MA-BMW.com

Ce n’est pas pour faire de la pub, mais ayant prolongé et transféré le contrat Identicar devenu ROOLE, offert la 1ere année à l’achat de ma précédente G31), sur mon actuelle G30, j’ai utilisé ce midi leur nouveau service de vérification de l’état (usure) des pneus… et réception 2h après d’un rapport, ci-dessous, avec des constats, informations et recommandations… que je partage.

Basé sur le service et la technologie de CAROOL https://www.carool.tech/, c’est vraiment rapide <5 minutes et vraiment
enfantin a réaliser, 2 photos de chaque pneu, l’une de côté (avec viseur-cible avec 2 mires circulaires en réalité augmentée) et une, ras du sol pour voir la bande de roulement en entier et « estimer » la profondeur restante des sculptures



En tant qu’abonné ROOLE, c’est inclus dans mes services et donc gratuit :
visiblement pour moi assez réaliste, donc utile et à utiliser= je recommande!
Néanmoins, ça n’est pas la panacée, et cela n’intègre peut-être pas suffisamment les usures irrégulières sur les bords de la bande roulement et les éventuelles anomalies sur les flancs des pneus (hernié, coupure,…)

Etant dans un domaine où l'IA est de plus en plus utilisée, c'est toujours intéressant d'en connaître les nouvelles utilisations et si cela permet d'en parler sur MA-BMW, c'est deux fois plus intéressant.

En revanche, la reconnaissance de la voiture, ce n'est pas top du tout
On est loin de ta Série 5

@ALFware C’est un des écrans de présentation du service (générique donc) avant de rentrer dans MON diagnostic.
Je ne m’y suis pas encore trop penché dessus (sur l’IA), mais étant un peu geek, je veux le faire, à titre perso (et peut-être professionnellement), certainement en suivant quelques MOOC et aller au delà de chatGPT et de son pendant photographique aux performances bluffantes… tu es dans quel domaine précisément

@Driver tu as oublié une photo où tu es avec un testeur de profondeur ou une pièce de monnaie avec ta loupe …ou tu utilises ce service ? Édit: elle est apparue après avoir envoyé ma réponse et c’est pas cher et fiable aussi.
C’est celui-là que tu utilises ? Parceque je n’ai jamais vu de pneus de route, été ou hiver avec plus de 10mm de profondeur !
Perso, je ne mesure pas et vérifie que très rarement la profondeur des sculptures au milieu par rapport au temoin d’usure à 1,6mm réglementaire, mais seulement les flancs extérieurs qui bizarrement sont toujours un plus usés !

Envoyer des photos de pneus, donner son immatriculation, kilométrage et numéro de téléphone, pour savoir quel modèle est monté sur la voiture et si ils sont usés...

Au lieu de prendre les photos autant regarder soit même avec les yeux non ?

A quelle moment on est parti en couilles ?

+1
J'allais le dire : sur ce coup, je ne vois pas ce que ça apporte par rapport à un contrôle visuel direct.

@Thomas C’est vrai pas grand chose, mais le cadre d’une gestion de flotte, pour le changement de pneus ou autres usages (expertises, …) pourquoi pas… et mes yeux sont très bien pour faire cela
Après toute ces informations (immat, tel, …) sont déjà en possession de ROOLE dont je suis le client (satisfait) par ailleurs.

Salut @330dMPerf,

Sorry, ma remarque sur la photo de la voiture, c'était juste un trait d'humour
Je suis dans l'architecture et la conception de logiciels et je travaille dans le domaine de l'énergie où l'IA est de plus en plus présente.