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Hello tout le monde,

Je crée un topic spécifique, car moi aussi j’ai commandé une iX1, mais il y a déjà presque 6 mois. J’ai été parmi les premières à la précommander puis à la commander. La borne a été installée sans problème dans mon garage.

Voici ma config :



La voiture est déjà arrivée fin décembre 2022 à la concession, mais…

… ne peut actuellement pas être immatriculée en Suisse ! Cause : procédure de rappel technique de BMW. Je n’en sais pas plus pour le moment.

Le nouveau X1 a raté le test de l’élan, serait-ce lié ? https://www.bmwblog.com/2022/12/29/bmw-x1-moose-test/

Je réactualiserai le topic quand j’aurai plus d’infos.

Mon vendeur m’a envoyé cette photo pour me faire encore plus baver d’impatience… (Teinte Individual Blue Bay Lagoon).

Le stop livraison serait dû à un élément de roulement à billes du moteur électrique qui doit être remplacé. Quand ? Aucune idée pour le moment.

Rhooooo le vicieux !
Et dans une semaine tu auras droit à un nouveau m2 découvert ...
A ce rythme là, ce sera donc dans 6 semaines ?

@FlatTwin Oui, c’est ça espérons que tu as tort.

Voici un lien où d'autres ont des soucis de livraisons bloquées.


https://u11.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1974588


Courage .


Ps: bluebay lagoon est très beau

Merci pour le lien, @Alidiego

Klerette a écrit : 09 janv. 2023, 14:12

Mon vendeur m’a envoyé cette photo pour me faire encore plus baver d’impatience… (Teinte Individual Blue Bay Lagoon).

Le stop livraison serait dû à un élément de roulement à billes du moteur électrique qui doit être remplacé. Quand ? Aucune idée pour le moment.

@Klerette . Je trouve ton choix de couleur à la fois superbe et assez rare

Merci @yopsolo ! Surtout pour une voiture à piles, j’imagine

Note : il s’agit d’une nouvelle teinte Individual de chez BMW et qui n’existait pas avant le nouveau (i)X1.

Très belle coulleur même si pour le moment on n'a pas encore la vision d'ensemble.

Ton choix de couleur pour la 8 était déjà particulièrement judicieux (subjectivement parlant), le choix pour le iX1 confirme !

Bon courage pour l'attente !

C'est vrai que la couleur est belle

Il va être magnifique, vivement les photos quand ils pourront te le livrer.

Clair qu'il a l'air canon! Vivement que tu puisses le récupérer et nous le montrer sous toutes les coutures!!!

Sympa l’article sur le iX1 en Individual Blue Bay Lagoon de BMWBLOG, mais maintenant j’aimerais avoir le mien ! Non, toujours pas de nouvelles et toujours en attente de livraison…

Moi le mien est prévu pour le 10 mars,
Donc ça approche

Très belle config ! J'adore la couleur elle lui va super bien
C'est en remplacement de la 430i je suppose ?

Oui, elle remplacera la 430i.

Mais la livraison est toujours bloquée en Suisse… cela fait plus d’un mois qu’elle est arrivée et ne peut pas être immatriculée.

Après deux mois d’attente à la concession et 5 mois depuis la commande… la voici enfin ! Cette teinte Individual Blue Bay Lagoon lui va à merveille, je trouve. Sur les photos, difficile de s’en rendre compte, mais elle tire sur le turquoise avec des reflets dorés selon la lumière.

Voici donc quelques photos.

J’ai déjà pu conduire presque tous les autres véhicules électriques de chez BMW (iX, iX3, i7, etc.) et celui-ci me semble offrir un très bon rapport qualité prix. Mais en terme d’autonomie, après une cinquantaine de kilomètres hier il ne reste plus que 69% d’autonomie (224km) alors que j’ai fait principalement de la ville en roulant en mode ECO et en anticipant et évitant les accélérations brusques (bref, en conduisant très différemment de mes habitudes), sans climatisation ni chauffage.

Par rapport à mon ancien X1, les volumes sont similaires, les finitions sont correctes pour de l’entrée de gamme BMW, mais impeccables par rapport à d’autres marques (amateurs de Tesla, suivez mon regard…), il y a évidemment plus de plastique que dans les catégories supérieures, mais l’amélioration par rapport à la génération précédente est flagrante. Il y a plus de place (500L) dans le coffre que dans l’iX et j’ai pu y mettre une chaise roulante sans problème. Les sièges sport en Alcantara/Sensatec avec réglages électriques sont confortables et font bien le job.

Le crochet d’attelage n’a pas encore servi, mais il peut supporter une charge jusqu’à 75kg, porte-vélo compris. Cela veut dire 2-3 vélos pas électriques, au maximum.

Le tableau de bord avec iDrive8 en jette et j’apprécie que l’on ne voie pas trop les traces de doigts. Par contre, même pour mémoriser les stations radio, il faut être connectée à l’app MyBMW. Sans parler des réglages de la climatisation et autres. BMW compte sur les commandes vocales pour pallier le manque de boutons physiques, mais je trouve cette évolution pas très driver-friendly. Les apps de réglages de l’auto sont toutes mélangées avec d’autres (divertissement) sur le menu principal, donc il faut cliquer plusieurs fois pour les trouver.

Le véhicule m’a été livré avec une borne Wallbox incluse, une année d’assurance et plusieurs câbles.

Miss K en électrique, voilà encore un motif de continuer ma thérapie.



Je rigole, félicitations et très bon choix de config !

Merci Gabe !

(Soigne-toi bien, hein.)