton étiquette, je trouve hallucinant un écart de 0,4-0,5 à 0,8 entre train avant et train arrière!!!!
Tu sens que la voiture est dure des une différence de 0,3 bar, en dessous c’est ténu…même en RFT
Et le jour où tu passeras en non-RFT, tu redécouvriras ta voiture…
Attention, je n’ai pas une 330e comme vous, mais une 545e je m’intéresse un peu aux pneus…!
@Zorgus dans la section pneus, tu as les derniers test allemands des pneus hivers 2022 et dans la section des 3, tu as aussi des retours de possesseurs de 340i sur leur monte en michelin PA5, conti 860s et bridge LM005

Bonjour
Moi aussi j'ai le même problème.
J'ai fais changer mes pneus arrière à la CC BMW et j'ai toujours le message sur l’appli my bmw " maintenance pneus ar , vérifier l’usure, prendre rdv..."
Je suis repassé cette après-midi à la CC, le technicien a complété la taille des pneus dans le menu et m’a dit c’est tout bon ... et bien non
C’est toujours pareil
C'est tout de même incroyable qu’ils soient incapables d’effacer ce message !

Hello
J’ai le même problème. Bmw est dessus depuis des mois. Ils semblent dépassés. Mon regard change sur ce service client qui ne peut jamais rien
Ne rien lâcher

Votre garage BMW doit s'équiper d'un nouvel outil de lecture de QRcode.
Sur chaque nouveau pneu en Europe est gravé et/ou apposé (étiquette) un tel datamatrix.
Il n'y a pour l'instant que les concessions BMW qui devraient pouvoir scanner le code.
Certains propriétaires de BMW (sur G20-forum.de) ont vu cette erreur dans l'application disparaître après leur passage au.......................contrôle technique

https://www.larevueautomobile.com/Actu/ ... -code.html

Merci @CORRADOFRANZ, tu m’apprends quelque chose ! Je savais que la semaine et l’année de fabrication était marquée sur le flan du pneu, et peut-etre pas comme le reste dans le moule (donc invariant), mais un QR code sur le pneu, je ne savais pas et ça serait pourtant logique pour identifier le pneu, sa taille, sa date de fabrication et de pose, ... et ainsi renseigner l’app et l’ordi de bord.
Contrairement à celui sur l’étiquette européenne obligatoire (base EPREL) depuis mai 2021 sur le pneu avec les 3 critères + QR code du modèle.
N’y a t-il pas cependant confusion entre le Q/R code de l’étiquette et celui du pneu comme leurs obligations respectives ?

Je suis surpris qu’il n’en soit pas fait mention ni par le site EU ni par aucun des manufacturiers (bizarre si c’est obligatoire)
https://commission.europa.eu/energy-cli ... ?etrans=fr
https://toutsurlepneu.michelin.com/le-p ... e-marquage#
https://www.dunlop.eu/fr_fr/consumer/le ... ained.html
https://www.continental-tires.com/fr/fr ... label.html

Et je complète par un constat: ma femme vient de recevoir sa nouvelle voiture de fonction (Peugeot 308) et les Michelin Premacy 4 fabriqué la 50eme semaine de 2022, ne présente aucun QR code «gravée » sur le flanc.