MA-BMW.com

Bonjour,
Le voyant moteur sur mon 328i f30 vient de s’allumer et le code défaut visible avec ma prise OBD est le P0171.
Mon véhicule est reprogrammé E85 avec un stage 1 donc pas de soucis avec mon dernier plein à l’éthanol.
Croyez-vous que ça vienne d’un pbm de capteur? Durite? Ou autre?
Je sais que sur mon série 1 j’avais changé le reniflar, la durite déshuileur qui était en mauvais état mais sur mon 328i, impossible de savoir où il se trouve…
Merci pour vos réponses.

Voici ce que j’ai trouvé pour ton défaut

Suite

Bonsoir et merci pour cette recherche.
La liste est longue afin de trouver la cause du problème…
Je vais essayer de trouver une quelconque fuite, en tout cas le défaut est plus exactement « P0171 mélange trop pauvre (ligne 1) »
Je viens d’effacer le défaut, en espérant que c’était juste un bug.
À surveiller en roulant cette semaine.

Personne n’a eu le cas du voyant moteur et code défaut identique?

En général si un code défaut apparaît , c’est qu’il y a un souci , donc le bug, je n’y crois pas…

Bonjour,
Les STFT et LTFT, c’est quoi lol
Pour le moment rien n’est revenu, après je roule tranquillement et il est vrai que le voyant moteur était apparu quand je roulais un peu sport en ville.

Ce matin en allant au travail j’ai vérifié la courbe STFT et elle variait de + 10 à -15 selon accélération…
Cela veut dire quoi du coup?
Il faut que j’essaie en SP98 si la courbe reste aux alentours de 0.

Très bonne video, merci pour le partage.
Je vais essayer demain le LTFT plutôt afin de voir où ma voiture se situe avec du E85 car j’ai une reprog flexfuel.
À la fin du plein aussi avec du SP98, je saurais si j’ai un soucis de fuite ou autre.

Bjr,
Après essai ce matin voici les résultats des LTFT:
- Démarrage 10h32: 12,5%
- En roulant 10h44: 27,3% max
- Garé au retour 10h48: 21,9%

Verdict ?? Car cela varie d’environ 10% à 27,3% max.

Prochain essai avec SP98 une fois sur la réserve.

Bonjour, avez vous trouvé une solution?