MA-BMW.com

Bonjour


je possède un X2 depuis 2018 et je n’ai jamais eu de soucis en 4 ans et 98 000 kms

dimanche dernier, elle s’est carrément éteinte sur la A5 alors que mon mari roulait

assistance bmw et tout le tralala


verdict bmw = faut changer toute la rampe injection + de 7200 euros sans la MO …..

soit disant un truc est passe dedans, en circuit ferme, je me demande bien ce que c’est


bref, BMW refuse la prise en charge pour l’instant parce que j'ai refusé de faire les vidanges chez eux (430€ pour 1 vidange et 2 filtres de changer et 850€ pour les 3 filtres, je veux bien payer mais pas être prise pour un pigeon non plus)


est ce que c’est arrivé à quelqu’un?

Essence? Diesel? Quelle motorisation ?
Auraient-ils parlé de limaille pouvant provenir de la pompe haute pression?

Le devis de réparation, c’est du delire.

bonjour

c'est une 20d xdrive 190v

j'ai fait 98.000 kms sans jamais une panne mécanique : c'est le 1 ere version du x2 sorti en 2018
et là, je la dépose en concession le mercredi matin pour changer une pile dans le plafonnier (pour le bouton sos : 434€ de facture quand même mais pris en charge à 50% sinon c'était 868...), jeudi matin, je dis à mon mari qu'il y a un truc qui va pas : elle envoie pas...
vendredi soir, voyant moteur orange donc je n'y touche pas du samedi
dimanche aprem, mon mari part rouler avec pour voir = panne, elle s'est quand même éteinte à 110 et boite bloquée. il a eu chaud !!!!

assistance BMW, le mec a voulu la tirer de force alors que la boite était bloquée!!!!

pour en revenir à la panne : ils ont parlé de corps étranger, j'attends les photos et vidéos + le devis et mon mari va se déplacer, il est mécano

mais qui dit corps étranger dit pièce qui s'est désagrégée et est passée dans tout le circuit le flinguant au passage: genre la pompe HP (dixit mon mari)

avant cette panne, j'ai pas arrêté de recevoir des mails pour me reprendre ma voiture.....

j'ai vraiment l'impression de me faire enfler par ma concession et pourtant, ça fait 5 ans que je suis chez eux

avant cette panne, j'ai pas arrêté de recevoir des mails pour me reprendre ma voiture.....

Bonjour et désolé pour toi
De la part de qui les mails adressés ?

mail de la part de ma concession et j ai même eu des appels

sur ces moteurs b47 a priori , je n ai jammais lu me semble t il de probleme de limaille systeme d injection

peut etre certains en on vu ? mais j avais lu pas mal de sujets sur des audi , et c est vrai que la note peut faire tres mal...

karen91 a écrit : 18 janv. 2023, 13:17

avant cette panne, j'ai pas arrêté de recevoir des mails pour me reprendre ma voiture.....

La coïncidence est étrange...
Pourrais-tu nous en dire plus sur le contenu des emails?

vitto699 a écrit : 18 janv. 2023, 13:39

sur ces moteurs b47 a priori , je n ai jammais lu me semble t il de probleme de limaille systeme d injection

peut etre certains en on vu ? mais j avais lu pas mal de sujets sur des audi , et c est vrai que la note peut faire tres mal...

En principe oui...mais l'erreur humaine,maintenant
Un petit plein de SP95 ou SP98 (essence)...même qque litres sur diesel est tout aussi destructeur.

Si admettons erreur carburant,peut tous aussi bien être la faute de l'utilisateur que la station.

...mais je ne pense pas d'un autre côté erreur carburant,le tarif de la réparation semble "trop peu" pour ce type d'erreur

Te casses pas la tête et demande le rapport diag (payant) et si déjà effectué un devis...reste le plus simple

Bonjour

Merci pour vos réponses

Donc non pas d erreur de carburant

J ai eu le devis hier avec photo et vidéo . Pièces + mo = 10300€. Pour une voiture acheté dans cette concession en 06/18 pour 55k€ ça pique

Mon mari s est déplacé du coup pour voir parce que système polluer mais on ne voyait pas bien. : limaille = pompe HP qui a lâché sans doute,

Faut changer tout le système injection et arrivée GO et réservoir

On va monter un dossier de prise en charge avec toutes les factures entretiens et pièces changées par mon mari pour démontrer que tout à fait dans les temps. Délai de réponse environ 1 mois et pas sûr que cela passe.

Mon mari a déjà averti qu on ne mettrait pas ce prix dans la réparation surtout que lors du changement de pile, le défaut était noté mais ils ne me l ont pas signalé. Finalement les 290€ de diagnostic servent un peu

Mon mari a dit qu il était ouvert aux solutions et la reprise a été évoquée

J adore . Il n est pas question qu ils me la prennent. J en veux pas d autres.

KuTSu a écrit : 19 janv. 2023, 10:29

La coïncidence est étrange...
Pourrais-tu nous en dire plus sur le contenu des emails?

C'est aussi , ce que je me suis dit ...bizarre bizarre !

Lors de votre dernier plein, vous avez peut être pu récupérer un saloperie , voir s'il n'y a pas eu de souci identique avec d'autres clients de la station.

Bonjour,

Gasoil pollué écarté car mon mari et mon fils et ma meilleure amie font le plein au même endroit et n ont rien: 4 véhicules de marque différentes.

Pour la reprise, j ai déjà reçu plusieurs appels pour me demander si je comptais changer
J ai reçu un mail la veille ou j ai posé la voiture pour le changement de pile.
On se tenait à ma disposition si je souhaitais voir un véhicule en particulier et faire reprendre la mienne.

C est pas une mauvaise concession. J ai jamais eu de soucis avec eux et ils ont toujours été correct et serviable.

J espère juste trouvé une solution entre eux et Bmw France, parce que ma voiture me manque

Pour la reprise, j ai déjà reçu plusieurs appels pour me demander si je comptais changer
J ai reçu un mail la veille ou j ai posé la voiture pour le changement de pile.
On se tenait à ma disposition si je souhaitais voir un véhicule en particulier et faire reprendre la mienne.

C'est leur vision des choses, Vendre une voiture...

Dans la philosophie BMW , une voiture doit être changer tous les 3 ans ...

Enorme ce cas

ok on ce rapproche effectivement des tarifs pour ce type de réparation

En même temps si pompe HP pas 100.000 explications
Soit mauvais carburant (on pourrait l'exclure du coup)
Soit soucis pompe HP en elle même...mais là aussi plutôt difficilement "explicable" il y en aurait une floppée,compte tenu des autres model équipé de cette pompe.

J'ai pas d'explication...comme BMW est soumis a des protocoles de "réparation" comme chez d'autres marques.
Ils préfèrent tout remplacer (filtre,réservoir,injecteur,pompe HP,conduits...bref les +10.000€ actuellement justifié en concession)

Difficile cependant (j'aurais honte) d'imposer aux clients ce montant (pas mécano non plus)

Si diag confirmé pas possible de trouver un pro "capable" permettant le remplacement de juste les éléments "nécessaire"
c-à-d pompe HP/filtre et injecteurs...le reste (suppose) pouvant être nettoyé (réservoir/conduits...)

Permettrais drastiquement de baisser la facture

Ils ont une obligation de résultat, donc ils ne veulent pas risque quoi que cela soit.