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Bonjour,
Après avoir reçu livraison de notre nouvelle ix1 hier, 29 juillet, nous avons effectué une recharge sur une borne située à Leroy Merlin (borne drive eco). Tout a fonctionné sans aucun problème et le temps de manger et de faire quelques courses, la batterie était chargée à 99%.

Après plusieurs petits trajets sur la même journée, en, reprenant le véhicule, le message d'alerte (avec une clé orange) signifiant un problème sur le groupe propulseur est apparu. A priori, cela n'empêche pas de rouler....

Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce problème ?
Nous avons contacté Bmw assistance qui devazit venir dazns un délai de 45 minutes hier (appel à 17h00) et nous attendons toujours
Nous les avons relancé mais pas plus de news... le service ne semble vraiment pas au top... à voir

Je joins la photo du message d'alerte

Merci pour vos retours

En prenant la voiture ce matin, le message avait disparu....

Il n’y a que la valise pour afficher le code défaut qui correspond , et qui te donnera vraiment le souci….

Pour assurer la sécurité, demande à Bmw de contrôler ce qui s’est passé….donc rdv…
En plus en cas de souci éventuel ultérieur , tu seras couvert ….

Et accessoirement, tu peux lui dire ton appel, et que tu attends toujours le dép!!

en effet, je ne vais pas faire l'économie d'un passage en concession..

Assistance bmw ,c’est mondiale assistance de l’incompétence total surtout le samedi et dimanche,
Évitez de tomber en panne c’est jour la

A priori, le problème à été réglé à distance car le message " contrôle à distance" est apparu d'où peut-être la disparition du message d'alerte groupe propulseur....
On ira quand même faire une verif en cc.

Soucis ce WE.
En roulant, la voiture est passé en neutre et arrêt en urgence sur le bord de la route !!

Affichage : Icone Stop Rouge - Appele assistance dépannage "Défaut groupe propuls."

Attente 3:30 pour que la voiture parte avec la dépanneuse !!!
Je confirme que pas top l'assistance

J'espère qu'elle sera vite réparée, tiens nous au courant.

D'où mon sujet sur la fiabilité du ix1....

Hier, pas de nouvelles de la concession BMW !!!
Du coup, je passe en fin d'après-midi pour avoir des informations.

Pb d'une partie de la batterie, du coup il faut démonter le "pack batterie" de la voiture.
Mais poste de travail déjà utilisé, donc intervention prévu dans la semaine.

Je dois normalement récupérer le véhicule vendredi.
A suivre

Comme attendu, la voiture n'est pas prête !!!

En fait, rien n'a été fait, car le système pour "tomber" la partie batterie est toujours utilisé pour une autre voiture.
Nouvelle date mercredi ou jeudi de la semaine prochaine.

Je n'y croie pas trop, car ils doivent attendre une pièce pour l'autre voiture, avant de pouvoir depanner notre voiture.
Et il faudra aussi attendre les pièces ...

Il faut faire preuve de patience.
L’électrique chez BMW c'est beaucoup de ventes, et le SAV qui ne suit pas

Oui c'est vrai.

C'est plus dans la capacité des concessions a gérer les VE
Les équipements techniques et les humains sont-ils bien dimensionné au regard du nombre de VE.

Dans mon cas non, car mon véhicule est en attente de la libération d'un poste de travail !!!

Bonjour,
Nous rencontrons exactement le même problème que celui décrit précédemment par bmwgrisou: problème propulseur sur un iX1 flambant neuf (580km):
- message non bloquant d’abord
- puis arrêt total aujourd’hui qui a nécessité un remorquage.
A noter que l’assistance BMW appelée depuis le véhicule m’a uniquement redirigé vers un autre numéro (Mondial Assistance) sans entreprendre quoi que ce soit pour m’aider, c’est très moyen…
La suite lundi quand le véhicule sera déposé au garage.

Voici les nouvelles (bonnes et mauvaises)

Jeudi soir la voiture est "réparée" et du coup je peux la récupérer en concession.
Une partie des batteries changés et un "gros" boitier changé, et c'est lui qui est à l’origine du pb sur les batteries.

Super content de retrouver la voiture.
Mais de courte durée.

Samedi matin, message sur l"écran de la voiture
"Chauffage/refroidissement désactivé à l'arrêt. L'état de charge de la batterie HT n'était pas suffisant pour la dernière demande de climatisation.
La voiture démarre correctement et j’effectue un trajet sans soucis

Dimanche le message persiste et du coup appel de l'assistance, et diagnostic à distance.
Il me propose de venir chercher le véhicule avec une dépanneuse pour l’emmener en concession !!!
"Risque que la voiture ne se recharge pas."

Comme la voiture roule, je décide de la poser le lundi matin (plutôt que d’attendre encore l’assistance).
Message inconnu de la concession ...

De notre cote nous avons récupéré notre véhicule. Problème visiblement lié à la batterie 12V. La concession a testé la voiture sur 60km mais nous n’avons fait que quelques km depuis, donc trop tôt pour conclure sur l’efficacite de la réparation.
La concession nous a également indiqué avoir un autre iX1 en réparation pour un problème de recharge (plus lente et 100% difficile à atteindre).
On va rester sur nos gardes !

Hello!

J'ai eu ce genre de soucis hier sur ma BMW i4 eDrive40 toute neuve (1h de route et puis la panne).

Je raconte mon aventure ici sur le forum:
Re: i4 eDrive40 d'Olivier_TFE

Pour ceux qui ne souhaitent pas lire le lien ci-dessus, en résumé:
1h de route, voiture sortant du concessionnaire (neuve 0km), je la mets ensuite en charge chez moi et 5mn plus tard, message d'erreur "groupe propulseur". Impossible de rouler. La dépanneuse est venue ce matin. J'ai dû utiliser la procédure spéciale de déblocage du Park et frein de parking.

J'attends des nouvelles du concessionnaire...

Pas cool ton histoire

Elle avait vraiment 0 km ?

Si oui ils auraient peut être dû en faire quelque un et recharger et peut être qu'ils auraient détecté le PB.

Oui, bien sûr. Voiture neuve arrivée lundi.
Ils ont rechargé à la concession car ils me l'ont donnée avec 99% de batterie.

On ne peut pas demander au concessionnaire de faire des km avec une voiture neuve pour la tester!
Enfin moi, je ne serai pas d'accord avec ça. Du coup, cela serait la porte ouverte pour la faire tester par des clients...

La mienne avait 7km et je pense que c'est le kilométrage moyen d'une voiture neuve c'est pour ça que zéro km ça me surprend !

Oui bon, zéro, façon de parler. Je n'ai pas regardé quand je l'ai prise.
D'ailleurs je n'ai pas trouvé l'info sur le tableau de bord!