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Bonsoir besoin de vos avis concernant le coffre, habitabilité / praticité et taille.
L'idée me trotte de descendre du X5 45e pour une 545e mais le coffre me fait un peu peur. J ai un enfant de 7 ans et un deuxième arrive dans quelques mois d'ou mon inquiétude.
Je pense que pour le quotidien pas trop de problème même si poussette et autre petites "choses" mais je me pose la question pour les vacances à 4. Eté ou Hiver avec 2 paires de skis. Le coffre de toit sera je pense obligatoire.
A vous lire
Ps: si photos je suis preneur.
Bye

Salut !

Si tu pars sur une 545e qui contrairement à la 530e n'est pas disponible en version touring, il est évident qu'un coffre de toit sera obligatoire. Personnellement, quand on part à 4 (adultes et ados) avec la 540i (qui a un coffre sensiblement plus grand que le 545e ), le coffre est plein. Il me semblerait donc compliqué de pouvoir partir sans coffre de toit si il y a des poussettes et des skis... Je parle pour la berline, pour la version touring, je ne saurais pas répondre.

Désolé je t’ai répondu sur l’autre post!
Je remets la réponse ici, plus adaptée..

je confirme!
La 545e est top, c’est réellement un avion de chasse, … plus performante qu’une 40i!
et non un airbus ou un transall!
C’est pas un Touring, ce qui m’a longtemps retenu et fait conserver mon G31, mais là je ne le regrette pas! Et au prix du l de diesel…
Vas lire mon post p2, en bas et les photos de mon coffre p10/11…il est profond mais pas haut: je vais faire la permutation des roues hiver semaine prochaine, les 4 20’, c’est 2 dans le coffre, 2 sur la banquette arrière !
Je pense que dans ton cas, il est effectivement judicieux que tu utilises uncoffre de toit long (Thule XT M 400 l ou BMW 320l)et effilé sur barre de toit basses (https://www.thule.com/fr-fr/roof-rack/c ... 20fixation)

TO003 a écrit : 09 nov. 2022, 09:58

Salut !

Si tu pars sur une 545e qui contrairement à la 530e n'est pas disponible en version touring, il est évident qu'un coffre de toit sera obligatoire. Personnellement, quand on part à 4 (adultes et ados) avec la 540i (qui a un coffre sensiblement plus grand que le 545e ), le coffre est plein. Il me semblerait donc compliqué de pouvoir partir sans coffre de toit si il y a des poussettes et des skis... Je parle pour la berline, pour la version touring, je ne saurais pas répondre.

Merci de ton retour

330dMPerf a écrit : 09 nov. 2022, 17:04

Désolé je t’ai répondu sur l’autre post!
Je remets la réponse ici, plus adaptée..

je confirme!
La 545e est top, c’est réellement un avion de chasse, … plus performante qu’une 40i!
et non un airbus ou un transall!
C’est pas un Touring, ce qui m’a longtemps retenu et fait conserver mon G31, mais là je ne le regrette pas! Et au prix du l de diesel…
Vas lire mon post p2, en bas et les photos de mon coffre p10/11…il est profond mais pas haut: je vais faire la permutation des roues hiver semaine prochaine, les 4 20’, c’est 2 dans le coffre, 2 sur la banquette arrière !
Je pense que dans ton cas, il est effectivement judicieux que tu utilises uncoffre de toit long (Thule XT M 400 l ou BMW 320l)et effilé sur barre de toit basses (https://www.thule.com/fr-fr/roof-rack/c ... 20fixation)

de ton retour. C’est vrai que le coffre est étrange mais alors les 410 litres c’est avec la trappe abaissée ou sans? Je pensais au coffre 420l et non 320 chez BM pour la longueur. Effectivement mes skis sont en 175 maxi!

Après vérifis le 320 pourrait suffire effectivement. Bien vu @330dMPerf Modèle 320L
– Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : environ 1910 x 640 x 400 mm
– Volume de chargement : 320 litres
– Chargement : jusqu'à 50 kg (suivant la charge maximale sur le toit du véhicule)
– Poids à vide : environ 16 kg

Modèle 420L
– Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : environ 2060 x 800 x 410 mm
– Volume de chargement : 420 litres
– Chargement : jusqu'à 50 kg (suivant la charge maximale sur le toit du véhicule)
– Poids à vide : environ 19 kg

Modèle 520L
– Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : environ 2350 x 940 x 410 mm
– Volume de chargement : 520 litres
– Chargement : jusqu'à 70 kg (suivant la charge maximale sur le toit du véhicule)
– Poids à vide : environ 27 kg

