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Bonjour,

Possesseur d'une 116d de 2015, j'ai commencé à faire le tour des concessionnaires pour trouver une remplaçante.
J'étais persuadé de ne pas reprendre une BMW, en effet je trouvais les dernières versions de la série 1 et la série 2 gran coupé pas à mon gôut !
Mon choix se portait sur une A3 berline (de belles remises en Belgique) mais faut avouer que l'intérieur est fade ... ou alors la classe A berline (mais l'année d'attente à de quoi un peu refroidir).

Finalement par pur hasard j'ai vu le restylage de la série 2 et je me suis décidé vendredi à faire un tour chez BMW (Louyet à Wavre), rendez-vous pris le samedi pour un essai et finalement j'ai signé dans la foulée un bon de commande pour une 218I (faisant maintenant +- 15000km/an, le choix de l'essence se justifie).

Voici donc la config :





La livraison est prévue fin juin, ils ont su me caler dans un slot plus rapide d'après eux.

Bien que personnel j'hésite encore sur le choix du coloris, le M Brooklyn Grau donne vraiment bien en vrai mais mon cœur balance aussi pour le M Portimao Blau cependant j'ai peur de me lasser vis-à-vis de cette teinte.
En fouillant sur youtube je suis tombé sur ça :



Je trouve la couleur Thundernight vraiment magnifique (du moins en vidéo) mais je n'ai pas eu l'occasion de voir ça en vrai ...
Si vous pensez à l'une ou l'autre option à rajouter (ou enlever), je suis preneur de vos avis

Bref, j'ai hâte de pouvoir avaler les routes pourries de Belgique au volant de cette G42

Le vitrage calorifuge, option très répandue, me laisse plus que perplexe sur les coupés dans le sens où la continuité entre les vitres avant et arrière est une signature typique des coupés, il est dommage d'apporter une certaine rupture... accessoirement la classe naturelle de la ligne n'a pas besoin à mon sens d'attirer encore plus d'attention, car oui paradoxalement cet équipement attire plus l'oeil des autres (voire d'autres choses moins positives de la part de certaines personnes, c'est un autre sujet, quoique) sauf évidemment à avoir besoin de protéger son bébé à l'arrière des rayons uv
Quant au thundernight il est magnifique, c'est certain

Hello,

Très sympa cette config.
J'avais hésité comme toi sur ces 3 couleurs.
Je n'ai finalement pas eu le choix et ai une BG. A pratiquer plus souvent la voiture, mon hésitation finale aurait été avec le Thundernight, qui est superbe mais plus exigeant en entretien.

waterloo a écrit : 18 janv. 2023, 08:13

Le vitrage calorifuge, option très répandue, me laisse plus que perplexe sur les coupés dans le sens où la continuité entre les vitres avant et arrière est une signature typique des coupés, il est dommage d'apporter une certaine rupture... accessoirement la classe naturelle de la ligne n'a pas besoin à mon sens d'attirer encore plus d'attention, car oui paradoxalement cet équipement attire plus l'oeil des autres (voire d'autres choses moins positives de la part de certaines personnes, c'est un autre sujet, quoique) sauf évidemment à avoir besoin de protéger son bébé à l'arrière des rayons uv
Quant au thundernight il est magnifique, c'est certain

C'est une bonne réflexion, j'avoue n'avoir vu que des modèles avec cette option donc ça me semblait "logique" de choisir ça.
En effet cela peut aussi attirer la convoitise, peut-être choisir une alarme ?!

BIM79 a écrit : 18 janv. 2023, 08:23

Hello,

Très sympa cette config.
J'avais hésité comme toi sur ces 3 couleurs.
Je n'ai finalement pas eu le choix et ai une BG. A pratiquer plus souvent la voiture, mon hésitation finale aurait été avec le Thundernight, qui est superbe mais plus exigeant en entretien.

Merci !

Plus j'y réfléchis et plus je pense prendre cette couleur, il parait même que suivant la luminosité elle change de teinte !

Sur cette auto toutes les peintures ont différentes "personnalités" selon la luminosité, que ce soit le noir saphir metal, très pailleté, le gris Brooklyn qui passe du craie technique à un aspect "chaleureux", ou effectivement le thundernight qui passe du mauve très sombre au violine lumineux en passant par le pourpre ou le burgundy/bourgogne...
Non je ne pensais pas au vol, l'alarme ne sert d'ailleurs pas à grand chose hormis se rassurer soi-même voire déranger l'entourage en cas de fausse alerte (pour info ou rappel, on peut tracer l'auto gratuitement via son smartphone) j'évoquais simplement le fait que les vitres surteintées attirent bien plus les regards, et ces regards peuvent être soit une certaine admiration soit des sentiments malsains - on est en France, maintenant si on cherche à attirer le plus de regards et/ou qu'on n'est jamais au contact de ses clients, pourquoi ne pas prendre cette option, sinon à titre personnel du strict point de vue esthétique, comme évoqué je préfère la pureté des vitres teintées d'origine, ce n'est qu'un avis

D'abord félicitations pour ton choix de rester fidèle à BMW : je pense que tu ne le regretteras pas surtout en optant pour ce "petit" coupé bien sympathique j'en suis certain !

Concernant le choix des couleurs c'est parfaitement subjectif : de toutes façons un coupé attirera forcément les regards (je n'ai jamais eu autant de remarques positives sur une voiture qu'avec mon ex-228i bleu estoril) donc prends celle qui te semble le plus te correspondre.

En effet, le BG est très changeant selon la luminosité : il peut paraître très clair comme très bleuté, parfois mate mais aussi brillant. Bref bcp de nuances.
Je suis assez partisan du vitrage calorifuge, qui donne un look plus sport à mon humble avis.

Même remarque que @Heat94 je n'ai que des remarques positives, et je ne compte pas le nombre de clins d'oeil, pouces levés ou sourires ... c'est agréable

Félicitations pour ta commande, en sortant d'une 116d tu ne seras pas déçu de ce 218i !

Concernant les vitres surteintées je les ai, étant donné que j'ai acquis un modèle en stock, mais je m'en serais passé si j'avais fait une commande. Cela assombrit trop la luminosité dans le rétroviseur intérieur.