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Bonjour,

Je viens d'acquérir une F36 chez AramisAuto (bonne ou mauvaise idée à voir) et j'ai déjà 2 problèmes :

- odeur de brulée assez forte et persistante plusieurs heures après l'arrêt du véhicule au niveau du pneu avant droit
- je trouve que le moteur met longtemps à baisser en température, la jauge d'huile reste vers 75° après plus de 2 heures d'arrêt

elle va déjà faire un passage chez le garagiste mardi, si vous aviez des pistes, je suis preneur

Merci d'avance pour vos retours et bon week-end. Sinon ça reste une superbe voiture et une ligne sublime.

Bonjour,

Quelle est la motorisation ??

Ça ressemble à une régénération FAP d’un bon diesel…

Si je me fie à son profil , ça doit être 418 d et non 4198d ( qu’il pourra modifier)

Bonjour Cedric,
Du nouveau concernant cette odeur ?

Takamura a écrit : 25 juil. 2023, 10:05

Bonjour,

Quelle est la motorisation ??

Ça ressemble à une régénération FAP d’un bon diesel…

Bonjour Takamura,
Si c’est effectivement une rege de FAP, est ce que l’odeur s’écharperait pas plutôt par l’arrière que l’avant ?

Bonjour,

L'odeur de brûlé a disparu, la raison aucune idée...

Bonne soirée

Bonjour,
moi aussi je remarque cette odeur de "chaud" de T/T sur ma 420d quand je m'arrête, je l'ai signalé au concessionnaire qui n'a rien trouvé d'anormal ...

Ayant soumis le problème au concessionnaire 2 fois deja, ils me repondent que c’est normal et que ca devrait disparaître après les 2000 kms

la mienne a 40000 ! mais je garde espoir !...