Mon X5 50e Msport
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Re: Commande BMW X5 50e
Bonjour à tous,
Jour de livraison pour moi et je peux vous garantir que j’étais comme un gosse.
Il va falloir prendre la bête en main maintenant.
Demain journée à 450kms donc je vais pouvoir jouer avec tous les réglages.
Les sièges M sont plutôt confortables sauf à l’entrée et à la descente mais ils sont tellement beaux que je vais leur pardonner.
Voici quelques photos.
Jour de livraison pour moi et je peux vous garantir que j’étais comme un gosse.
Il va falloir prendre la bête en main maintenant.
Demain journée à 450kms donc je vais pouvoir jouer avec tous les réglages.
Les sièges M sont plutôt confortables sauf à l’entrée et à la descente mais ils sont tellement beaux que je vais leur pardonner.
Voici quelques photos.
118d M / 430d GC M / X4 20d M 😏 / 330d touring M / 340i Touring M Perf 😜 / X3 M40d 😎 / X5 50e M
Re: Commande BMW X5 50e
Tu l’as reçu en combien de temps après la production AlexLebe ?
Merci
Merci
Re: Commande BMW X5 50e
ah oui belle config aussi plus typé sport, good choice amuse toi bien
Avant: X7 M50d/GLC 300d
Maintenant : X5 50e MSport/ GLC 400e/ M1000RR
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Re: Commande BMW X5 50e
Je ne sais pas. Je l’ai commandé jeudi il était dispo en stock.
OS 9 donc il doit être récent
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Re: Commande BMW X5 50e
Hello, évite de tout citer, c'est un peu comme tout répéter dans une conversation : Citation : Quand les utiliser ?
Merci
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- Salcoche
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Re: Commande BMW X5 50e
@AlexLebe
Magnifique ! par contre je pense que tu as l'idrive 8.5 parce que pour l'instant le 9 n'est pas dispo...
Magnifique ! par contre je pense que tu as l'idrive 8.5 parce que pour l'instant le 9 n'est pas dispo...
BMW X5 50e
Re: Commande BMW X5 50e
Felicitations! il est splendide, configuration ideale, j'adore
Re: Commande BMW X5 50e
@AlexLebe : c'est le gris Skyscraper ? les sièges M sont magnifiques, je ne savais meme pas que c'etait dispo comme option
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Re: Commande BMW X5 50e
C’est bien le gris skycraper !
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Re: Mon X5 50e Msport
Mise à jour concernant ma commande passée le 28/06/23
Code 165 3eme semaine de septembre
J’ai appelé mon concessionaire aujourd’hui: la voiture serait en code 195 (mais il ne m’a pas dit depuis quand)
J’en déduis qu’elle est au Havre
Il maintient la livraison pour la 46e semaine (celle du 13/11/23)
Il pense qu’il y’a des chances pour qu’il arrive un peu plus tôt. J’espère que le transport se fera assez rapidement
Par expérience la semaine de livraison est celle de l’arrivée à la concession ou celle de la remise des clés au client ?
Par expérience l’étape havre-concession a mit combien de temps pour vous ?
Merci
Code 165 3eme semaine de septembre
J’ai appelé mon concessionaire aujourd’hui: la voiture serait en code 195 (mais il ne m’a pas dit depuis quand)
J’en déduis qu’elle est au Havre
Il maintient la livraison pour la 46e semaine (celle du 13/11/23)
Il pense qu’il y’a des chances pour qu’il arrive un peu plus tôt. J’espère que le transport se fera assez rapidement
Par expérience la semaine de livraison est celle de l’arrivée à la concession ou celle de la remise des clés au client ?
Par expérience l’étape havre-concession a mit combien de temps pour vous ?
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Re: Mon X5 50e Msport
@Jawhar
Ça commence a sentir bon le neuf ?
Une fois le transporteur programmé, le transit Le Havre/concession est rapide (tout dépend de ton département je pense). Le préparation prend peu de temps. La mienne est arrivée un mercredi pour une livraison le lendemain matin...
La semaine de livraison est celle de la remise des clés au client !
Ça commence a sentir bon le neuf ?
Une fois le transporteur programmé, le transit Le Havre/concession est rapide (tout dépend de ton département je pense). Le préparation prend peu de temps. La mienne est arrivée un mercredi pour une livraison le lendemain matin...
La semaine de livraison est celle de la remise des clés au client !
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Re: Mon X5 50e Msport
En tout cas il m’a dit prochaine étape c’est la concession
Code 195 c’est transport par transporteur (193 c’est arrivée au port)
Mais on dirait il n’a pas de visibilité (ou veut pas se mouiller ?)
J’ai hâte !
Code 195 c’est transport par transporteur (193 c’est arrivée au port)
Mais on dirait il n’a pas de visibilité (ou veut pas se mouiller ?)
