MA-BMW.com

Bonjour, si des âmes charitables peuvent être mes héros, ce serait top !

J'ai un problème de visse à coté du turbo. En gros, il y a une visse qui n'est pas d'origine. L'ancien propriétaire n'a pas fait attention que le garage avait rafistolé ça d'une manière totalement immonde et j'aimerais corriger ce problème. Déjà, essayer de commander une visse d'origine et si c'est foiré dedans, je refais le filetage mais au moins, essayer de faire quelque chose puis, pour la santé et la longévité de la voiture, c'est quand même préférable.

Voici la photo avec l'emplacement de la visse :
En rouge, la visse pas d'origine, en vert, celles d'origine.


Maintenant, le schéma sur BMWFANS :
Je pense que c'est la visse "K" mais, je ne suis pas sûr. Si c'est bien elle, impossible à trouver...
D'après moi, la visse serait du M8 mais aucune idée de la longueur...
http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E7 ... alue_line/

En gros, il me faudrait vraiment la bonne référence pour acheter la bonne visse, étant donné qu'il s'agit d'une partie qui chauffe beaucoup voir rougit, n'importe qu'elle visse torx en M8 ne fera pas l'affaire.

Merci pour votre aide et votre lecture.

Bonjour

Si cela fonctionne correctement depuis longtemps, pourquoi y toucher.

Si tu veux revenir a l’origine démonte une des deux autres vis et mesure ses dimensions.

Ça fonctionne mais le turbo siffle beaucoup trop fort quand il est chaud, c’est du coup un manque d’étanchéité qui provient de là puisque quand j’accélère et que je regarde le turbo, on voit que ça bouge au niveau des visses.

Mon problème est de pouvoir trouver une visse compatible qui va encaisser la chaleur sans problème

Je pense que la vis est la n°4 sur le schéma (I sur ton schéma):

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3963

La vis dont tu parles correspondrait à la vis n°6, à l'étage en-dessous.

Tu peux la trouver ici:

https://www.hubauer-shop.de/fr/hexagon- ... 94545.html

ou ici:

https://www.leebmann24.de/sechskantbund ... 94545.html

Je ne comprends pas. Si ça bouge c’est que ce n’est pas vissé. Pourquoi ne pas la revisser ?
La vis d’origine ne dissipera pas plus la chaleur.

Parce que c’est déjà vissé à fond et que ce n’est pas une visse d’origine, d’où le problème. Je ne vais pas m’amuser à changer des visses qui n’ont pas besoin d’être changées. Du fait que ce ne soit en plus pas une visse qui supporte la chaleur (ou qui supporte assez mal), elle se détend et risque de casser à n’importe quel moment lors de longs trajets.

@patnat
Sinon merci pour la réponse, je vais voir pour commander la visse numéro 4. Ce qui me paraît étrange c’est que ça n’est pas du torx

A suivre donc

D'après l'éclaté de realoem, il y a un des vis ASA M10x80 et cette vis hexagonale à collet M8x22 ..... faut pas chercher, c'est comme ça. Il y a sûrement une explication mais je doute que Bm la donne (peut-être parce qu'elle n'est pas de le corps même du collecteur?)

Bah le truc c’est que si la tête est trop large, ça n’ira pas de toute façon même si la visse a les bonnes dimensions Je vais bien voir, je la commande ce soir et je verrai lors de la réception si ça passe

Tiens-nous au courant

Peut-être lié à la matière de la vis justement ….