MA-BMW.com

Hello,
Petite mésaventure hier :
Après avoir déchargé ma remorque à la déchetterie, au premier virage l'attache de remorque s'est détachée et ma remorque est partie tout droit.
Je parle bien du col de cygne entier et pas de l'attelage de la remorque !
Heureusement, à petite vitesse et pas d'autre usager dans la trajectoire !
Attache Westfalia en monte d'origine BMW.
Elle semble bien se verrouiller, donc je comprend pas trop
Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
De toutes façons, RDV pris en concession pour voir le problème.

Marc.

Si flèche rouge sur symbole "cadenas verrouiller" effectivement un soucis,mais quel est il
Semble plus une erreur "humaine" que mécanique

Tu le retire après chaque utilisation

Hello,
Merci pour ta réponse.
Alors oui, je la retire après chaque utilisation. Encombrement dans mon garage et marre de me la prendre dans les tibias quand j'ouvre la malle arrière !
Et oui, elle est bien verrouillée. Un bon "clac" lorsqu'on l'engage et je peux monter dessus, elle ne se détache pas ! Et il faut dire que j'avais fais le trajet "aller" avec la remorque bien remplie.
Après coup, j'ai observé qu'après le "clac" de verrouillage, la molette du verrou ne se replaçait pas tout contre le corps du "col de cygne", il reste à 4 ou 5 mm de sa position que je pense normale.
De plus, je ne vois pas comment faire une fausse manoeuvre, difficile de faire plus simple : 1/armer la molette, 2/engager l'attache à fond, 3/clac, c'est fini ! Si tu n'armes pas ça tiens pas .
Je verrai en concession et je posterai le résultat.

Marc.

Effectivement, pas normal ce décalage

Voilà !
Retour de chez All-Cars à Eghezée où on a détecté (j'étais à côté du technicien) des petites traces de corrosion sur l'attache.
Plus précisément sur les petits "triangles" de guidage du col de cygne dans le support.
Ceux qui ont une attache comprendront en la voyant.
Donc, nettoyage de ces traces ainsi que de l'intérieur du support.
Maintenant, après le "clac", la molette de verrouillage se replace à nouveau bien contre l'attache.
Les traces de corrosion étaient vraiment minimes et pour moi pas susceptibles de poser problème.
J'invite donc les possesseurs de ces attaches Westfalia à bien vérifier que cette molette se repositionne correctement.
Sur ce, bonne route à toutes et tous !

merci d'avoir donné la solution au pb, je vérifierai l'état sur le mien

Pas de problème, le forum est fait pour ça .
Maintenant ma caisse est toujours sous garantie !
Pas sûr que certaines concessions le prendrait en charge : corrosion = négligence du proprio
Mais chez All-Cars, le service au client n'est pas un vain mot, !