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Salut tout le monde,

Si vous deviez choisir. (hors la question du prix ) vous prendriez une M3 compétition normale ou en Xdrive?

J'en ai configuré une sans me poser la question. Pour moi il était logique que je choisisse une propulsion mais après avoir vu énormément de tests de la Xdrive... j'hésite.

Merci pour vos réponses

J'ai pas mal roulé des M3, M4, M6 prêtées par BMW, voici mon avis :

L'été la tenue de route et la motricité sont étonnantes pour une propulsion de cette puissance surtout pour la M6, même en pack compétition de 650 ch. Même sur les M3 et M4 plus légères, cela passe très très bien, même si tu peux faire glisser l'arrière quand tu veux, rien qu'en jouant un peu avec le pied droit.

Pour les 3 autres saisons, et particulièrement en automne et en hiver, je trouve qu'en propulsion les M3 et M4 sont assez peu exploitables. Dès que c'est mouillé, tu vois ton train arrière parfois à droite, parfois à gauche dans tes rétroviseurs.

Si tu aimes le patinage artistique, la glissade et le vrai pilotage, alors les propulsions sont au top.
Si tu veux moins te poser de questions et privilégier l'efficacité, les xDrive sont au top, même si un peu plus lourdes.

Avec la techno M xDrive je crois que tu peux choisir 4 roues motrices ou propulsion, le meilleur des deux mondes ?

C'est ce que je me dit aussi étant donné que je vais rouler avec toute l'année... Mais je n'ai eu que des propulsions donc je connais le patinage artistique juste que j'ai jamais eu autant de puissance. Le plus haut c'est une 330 e de 292 ch et une 120i reprog à 280 ch.

Hum par contre c'est +- 4000,00 € plus cher en Xdrive et un peu plus lourd.

Je me tâte

X drive pour moi sans hésiter.

Que ce soit pour les euros ou pour les kilos, le surplus est dans l'épaisseur du trait, non ?
Comme indiqué par Thomas, le M xDrive permet en plus toute latitude, y compris retrouver une full propulsion, donc...

Au prix d'un certain surpoids*, et d'une répartition des masses un peu plus sur l'avant*

*incidences en terme de comportement, et d'usure des consommables, dans une certaine mesure

Ahah oui oui c’est sûr

300&quelques a écrit : 14 févr. 2023, 18:01

Que ce soit pour les euros ou pour les kilos, le surplus est dans l'épaisseur du trait, non ?
Comme indiqué par Thomas, le M xDrive permet en plus toute latitude, y compris retrouver une full propulsion, donc...

Malgré tout ça ne doit pas trop se sentir je pense

waterloo a écrit : 14 févr. 2023, 19:04

Au prix d'un certain surpoids*, et d'une répartition des masses un peu plus sur l'avant*

*incidences en terme de comportement, et d'usure des consommables, dans une certaine mesure

Bon c'est commandé en Xdrive Brooklyn grau / intérieur Yas Marina Blue

Au top

Très bon choix

Heureux homme, bravo

Bravo, ouvre un sujet pour nous présenter la configuration

Yes

Félicitations.

Merci les gars. Je vais faire une présentation de la voiture sur un nouveau poste….

L’attente sera longue