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Peut-on faire totalement confiance à cette garantie sur 24 mois ? De ce que j'ai lu, entendu, oui. J'aimerai avoir vos avis.

Je ne pense pas que BMW se risquerait de mettre une garantie sur un véhicule non suivi, et pas fiable ?

Bonne journée à tous

Pour ma part, 2 problèmes, et j ai du pleurer pour que la garantie fonctionne.
Quand tu lis le contrat, il est quand meme bourré d exclusions.

Comme tout achat d’occasion, c’est les yeux grand ouverts (et la loupe à la main) qu’il faut avoir
ET pour la voiture
ET pour le contrat de garantie BPS dont les critères d’attribution sont très stricts, mais dont les garanties ne valent pas du tout une extension de garantie constructeur, du fait des nombreuses exclusions ou limitations présentes!

Dans une bps, tout ce qui est extérieur au véhicule, n’est pas pris en charge par la bps…pour le reste oui …donc non ce n’est une garantie constructeur, mais tu n’en pas loin quand même …
Après si Bmw te la propose , effectivement ils savent où ils mettent les pieds , et ne le font que si ça va bien se passer …..
Demande leur plus d’infos sur le véhicule, ils doivent avoir un bon suivi pour proposer la bps ….

Limitations concernant notamment TOUTE l’électronique de bord non lié au fonctionnement et à la sécurité obligatoire de mémoire, soit iDrive, GPS, aides à la conduite, éclairage de confort, …. Et tout ce qui est lié au confort comme à l’esthétique.
Un peu de lecture garantie premiun

bob l'eponge a écrit : 21 juin 2023, 14:00

Pour ma part, 2 problèmes, et j ai du pleurer pour que la garantie fonctionne.
Quand tu lis le contrat, il est quand meme bourré d exclusions.

Salut,
C'était quoi comme problèmes que tu as eu pour avoir du mal à avoir la garantie ?

Remplacement du chargeur induction et bug connected drive.
Ils voulaient me faire payer la mise a jour sensée corriger le problème, qui n a d ailleurs rien réglé.

Mauvaise garantie, incomplète avec énormément d'exclusions et des prises en charges au doigt mouillé.

Sur une 335iA, refus de prise en charge d'une fuite d'huile de BVA 2 mois après l'achat sur une auto de 35 000 km.
Carter en matière plastique déformé, il a fallu batailler avec le service clientèle pour avoir une prise en charge "partielle".

Plusieurs soucis de combox et autres boitiers électroniques non pris en charge pendant la période de garantie BPS, décrits sur ce forum.

Plus jamais de BMW sous garantie BPS en ce qui me concerne.

C est exactement ca.
Quand on lit la liste des exclusions, on se demande ce qui est garanti.
Apres, l interprétation dépend sans doute aussi de la cc.

Je confirme que tout dépend de la concession et du passif client.

Pont arrière changé sur un 340i mperf F31 à 25 000 km.

L'électronique des réglages de siège et de la colonne de direction sur un X5 G05 ainsi que le changement de boîte de transfert à 60000 km.

Et pour finir, un souci de toit ouvrant sur un G31.

Jamais eu besoin de demander quoi que ce soit. J'ai laissé ma voiture à chaque fois en leur expliquant le problème que je rencontrais, et ils ont réalisé les opérations décrites ci-dessus.

Et à chaque fois avec un véhicule de prêt.

Mon père ainsi que mon frère sont également clients de cette concession.

Steph a écrit : 21 juin 2023, 15:34

Mauvaise garantie, incomplète avec énormément d'exclusions et des prises en charges au doigt mouillé.

Sur une 335iA, refus de prise en charge d'une fuite d'huile de BVA 2 mois après l'achat sur une auto de 35 000 km.
Carter en matière plastique déformé, il a fallu batailler avec le service clientèle pour avoir une prise en charge "partielle".

Plusieurs soucis de combox et autres boitiers électroniques non pris en charge pendant la période de garantie BPS, décrits sur ce forum.

Plus jamais de BMW sous garantie BPS en ce qui me concerne.

Ah oui, effectivement. C'est vrai que dit comme cela, ça ne donne pas envie !

Je vais être transparent avec vous, j'ai actuellement une classe A depuis quelques années. J'ai dorénavant l'envie de la changer, mais j'hésite cruellement entre une série 1 ou les nouvelles Mazda 3. Je me documente énormément sur votre forum.

Et pourtant, la slogan de la garantie BPS "Roulez tranquille"

Comme quoi...

Le principale (le seul) vrai defaut de la mazda 3, c est la revente.

Le cout d'entretien n'est pas au top non plus. Mais on s'écarte du sujet.

Je suis d’accord avec toi pour le coup d’entretien. Mais ça reste comme BMW, et onéreux.

J'ai jamais payé aussi peu cher que chez BMW. Sur 7 ans et 100000 kms, 1150 EUR pour ma 330d. Chez Mazda pour notre petite citadine, entre 220 et 400 EUR en alternance tous les ans.

OlivierTLSE >> les interventions que tu évoques étaient sur des véhicules sous garantie constructeur ou sous BPS ?

Parce que le sujet du topic concerne la garantie BPS.
En garantie constructeur effectivement il n'y a pas de problèmes de prise en charge chez BMW.

D’accord. Tu vois je ne pensais pas à ce point. Comme quoi, nous avons tous des idées reçues !

Eh bien j'espère que de mon côté avec la 118dA que je reçois demain en BPS je serai bien couvert !

Steph, le X5 et la G31 étaient en BPS, des occasions très récentes, j'ai un doute pour le 340, car c'était un véhicule de démonstration qui avait plus de 6 mois quand je l'ai acheté, et il me semble qu'il était en BPS également