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Bonjour à tous,

Mon X5 est équipé en 255/50/19 à l'avant et en 285/45/19 à l'arrière.
Je souhaite équiper mes jantes actuelles 19 pouces en pneus M+S Michelin Lattitude. Je voudrais également réduire la largeur de mes pneus arrières à 255 pour faciliter la conduite sur neige. Mes jantes arrières sont prévues pour du 285, puis-je monter des 255 sans problèmes de sécurité ? Les jantes vont-elles être moins protégées contre les trottoirs ?

Bonjour,

moi aussi j'ai le même problème, souhaitant mettre 4 thermogommes mais étant donné la différence de largeur, je préfèrerais également avoir les 4 roues montées en 255 par 19, c 'est plus simple à gérer ensuite pour la permuttation. J'attendais une réponse d'un autre blogeur mais pour le moment, il semble que personne n'ait de réponse. Je pense que nous ne devons pas être les 1ers à faire cela. Par ailleurs, quelqu'un a t il une idée du prix de 4 jantes toles dans cette dimension ? (Je sais, c 'est moche !)
Vite des réponses !

Mon idée était plutôt de monter 4 jantes de 19 pouces avec largeeur idenditique de 9'' à l'avant comme à l'arrière (en thermogomme) et donc de changer les jantes arrière par des 19 sur 9 de large. Ou alors de passer à 4 jantes de 18 pouces par esthétiquement je pense que ce sera moins bien ... je voudrais savoir si quelqu'un a déjà été confonté à ce problème. Nos hivers sont de plus en plus rudes et j'ai toujours roulé en thermogomme à cette période (mais à l'époque, c'était en Audi Allroad !) de ce fait ca devient indispensable surtout au freinage sur des véhicules de plus de 2100 kg...

GRAPA a écrit :

Par ailleurs, quelqu'un a t il une idée du prix de 4 jantes toles dans cette dimension ?

Je ne suis même pas sur que cela existe. Outre le diamètre de la jante et la largeur, il faut que les trous des écrous et le diamètre du moyeu correspondent, et surtout que l'ET soit correct.

Le plus simple est de trouver des jantes alu d'occasion (sur eBay par ex)

La monte en 19 pouces en 255 au carré est homologuée par BMW, les jantes 334 sont en 9J19 avant et arrière.

Par contre, pour l'hiver, je pense que des 18p reviendront moins cher, les pneus aussi. La différence esthétique n'est pas flagrante entre 18 et 19 (grosse différence par contre de 18 à 20 !). Par ailleurs, le grip sur la neige/glace est meilleur avec des pneus à flancs hauts qu'avec des tailles basses.

Bonsoir

Il est malgré tout possible, semble t'il, de mettre du 255 sur une jantes de 10" de large.

Voici un petit tableau avec les équivalences largeur de jantes/largeur de pneu

Bonjour et merci de déterrer mon post qui n'avait pas eu de réponse en Mai.

Effectivemeent la monte en 255 sur jantes de 10 a l'air possible, je pense que je vais tenter le coup à l'approche de l'hiver.

@captain cook

Courir avec 2 pointure en plus est chose courante pour compenser le gonflement du pied en course !!!

Moi aussi, je pense que je vais tenter les 4 jantes en 255 sur 19 de diamètre en faisant attention à l'arriere au déport. cela me permettra de permutter et d'augmenter la longévité. Reste plus qu ' à trouver des jantes pas trop chères et de qualité. Si quelqu'un à une adresse (site) ? mais pour les pneus, ce sera soit michelin ou continental : avec ces 2 marques, pas de problème de qualité et il y a un vrai plus par rapport aux gommes d'été ce qui n'est pas toujours le cas avec certains.
A bientôt à tous et merci pour les réponses.

Le prix (standard) d'une jante 19 pouce en alliage léger BMW neuve est d'environ 500 euros.

En général, à partir de Septembre, les concessions font des packs promo jantes+pneus hiver. C'est parfois intéressant.... A voir....

Je vais demander une proposition pour une monte en 18, si c'est trop cher, j'achèterais 4 pneus et je ferais le montage au changement de saison sur mes jantes d'origine.

J'avais commandé les miennes ici l'hiver dernier : Click

C'est une concession officielle BMW en Allemagne.

J'avais réçu mes roues en moins d'une semaines pour 1850 €, contre 2400 € en France, remise déjà déduite.

Sympa, le lien. Dommage qu'ils ne vendent pas de version en 18 pouces...

Mais c'est vrai que c'est moins cher que dans ma concession ! A réfléchir pour cet hiver

Pour les 18', il faut aller voir régulièrement. Ils peuvent en rentrer

Je leur avais acheté leurs derniers 18' l'année dernière. Jantes neuves, roues livrées protégées, pneus neufs, DOT de l'année, et comble de bonheur, il y avait bien 2 roues gauches et 2 roues droites

par neuxie le Mar 21 Juin 2011 - 9:20
Le prix (standard) d'une jante 19 pouce en alliage léger BMW neuve est d'environ 500 euros.

C'est le prix que je viens de payer pour 4 jantes BMW 19'' style 211 en super état avec 4 pneus hiver qui ont une saison.



Il faut juste que j'achète le kit anti-crevaison car ce ne sont pas des runflat.

sinon trouvez deux jeu de jantes avant et roulez avec cette monte l'hiver (4 jantes Avants)

les avant on un "ET" plus faible que les arrières , donc au pire tes jantes arrières rentrerons un peu plus dans l'aile

pas tres grave me semble t'il

th20100 a écrit :

les avant ont un "ET" plus faible que les arrières , donc au pire tes jantes arrières rentrerons un peu plus dans l'aile

A condition de vérifier que les pneus ne viennent pas frotter contre l'amortisseur...

le pneu etant plus fin, la jante moins large

comment veux tu que ça frotte

ET passe de 45 a 48