Valise diagnostique

[Elmenso]

Bonjour à tous ,

je cherche une valise de diagnostique qui puisse détecté les pannes électrique et mécanique pour les amateurs .

Mais à un prix raisonnable !

Avez vous des références ?

Merci
Bonne journée

[Driver]

https://www.icarsoft-france.fr/multi-marques/

[BenMaL]

Hello,

Je rejoins le lien au-dessus de @Driver , je possède une CR PRO depuis quelques années, utilisée sur différentes marques, notamment allemandes.

Elle m'a notamment permis de scanner un calculateur airbag HS, diagnostiquer une boucle de ceinture défectueuse, etc.

C'est pas du très haut de gamme, mais la palette de calculateurs qui peut être scannée est plutôt large.

Payé le même prix à l'époque.

[Driver]

Je rejoins ce qui a été dit au dessus. Perso j'ai la CR max et elle fait le job sur mes 2 BMW et la Dacia.

[Elmenso]

Bjr

LE CR PRO est il capable de diagnostiquer un problème électrique comme une coupure dans un câble comme j'ai eu pour mon hayon 428d !

Merci
Elmenso

[Elmenso]

Bjr

Merci pour les informations


Elmenso

[BenMaL]

@Elmenso Je ne pense que cela soit aussi précis. Tu auras surtout une info s'il y a un problème remonté par le calculateur concerné.
Ca peut te préciser quelle pièce finale est en défaut, comme ça peut être générique.

Par exemple, sur une Mercedes j'avais un voyant airbag, je pensais que ça venait du capteur d'assise passager suite à certaines circonstances. Mais avec la CR Pro ça m'a orienté vers la boucle de ceinture passage. Après quelques tests croisés complémentaires, je l'ai changé et c'était bien ça

[music2105]

Une valise ne te dira pas que ton câble est coupé ( et encore moins l’endroit )…
Elle te dira en gros qu’elle n’ a pas accès à telle ou telle pièce …
dans ton cas , elle te te dira que, telle pièce est défectueuse car certaine valeur doit être détectée , et ce n’est pas le cas….donc après, à toi de contrôler si c’est le cas ….

Par ex , la valise va te sortir un code défaut sur le 3me feu stop
Elle va te dire que ton ampoule est hs …

le module électronique , qui gère cet éclairage, teste le filament et pas de retour d’info dudit filament ( en gros l’électronique contrôle la ´ consommation électrique ´ de l’ampoule ) , donc l’écu enregistre ce défaut , et fait apparaître un message d’erreur !
Sauf que dans ton cas, ce n’est pas l’ampoule qui est hs, mais le câble qui l’alimente, qui est coupé…
Tu auras le même message d’erreur , mais pas la même cause ….

J’espère avoir été clair dans mon expli…


ps: j'ai corrigé ma dernière phrase (ajout: dans mon expli) car la phrase me semblait assez directive, ce qui n'était pas du tout ma pensée.......