C’est étrange, en effet: au début je n’avais pas compris pourquoi le bac decciffre ne faisait pas toute la largeur et qu’il y avait ces rainures…
Quand j’ai fait les courses (Drive) la première fois, aïe, les packs d’eau ne rentraient pas en hauteur! Il y en avait 4! J’ai regretté le g31… mais après avoir compris, en dégageant le fonds du coffre au niveau de l’ouverture, nickel ça passe! En fait il faut adapter les valises et optimiser le rangement. Le coffre n’est pas petit, il est compliqué a bien utiliser. Et contrairement à un véhicule avec hayon (touring ou SUV) tu peux pas charger en hauteur.
Mais si comme moi, tu l’utilises à 90%, le coffre de devant t’inters plus que celui de derrière,
et la 545e est impériale par rapport à une 3 ou un X5!
Et le coffre de toit adapté résoudra ton Pb pour les quelques % restants…
Les coffres BMW sont vraiment magnifiques et profilés mais super longs!
Un attelage et une remorque … ok, je sors

Voir le post sur les coffres de toit de

@330dMPerf
Encore pour tout ça.
Je dois essayer une 545 cette semaine

Super, elles sont rares en France… et encore plus a l’essai ou en stock VN ou VO (ou c’est celle du patron de la CC!)
Si je puis me permettre un petit conseil:
0- regardes sur quoi elle est montée :18, 19 ou 20’ et quels pneus: ça aura une grande influence pour la suite (malheureusement si c’est une Luxury en 245/18 au carré) et si elle a la suspension adaptative et les 4 roues directrices
1- prends la mesure du freinage en roulant d’abord en mode electric individual avec direction sport: ça t’évitera d’avoir des doutes sur les 2 et de penser au surpoids, en suspension adaptative ou confort
2- le mode hybride ne t’apporter a rien au cours d’un essai de quelques km ou de 30 minutes. Passes direct en mode sport et perçois le frein moteur au lever de pied qui est un peu déconcertant au début (et constatés la régénération de ta batterie en contrepartie). Si tu peux faire la comparaison en suspension confort/sport, fais la … et profites du super châssis au service du B58 qui a une belle allonge même bridé
3- fais toi un 0-xx0 km/h pieds dedans, mais en ligne droite uniquement (péage?) pour que tu prennes conscience, qu’en courbe, ça arrache vraiment très fort (~4’5 au 0-100)
4- ouvres le coffre…
5. Photos et CR… merci

@330dMPerf merci pour les conseils c’est un VO mais un peu trop kilométré pour le prix, je crois qu’elle est chaussée en 20’, et en RF. Les 4 roues directrices sont de la partie de mémoire… la suspat adaptative j’ai un doute, à vérifier. Sinon elle est sympa

J’ai regardé sur LBC, mais là plus intéressante avec toutes les bonnes options me semble être celle-ci,
https://occasion.bmw.fr/FR/fr/nsc/Vehic ... :model:545

Oui bien vu j ai déjà une propo pour celle ci

Salut
Je suis passé d'un X5 (F15) à une 530e...
On est 5 dans la famille :-)
3 enfants, 15a-13a-6a
Les vacances, c'est coffre de toit obligatoire :-) mais ça se passe très bien.

A+

@STEVE
ça me rassure

Acheter si chère une voiture remplacée dans quelques mois, c'est courageux

Série 5 berline G60. Juin 2023
Série 5 Touring G61. Février 2024

https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... -g61-2023/


https://www.motorauthority.com/news/113 ... hots-video

Elle vas prendre un solide coup de vieux quand même

davcbr a écrit : 14 nov. 2022, 13:20

Acheter si chère une voiture remplacée dans quelques mois, c'est courageux

Série 5 berline G60. Juin 2023
Série 5 Touring G61. Février 2024

courageux, il ne faut pas exagérer.... A ce train là personne ne signerai de BDC des l'annonce de sortie d'un nouveau modèle à 1/2 ans , il suffit de bien acheter le modele actuel.
De plus ça me permettra de la changer dans 2/3 ans max, si j'aime la nouvelle, parce que les tablettes sur le tableau de bord pour moi c'est en chocolat avec un ...

davcbr a écrit : 14 nov. 2022, 13:22

https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... -g61-2023/


https://www.motorauthority.com/news/113 ... hots-video

Elle vas prendre un solide coup de vieux quand même

Peut être...ou pas

Je parle d'une occase non sportive à 80k euro