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Bonjour,
J’ai un projet de « plaisir » soit remplacer mon 45e par le 50e soit remplacer le vieux 320da e46 par une Porsche 718 Boxster Cab d’occasion
Voici la proposition de mon CC pour le premier cas
Reprise de mon 45e en mars 2024 pour 60k€ ( la voiture aura 3 ans avec 36000km)
Apport de 56k€ pour le nouveau 50e prix catalogue de 123k€ moins 7k€ de remise
Je trouve que la reprise est trop basse ainsi que la remise est ridicule 5,6%

De l’autre côté en recherchant rapidement, j’ai trouvé des Porsche 718 Boxster Cab de 40000km 2017 entre 65k€ et 70k€ dans la centrale pour remplacer mon vieux 320da e46 de 2004 avec 216000km

J’ai une préférence pour la Porsche
Que me conseillez-vous ?
Merci

Je vote la Porsche sans hésitation.

Elle va égayer les we… alors que les améliorations sur le x5 seront à la marge et probablement vite oubliées au quotidien. Et à quel prix!

Tu as bien écrit "projet de plaisir", est-il nécessaire de répondre

Merci @franck1127 et @ALFware
Cela me réconforte ma préférence pour la Porsche. Je vais pouvoir convaincre Madame le plaisir cheveux au vent pour les sorties en WE

La Porsche sans hésitation... mais je ferai un "petit" effort financier pour disposer du Flat 6 (présent a partir de 2019 si je ne me trompe pas.) , juste pour la sonorité. En plus, sur un cab, c'est super important

Je suis peut-être hors sujet ou à côté de la plaque, un 718 Spyder * étant un « jouet » aussi exceptionnel qu’exclusif dans sa définition actuelle (mais vu aucun dans ta fourchette) mais cheveux au vent et sensations avec 6 cylindres, plutôt qu’un Boxster, je me remémore mon plaisir lors de l’essai du Z4 M40i
donc je soumets ça https://occasion.bmw.fr/FR/fr/nsc/Vehic ... 23x3a;true
Voire en se lâchant vu que l’alternative était un X5… un cabrio un peu plus gros et toujours presque dans le budget
https://gebrauchtwagen.bmw.de/nsc/Fahrz ... ype:Benzin

@frizou a un spyder https://ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=56900

Salut @benoit-07
C’est la version GTS flat 6/4 litres de 400cv
L’effort financier doit être plus important, je pense car plus rare aussi

Les 4,0 sont sorties après les S, donc moins de décote, malus plus élevés.

De mémoire, 30-40k de différence … cela fait beaucoup! A vérifier, mais il me semble que les sonorités des gts 4,0 restent assez étouffées…

Il est sûr qu’en terme de plaisir le 50e ne t’apportera pas plus que le 45e. La Porshe par contre t’apportera bien plus que ta 320da
D’un point de vu financier, sur le moyen terme c’est aussi l’option la moins chère (ton 50e va décoter très vite alors que la Porsche ne bougera presque pas). A court terme, il y’a plus de sous à sortir. Certes.

Bonsoir à tous
Merci beaucoup pour vos commentaires entre
Evolution du 45e vers 50e ==> une chouïa amélioration mais sans plus, c’est sûr.
Ou changer la 320da vers une Porsche boxster cabriolet ==> c’est le plaisir garanti et également j’aurai deux voitures récentes donc moins de dépenses en suite

Maintenant basculer entre le silence du 45e et la Porsche flat 6 dont le son est époustouflant me fera un choc « sonore »
Lorsque l’on veut profiter cheveux au vent, on n’a pas besoin de rouler vite avec le vroum vroum du moteur surtout pour Madame.

La gamme récente boxster 718 Cab ont 4 versions
Standard flat 4 de 300cv
S flat 4 de 350cv
GTS flat 6 de 400cv
Spyder RS flat 6 de 500cv

Je vais rester sage et raisonnable en m’orientant entre la version Std et S en occasion pas trop vieille (crit’air 1 oblige). Cela fera du bien à mon portefeuille et m’évitera de payer le malus.

au dream Team

Je viens de revendre mon 718 S avec échappement sport.
Cette voiture est un formidable jouet

@labo