F20 encore mais de N55 vers B58

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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Driver »

Un branquignole comme moi est arrivée à le faire donc un garagiste devrait y arriver. :interroge:
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Pulsarone
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Mais bcp mettent en garde sur "l'étanchéité du système s'il n'était pas respecté" et que ce serait la cata :pale: tu en penses quoi toi stp ?

Le garage visité semble assez "brouillon" quand même (pas mal de pièces qui trainent et l'atelier est sale)
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Driver »

Pour l'étanchéité du système c'est 2 vis à serrer au couple (celle des durites) . Par contre il y a des particularités sur nos BMW. La pédale de frein doit rester enfoncée tant que les durites sont déconnectées. Après l'opération je conseil de faire une purge classique (2 bars max de mémoire) et ensuite de faire une purge du DSC.

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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Okay mais là en te lisant vois-tu, j'ai déjà les 2 yeux qui se touchent et mon cerveau qui affiche "Tilt" :langue:

Donc je m'en vais lui donner tes observations / conseils sur cette opération, si je fais les opération avec lui, mais j'ai tellement de doutes... :yeuxciel:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Durango »

Tu sauras vite au 1er virage si il a bien travaillé ou pas :clownfun:
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Driver »

:lol!:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Durango a écrit : 07 févr. 2024, 10:19
Tu sauras vite au 1er virage si il a bien travaillé ou pas :clownfun:
Couillon ! :salut:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par 300&quelques »

Driver a tout dit.
Si tu enfonces la pédale de frein avant de déconnecter les flexibles, ça va bien se passer et la purge du DSC ne sera pas nécessaire (mais toujours bien d'avoir la référence sous le coude si besoin).

Image

(voir le topic complet : [tuto] F3x : rétrofit freins M Sport / M Performance
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Bon merci des conseils :Merci: je vais re discuter de tout cela avec lui (le patron fait la mécanique avec un seul gars + papa et sa femme dans ce garage) et voir s'il savait déjà tout ces petits points de détails :marrant:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Je viens de me faire :sexe: par racinglube.fr qui ne m'a pas envoyé (et ne m'enverra jamais) ma commande de liquide de frein

Mon choix c'était arrêté sur MOTUL RBF 600 (pour bien connaitre) en prévoyant deux fois 500Ml, pour mon opération mécanique ci-dessus.

Maintenant et comme ce n'est que tu DOT 4, est-ce que je le re commande quand même à part (ailleurs*) où je laisse le garage s'en occuper ?
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par 300&quelques »

Je viens de me faire :sexe: par racinglube.fr
Au vu du nom de l'enseigne, on peut espérer que ce ne fut pas douloureux :clownfun:

Le garage pourra te le commander, mais ça risque de prendre du temps (il ne l'aura pas en stock), sinon il te mettra du DOT4 classique.
NB : normalement BMW recommande un liquide à faible viscosité (voir la discussion avec Driver dans mon topic tuto)
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

je vais aller lire tout ça, merci :top:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par 300&quelques »

Bon, en fait ce n'est pas dans ce topic-là, mais dans celui de ma voiture. Voici le lien direct : https://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic. ... 9#p1062109
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par music2105 »

:coucou: Tu peux poser la question à ton garagiste , ce qu’il préconise …
Ça te permettra de le tester ……
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Ce n'est bête ça (pour une fois) music :marrant:

Merci et je viens de changer le fusil d'épaule du coup "Motul DOT4 LV" paraissant mieux adapté/calibré au conducteur/véhicule :langue:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Driver »

Je me suis déjà fait :sexe: par Racinglub... :diable:
Perso j'ai pris du ATE SL 6 :clin:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par music2105 »

Pulsarone a écrit : 07 févr. 2024, 19:21
Ce n'est bête ça (pour une fois) music :marrant:
:Merci: pour moi !

:welcom:

: Mouhah:
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

:welcom: :tchin: @music2105 : Mouhah: :lol:
Driver a écrit : 07 févr. 2024, 20:21
Je me suis déjà fait :sexe: par Racinglub... :diable:
Perso j'ai pris du ATE SL 6 :clin:
https://www.auto-doc.fr/ate/954939
Ah bah trop tard, je viens de craquer là-dessus :smile: (j'en ai pris 2 bidons j'espère que cela ira)


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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Driver »

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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Eraaz »

Pulsarone a écrit : 07 févr. 2024, 18:12
Je viens de me faire :sexe: par racinglube.fr qui ne m'a pas envoyé (et ne m'enverra jamais) ma commande de liquide de frein

Mon choix c'était arrêté sur MOTUL RBF 600 (pour bien connaitre) en prévoyant deux fois 500Ml, pour mon opération mécanique ci-dessus.

Maintenant et comme ce n'est que tu DOT 4, est-ce que je le re commande quand même à part (ailleurs*) où je laisse le garage s'en occuper ?
Il y a quelques années j’avais commandé sur lubuniversal.com qui est le même « groupe » que racinglubes. Je n’avais vérifié les avis qu’après avoir commandé et tout le monde parlait d’arnaque. Au final j’avais fait un litige PayPal directement et ils m’avaient envoyé ma commande quelques jours après
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