BYD

[Gtrs57]

Si je comprends bien, tu n'as pas essayé Tesla ?

sans se mettre assis dedans, cela me semble compliqué

[FABS68]

Voila tous est dit..

[FABS68]

POUR TOI DAVID minute 12 tu peux voir l occultant... pas electrique n y pratique si tu dois demonter et remonter souvant... mais le meritte d etre dispo....

[FABS68]

un pti article en plus..
https://www.moteurnature.com/actu/2023/ ... -mains.php

[FABS68]

IMPRESSIONNANT le petit constructeur BYD ! https://www.moteurnature.com/32328-le-n ... -en-europe surrement la mienne dedans..

[Davidcentrale]

un pti article en plus..
https://www.moteurnature.com/actu/2023/ ... -mains.php

C'est marrant parce que ses Points positifs et negatifs sont à peu pres ceux que je citais mais qu'on a un peu contesté ici.
Et sans avoir vu le véhicule.

Ses points forts

Performances
Prix/prestations
Habitabilité
Présentation

Ses points faibles

Toit en verre non occultable
Petite ouverture du coffre
Trop de commandes par l'écran

[FABS68]

C est pour cela que je l ai mis David..Comme quoi un article peux etre faux ou mauvais dans l information...

[Davidcentrale]

Mais si tu regardes bien, ce qui est mis dans les points essentiels c'est du factuel.

[FABS68]

Tu veux dire quoi j ai pas compris?

[Davidcentrale]

Que ce qui est dit est difficilement contestable.

Par ex le coffre. Oui un proprio de Twingo le trouvera bien. Mais les proprios de véhicules de meme gabarit diront que c'est un point faible par rapport aux concurrentes directes. La Model 3 est tout aussi peu pratique sur ce point mais elle offre une contenance excellente ce qui compense. Une i4, c'est un peu plus grand sans etre fou mais le chargement y est nettement plus pratique.
La Seal n'est ni grand ni pratique. Apres, si tu pars jamais avec en famille, c'est un détail.

[FABS68]

Pour l avoir vue je vois pas ou est le problème et ca confirme ce que j ai dis sur cette article à charge et completement fausser Ce coffre va très bien meme pour une famille c est une tricorps... au lieu de pinailler sur x litres de volume , si tu veux du volume , prend un sucv ou un break ...Perso j ai eu des SUV depuis 25 ans et pas choqué... c est acceptable et comme j achetre pas une malle sa me va très bien Et en quoi une malle par rapport à une autre serait plus pratique,,? Surement pas pour 5 cm Comme je te l ai déja écris , j ai bien compris ton positionnement sur cette Byd qui doit à tes yeux etre proche d une twingo...Et que dire quand je lis qu il manquerait des touches ou des raccouris TESLA fait mieux! Meme plus de commodos clignotants!! SOUS LE GRIEFFE D UN DESIGN..Plutot de belles economies si y pouvait enleveler le volant je pense que TESLA l aurai deja fait
Perso j ai justement mis ses articles pour montrer que memes les journalistes ou pseudo journalistes , dit youtubeurs partent avec des positionnements et tu le sens bien si tu est un vrai passionner d auto je parle d auto pas de marque auto et LA est souvant la differences..Moi j aime l automobile en géneral et il y a deux mois je connaissais pas BYD et comme j aime decouvrire du neuf sa change du VW par exemple qui fait du rechauffer à prix d or depuis combien .. disont 15 ans ....Et bien d autres encore .. sa me Rappel un peu Audi qui à fait un carton à l époque avec sa calandre single.. Et aujourdhui il nous l on présenté à toutes les sauces ..mais à prix d or maintenant ..Je pense que cette vague chinoise va faire du bien au monde automobile et forcer nos Premium à revoir un peu leurs copies , rien que tarifaires qui commence je trouve à atteindre des sommets pour des autos de grandes series...

[Davidcentrale]

Je crois avoir compris 2 choses.

1-tu ne sais pas me lire
2-visiblement cette BYD est la voiture parfaite qui coche toutes les cases. 0 défaut. Il était temps qu'elle arrive.

Personnellement, j'ai l'humilité de reconnaitre les défauts de mes propres voitures.
Pour la i4 par exemple, clairement, c'est le rayon de braquage en 1.
La garde au sol en 2.
Évidemment, le tarif mais perso, je n’achète pas un prix.
Et d'autres petites choses qui restent à améliorer.

Bonne soirée.

(PS : pense à prendre un peu de recul mais pas trop car qui fait le malin tombe dans le ravin )

[mrj]

Vidéo d'essai (trouvée sur blogtesla.fr), assez intéressante.
Elle donne envie d'aller y voir de plus près.

[FABS68]

Je pense surtout que l on ne sera jamais d accord car tu extrapole beaucoup.. j ai jamais dit ce que tu dis j ai juste corrigé les qq erreurs sur tes affirmations...Bref on va arreter nos echanges stériles c est mieux ..

[callaway0409]

Oui c’est mieux car c’est aussi pénible pour tout le monde

[FABS68]

Pour ceux qui aiment une video d essai en plus ..
C est exactement la configuration que j ai commandé .. sauf en excelence

[FABS68]

Ca y est la Seal est arrivé en concession délais plus que respecter pas toujours le cas en ce moment 1bonpoint Jeudi je fais l échange

[klawal]

BMW I4 M50 contre BYD Seal :

Autobild vient de comparer ces deux voitures:

La Chinoise n’a pas démérité et arrive presque à égalité avec la BMW ce qui est remarquable pour un journal allemand.

Puissance et performance sont comparables, mais la chinoise est beaucoup plus sobre et dans leur essai, à conduite équivalente, la chinoise a une autonomie de 390 km pour 290 à la Bmw.

La chinoise présente même l’avantage en terme de ressenti de performance car moins lissée et filtrée que la BMW. Et plus légère.

Pour des longueurs équivalentes, la chinoise a un habitacle plus logeable. Par contre le coffre est moins utilisable.

L’allemande garde un petit avantage en terme de finition et dans la précision de conduite, mais selon le journal, il ne s’agit que de nuances.

Grosse différence dans l’aide à la conduite où la BMW excelle et la chinoise présente encore beaucoup de bugs.

Enfin, et pour finir gros avantages à la chinoise en terme de prix puisque en prix de départ elle coûte déjà 20 000 € de moins auxquels il faut ajouter des options chez BMW pour arriver à l’équipement équivalent.

Au final, la Bmw gagne de quelques points d’avance. Dans les commentaires, les journalistes ont néanmoins été très étonnés positivement par cette Seal.

Si je devais résumer l’article, je dirais performance et volume équivalent pour nettement moins cher chez la chinoise avec de surcroît, 30 % d’autonomie supplémentaire

[mrj]

Sûr qu'elle a plein d'atouts sur le papier (et pas que comparée à la i4).
Je serais curieux d'avoir le retour de @FABS68 en utilisation réelle.

[Driver]

Les chinois risquent de faire très mal aux constructeurs européens.