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Bonjour à tous

Nouvel inscrit sur le forum et récent acquéreur d'une F31 je viens la présenter

C'est donc une 330d de février 2015, non-Lci, non X-drive et équipée du power kit ( Freins avants MSport, échangeur majoré, et carto portée à 286cv et 620nm de mémoire) couplé à la BVA8, c'est une super auto qui affiche 106kkm et dont je me sers quotidiennement

Niveau options c'est pas le maximum mais je trouve qu'elle est bien équipée.

548 Speedometer with kilometer reading
7VB Comfort package
502 Headlight Washer System
508 Park Distance Control (PDC)
258 Runflat tyres
337 M Sport Package
465 Through-loading system
1CA Selection of COP relevant vehicles
423 Floor mats in velour
676 Hifi Loudspeaker System
851 Language version German
6AK ConnectedDrive Services
402 Panorama glass roof
6AM Real Time Traffic Information
563 Lights package
216 Servotronic
6AC Intelligent Emergency Call
715 M Aerodynamics Package
4DL High.trim Fin. Black High-gloss
521 Rain sensor
6AE Teleservices
544 Dynamic Cruise Control
8KA Oil service interval - 24 months/30,000 km
493 Storage compartment package
534 Automatic air conditioning
5AC Autom. High-beam Headlights Control
205 Steptronic transmission
249 Multifunction for steering wheel
4AE Armrest Front Retractable
6NS enhanced telephony with extended smartphone connectivity
322 Comfort access system
704 M Sport suspension
320 Model designation, deletion
481 Sport seats for driver and front passenger
230 EU-specific additional contents
2VB Tyre pressure indicator
524 Adaptive headlights
420 Sun protection glazing
7XP ConnectedDrive Navigation package
8TH Speed Limit Info
698 Area code 2 for DVD
879 German / on-board documentation
7R7 Innovation Package
610 Head Up Display
3AA Roof rails black
428 Warning triangle
3AC Trailer Tow Hitch
6AN Concierge Service
5DC Folding Rear-seat Headrests
6AP Remote Services
5DA Front passenger airbag deactivation
522 Xenon light
775 Individual Roof-lining Anthracite
710 M Leather Steering Wheel
520 Fog lights
494 Seat heating for driver and front passenger
9AA outer skin protection
6WA Instrument Cluster W. Extended Cont
431 Interior rear-view mirror with automatic anti-dazzle function
801 German version
2PF 19"m Lt/aly Wheels Star Sp. 403m/mt
575 Additional 12v Power Socket
609 Navigation system Professional
302 Alarm system
4AD Interior Alum. Lengthwise Fine
760 Individual High-gloss Satin Chrome

Pour le moment j'ai effectué un detailling Int et Ext et je doit dire qu'elle est revenue en parfait état, difficile de trouver un défaut (à part le centre des jantes dont le vernis s'abime.. j'ai cru comprendre que c'était courant malheureusement), un peu de codage avec Carly pour activer quelques fonctions facilitant le quotidien et je viens de recevoir les feux Lci arrières que je trouve magnifiques, montage sous peu

Au plaisir d'échanger avec vous

Je ne savais pas qu'il y avait un PPK sur le 30D
Les feux arrières LCI sont un vrai bond en avant de design par rapport à ceux de la phase 1, c'est certain !

Je l'ai appris en décortiquant les papiers de la voiture, il y a également deux autocollants sur les bas caisses vers l’arrière et une plaque spécifique sur le cache moteur under the hood

Pour les feux LCI on est d'accord

Oui c’est compris dans l’option PPK mais non peint
Ça me dérange pas plus que ça

Pour les feux je ferais des photos avec plaisir

Sinon, on veut bien voir la M3 E92 aussi

Et voici

Aïe aïe aïe, j'aime bien la F31, mais celle là est vraiment superbe
Elle mérite son topic dédié !

Merci c’est sympa un autre monde vs la F31 mais quelle auto !!

Salut et bienvenue sur le forum !

Superbe la e92 ///M3 !

Bon faut dire que j'ai eu la même en spacegrau

Oh excellent tu parles au passé, quelles ont été les raisons de la vente ?

Comme beaucoup de caisseux ici, atteint de changite aïgue !

Gardée 3 ans et revendue à 37 mille km pour une MB classe S63 AMG ...

Je comprends je suis un peu dans ton cas sauf pour le M3, bientôt 4 ans et je ne suis pas lassé

La E92, cette beauté!

Enfin prit le temps de faire la conversion LCI des feux arrières, rien de bien compliqué c’est là partie faisceau la plus longue en 2h30 c’était fait

Très content du résultat final , ça rajeunit l’arrière c’est indiscutable. Voici quelques photos de la F31 et de la M3

Superbes, aussi bien l'une que l'autre ! Merci pour tes partages : la 330D dans ta config c'est un peu un rêve pour le moment :p

J'ai appris l'existence du PPK également pour ma part.

Et beau boulot pour les feux.

Merci @ArkJambon

Belles voitures!
Mais attention le MPPK MPerformance Power Kit ne concernait que le moteur 30d.
Les freins MSport étaient ceux de la 335d/i mais étriers bleus normalement.
Donc selon le diamètre des disques, ce sont peut être ceux de base de la 330d. Mais sur tes photos, si tes jantes sont bien en 19 comme dans la description, tes disques me semblent très grands, donc peut être le montage de freins d’une 5 ou ? Car ceux pour la 330d nécessitait du 18’
(@Driver et @300&quelques pourront te confirmer…
Tu te retrouves avec sur le papier 286CV et 600Nm de mémoire… mais en réalité tu as plus, un peu plus de 300CV et un chouille couple de plus, le tout grâce à une repro mais surtout des équipements et accessoires moteurs repris de la 335d et inclus dans le kit : radiateur et pompe de mémoire.
J’en parle en connaissance de cause car j’ai eu une F31 330d série limitée française MPerformance (17 exemplaires en blanc) avec tous les kits moteurs, freins, full alcantara et carbone intérieur notamment HK, TO.
Et j’avais aussi acheté une F21 chez B&K en Allemagne…

Les freins sont bien les MSport en 4 pistons mais non-peints, ils pouvaient faire partie du kit PPK effectivement l’échangeur est majoré mais c’est le seul élément mécanique moteur sur le PPK

Mais l’agrément moteur est top rien à dire

Effectivement, tu as les disques percés également.
Pour info si tu ne l’avais pas récupéré , le contenu officiel du kit : https://www.hubauer-shop.de/images/docs ... _03_13.pdf.
Tu es monté en 19’ ou en 18 hiver ? Et quels pneus, je crois deviner des conti hiver…
Perso, sur ma F31, je l’avais redécouverte après avoir usé les bridge S001 RFT (contrat société complet) et les avoir fait remplacé à l’époque par les Michelin Pilot Super Sport*. Je ne saurais trop te conseiller de mettre des PS4s comme sur ton ex-M3 pour profiter à fond de la sportivité GT et du confort (relatif) de ta F31.

C’était le kit freins de l’époque, regardes la doc dont j’ai mis le lien juste au dessus.
Sur ma F31, j’avais les gros freins mais pas les disques percés