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Re: Mon X5 50e Msport
Superbe config
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Re: Mon X5 50e Msport
@callaway0409
Je ne sais pas si le message m'est adressé mais je te remercie !
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Re: Mon X5 50e Msport
C’est la config en haut de la page, AlexLebe ;-)
Je n’ai pas vu la tienne
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Re: Mon X5 50e Msport
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Re: Mon X5 50e Msport
Je reviens pour faire un petit bilan après 1 mois d’utilisation et environ 2200km parcourus:
Le confort est toujours aussi excellent quelque soit la situation. Je rappelle que je n’utilise que 2 modes: électrique ou sport. La voiture ne bouge pas trop malgré le vent et son aerodynamisme de parpaings et on ne ressent pas ou peu la vitesse grâce au travail énorme pour obtenir un haut niveau de confort. En ville, mon autonomie est d’environ 70 km contre 45 avec le 45e. Pour le moment, la conso semble être plus élevée mais il faut tenir compte du kilométrage et du vent de face pendant presque 650km…
Je ne fais pas de commentaire sur les pneus. Je monte mes roues hiver la semaine prochaine et je changerai de pneus lors de la prochaine permutation. J’ai interrogé le service client BMW concernant les pneus mais je n’ai aucune réponse à ce jour.
Mes points positifs:
Meilleure autonomie en full électrique et plus de puissance ce qui me permettra sans doute d’utiliser ce mode sur nationale.
Même si je n’ai pas forcé, les reprises sont bien plus vivent et on monte très très vite en vitesse. Était-ce nécessaire par rapport à mon 45e: non mais ça me correspond bien
Le grand écran est très agréable mais l’ergonomie est discutable.
La ventilation des sièges est bien plus efficace que sur mon 45e mais il faut rester sur « 1 » pour éviter les vibrations. C’est d’ailleurs amplement suffisant.
Je n’ai pas noté de différence particulière par rapport aux full led/laser (situation ubuesque qui m’a contraint à ne pas les activer. Je ne peux raconter ça qu’en privé ). Je ferai un retour la prochaine fois.
Points négatifs:
La vibration de la ventilation des sièges mais sur 1 tout va bien.
Les problèmes de connexion CarPlay qui, je l’espère, seront corrigés rapidement.
L’absence des 4RD. Je précise que le véhicule et tout à fait utilisable sans. De toute manière, cette option n’est pas dispo. Mais lorsque je changerai, c’est une option que je cocherai sans aucune hésitation. Les manœuvres sont plus fluides avec les 4RD.
Pour conclure, je suis très satisfait de mon 50e tout comme je l’étais de mon 45e. Était-ce bien raisonnable de changer ? La réponse est oui puisque je change tous les 2/3 ans.
Je mets quelque infos conso
Le confort est toujours aussi excellent quelque soit la situation. Je rappelle que je n’utilise que 2 modes: électrique ou sport. La voiture ne bouge pas trop malgré le vent et son aerodynamisme de parpaings et on ne ressent pas ou peu la vitesse grâce au travail énorme pour obtenir un haut niveau de confort. En ville, mon autonomie est d’environ 70 km contre 45 avec le 45e. Pour le moment, la conso semble être plus élevée mais il faut tenir compte du kilométrage et du vent de face pendant presque 650km…
Je ne fais pas de commentaire sur les pneus. Je monte mes roues hiver la semaine prochaine et je changerai de pneus lors de la prochaine permutation. J’ai interrogé le service client BMW concernant les pneus mais je n’ai aucune réponse à ce jour.
Mes points positifs:
Meilleure autonomie en full électrique et plus de puissance ce qui me permettra sans doute d’utiliser ce mode sur nationale.
Même si je n’ai pas forcé, les reprises sont bien plus vivent et on monte très très vite en vitesse. Était-ce nécessaire par rapport à mon 45e: non mais ça me correspond bien
Le grand écran est très agréable mais l’ergonomie est discutable.
La ventilation des sièges est bien plus efficace que sur mon 45e mais il faut rester sur « 1 » pour éviter les vibrations. C’est d’ailleurs amplement suffisant.
Je n’ai pas noté de différence particulière par rapport aux full led/laser (situation ubuesque qui m’a contraint à ne pas les activer. Je ne peux raconter ça qu’en privé ). Je ferai un retour la prochaine fois.
Points négatifs:
La vibration de la ventilation des sièges mais sur 1 tout va bien.
Les problèmes de connexion CarPlay qui, je l’espère, seront corrigés rapidement.
L’absence des 4RD. Je précise que le véhicule et tout à fait utilisable sans. De toute manière, cette option n’est pas dispo. Mais lorsque je changerai, c’est une option que je cocherai sans aucune hésitation. Les manœuvres sont plus fluides avec les 4RD.
Pour conclure, je suis très satisfait de mon 50e tout comme je l’étais de mon 45e. Était-ce bien raisonnable de changer ? La réponse est oui puisque je change tous les 2/3 ans.
Je mets quelque infos conso
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