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Bonjour à tous,

Depuis qu'il fait très chaud, et sachant que dans mon jardin l'arrière de min iX3 est au soleil en fin d'après midi, je me demande si cela ne serait pas à l'origine d'une fuite de graisse visible sur le pare choc ?
Cela semble provenir de l'attache de serrure, pourtant les parties mobiles sont en bas et pas en haut du hayon où il n'y a que le crochet ?
Un trou semble même avoir été prévu pour évacuer cette graisse !

C'est de la cire anticorrosion pour corps creux.

Ah merci, je n'imaginais pas cela ...
Est-ce à dire qu'il vaut mieux que je ne laisse pas tout l'été la voiture dans cette position, afin que trop de cire ne parte ?

ça coule, ça coule !

En plus avec la cire, pas évident de nettoyer

Pas cool cette histoire de graisse. Dans mon emplacement de parking, le coffre est en plein soleil toute la journée. J'espère que je n'aurais pas ce souci avec le iX3 quand il sera arrivé.
Je suis tombé sur un autre sujet du forum avec le même souci sur un x5.
Fuite d'huile depuis le hayon supérieur

Rien à faire apparement, juste attendre que tout le produit est coulé. As-tu contacté ton concessionnaire pour avoir son avis?

J'ai laissé un message au secrétariat, le chef d'atelier doit me rappeller ...
C'est en effet exactement le problème évoqué avec le X5
Qu'est-ce qui différencie de mes ex X3 et X1 je me demande, car je n'avais pas connu ce genre de problème !
Pour le nettoyage j'ai réussi avec une eau savonneuse très chaude, un chiffon microfibre, et pas mal d'huile de coude ...

Hello, j'ai pas pris de photo mais je suis confronté à exactement la même chose sur le miens.

Il dors en garage fermé toute la journée mais en dehors de ça, il est bien sur à l'extérieur, dans toute position possible...Bref, j'ai la trace et ça fera partie des choses que l'on dira à la concession lors de l'entretien prévu fin de ce mois.
Comme à chaque fois ils lavent la voiture, ils devraient par ailleurs être embêtés eux-mêmes!

Hello !
J'en ai parlé à ma concession, ils m'ont confirmé que c'est "normal" en me disant que les effets diminueront avec le temps ...
C'est bien un produit sensé protéger de la corrosion l'intérieur du hayon, par contre pourquoi sur certains modèles et pas d'autres, pas de réponses !
En attendant, vu la difficulté pour l'enlever, j'ai préféré m'assurer que l'arrière du iX3 ne se retrouve pas en plein soleil trop longtemps ...

Petit retour d'expérience du passage de notre iX3 en concession cette semaine pour la révision.
C'est ma femme qui conduit le plus la voiture et qui a donc géré le RDV.

Elle a bien sur demandé lors du dépot de la voiture à ce que cette fuite au hayon soit regardée. A priori le réceptionniste lui a dit que oui, c'est connu et que d'autres personnes ont rencontré ce soucis. Sans plus d'explication ou de solution.

Au moment de récupérer la voiture, lavée intérieure/exterieure:
La belle trace de graisse sur le PC arrière toujours là, le bas du hayon plein de graisse...Comme sur la photo de FlatTwin...Inutile de dire que Mme était

Elle l'a donc dit à la réceptionniste qui lui avait remis les clefs, qui a demandé à ce quelqu'un de l'atelier vienne nettoyer et c'est une pauvre jeune apprentie qui est venue se confondre d'excuses avec son petit chiffon pour nettoyer la graisse..Ma femme lui a dit qu'elle n'avait rien contre elle mais plus aux mécanos qui n'ont rien fait...

Bref, elle a et des mails sont en cours...Hors de question que ça nous retombe dessus à la fin du leasing.

Problème pas du tout résolu...

Je pense qu'ils n'ont pas passé du tout de temps sur ces traces lors du lavage ...
Ils ont fait un lavage "classique", mais si la voiture est encore un peu mouillée ces traces ne se voient pas !
Pour nettoyer c'est uniquement huile de coude, chiffonnette, et ça ne part pas du 1er coup

Merci pour vos conseils mais c'etait bon, les traces sont parties après intervention de la jeune apprentie.
C'est plus par rapport au fait qu'ils n'ont rien fait de la demande qu'on leur avait fait...