MA-BMW.com

Slt a tous,

Bon, mes pneus AR ont 1 ans et peux-etre dans les 5 à 10 mKms grand max.. et ils sont morts de chez morts !!!!!!
le carrosage est tellement important que les pneus sont au dela de la corde à l'interieur et nickel à l'extérieur !!!

j'ai checké au pied de biche (pour faire levier) les différentes rotules et a priori aucun jeu detecté.

je voulais savoir si vous avez deja vu ça et si une simple géometrie allait regler le problème ?

Faire immédiatement une géométrie et tu auras la raison...Ressorts affaissés peut être.

et oui, je port a vacance vendredi prochain, ça va être le challenge de mon lundi matin, trouver des pneus et qqun pour me fair ela geometrie !!!

heureusement que j'ai fait un check que la voiture hier sinon j'aurais pas vu cette merde !

Silent blocs du train arriere également. et il y en a

j'ai checker, les salent blocs ont l'air pas trop mal (du moins pas de jeu excessif).. en revanche le arrosage est tout de même vachement important...
RDV pris vendredi... je vous ferait un retour.

Il serait également utile de préciser la motorisation, la monte pneumatique Av/Arr (dimensions, marque et modèle) et pressions de gonflage (portière conducteur) et celle que tu utilise. Ça permettra de compléter la réflexion, et d’améliorer la pertinence des contributions
NB: de quand date la dernière géométrie ? Après changement cardans avant? Suspension pneumatique ou pas ?

salut , moi j' tous changer a l'arrière de ma voiture sauf le berceau et sais silent blocs . Et j'ai toujours un carrossage important mais géométrie régler a la limite de la tolérance , je bouffe plus mes pneus arrière mais toujours un peu façon gordini , ma monte des pneu et du 255/50/19 bmw x5 3.0i.année 2000.