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Bonjour à tous

Je viens profiter de votre expertise concernant un petit probleme que je rencontre depuis mercredi.

Je depose mon vehicule dans un centre auto, pour un bruit etrange de grincement au niveau de la roue arriere. Le diag de ce centre est le suivant : disque creusé (elles peuvent encore tenir), plaquette neuve donc rien de grave.

Apres quelques km, quelques voyants s’allument ainsi que le message : Stabilisation conduite - rouler moderement

J’eteins et redemarre le moteur, le message et voyants disparaissent.
Ce jour le probleme se reproduit…

J’appelle le centre auto, qui me confirme qu’à part un controle visuel simple et demontage de roue, prise de côte ils n’ont rien fait. Ils ont été sympa car ils ont par ailleurs même pas facturé le diag….

Dans le doute, le vehicule va passer chez Bmw
Dans cette attente, avez vous un avis ou experience dessus ?

Merci et bon week

Merci pour ton retour driver
J’ai en plus un nouveau defaut qui se rajoute :

Defaut groupe propulseur…
À suivre

Hello,
Moi je dirais un capteur abs défaillant.
Si tu vas chez bmw ils vont trouver facilement avec les codes erreurs.
Mais ils ne vont pas au moins cher. Ils ne font pas dans le détail.

Merci pour ton retour
Voiture deposée ce matin
Attente retour diag, qui plus est, facturée 190€ TTC
Si je fais les travaux je paye, si je ne fais pas les travaux je paye

tu es dans quelle CC ?
Si jamais ils te proposent une réparation, ils te déduisent le diag bien sur mais si tu as un mecano pour faire la réparation moins cher, tu peux toujours acheter les pièces chez bmw pieces détaché et le monter par ton mecano ou toi.
Si le prix ne vaut pas le coup de s'emmerder autant faire les réparations direct à la CC.

C’est le CC de Plaisir (78)
Justement que j’accepte ou pas la reparation je paierai dans tous les cas le diag, correspondant à 1h de MO… surprenant à vrai dire.

Apres je n’ai ni les connaissances ni un garage pour faire les travaux sans passer par BM, donc un peu bloqué.

je passerai donc à la caisse

Retour du CC
Donc confirmation du diag facturé dans tous les cas….

Le probleme vient du roulement de la roue arriere, qui emettait ce bruit de feraille. À force ça a abimé le capteur abs.

Donc reparation = 650€+ 190€ de diag
Ils me font un petit coup de polish sur pare choc + changement des calandres pour 60€ (prix correct, sur ce point)
A+

Bonjour, je rencontre le même souci que toi, je vais ouvrir un sujet, mais je voulais savoir si tu avais aussi le message du frein de parking ?

Bonsoir

Oui je l’avais aussi
En gros c’est le capteur qui etait abimé
Mais ça à l’air d’un message d’erreur type et de nombreuses enventualités sont envisageables.

Je vais démonter les deux capteur arrières demain pour voir on sait jamais …

srk75 a écrit : 26 oct. 2023, 15:34

Retour du CC
Donc confirmation du diag facturé dans tous les cas….

Le probleme vient du roulement de la roue arriere, qui emettait ce bruit de feraille. À force ça a abimé le capteur abs.

Donc reparation = 650€+ 190€ de diag
Ils me font un petit coup de polish sur pare choc + changement des calandres pour 60€ (prix correct, sur ce point)
A+

yes, le prix du diag est facturé.
effectivement sur le site de pièce détaché BMW tu as les capteurs abs qui peuvent couter 320€ par paire sans la MO ..

Sur le net on en trouve à même pas 50€…
Prenez une marque et aucun souci

alexnirvana a écrit : 31 oct. 2023, 21:05

Je vais démonter les deux capteur arrières demain pour voir on sait jamais …

Bon retour sur mon problème, après avoir bataillé 10 jours…
Aujourd’hui, après lecture des défauts et affichage des erreurs, le capteur neuf était toujours en défaut.
Du coup, j’ai cherché et j’ai réussi à voir que un des deux fils caché après la connectique sous le passage de roue et avant la remontée dans le compartiment moteur avait été mangé par un rongeur…
Soudure, gaine thermo, scotch, 15min plus tard tout était réglé!
J’ai effacé les défauts et tout fonctionne nickel.

Super Bonne nouvelle !!
Ça t’aurais coûté bien chère un passage chez BM

C’est le pb des ´ nouveaux ´ cables …
L’isolant est fait en partie avec du maïs…il serait temps qu’ils y ajoutent du répulsif avec …

srk75 a écrit : 03 nov. 2023, 17:31

Super Bonne nouvelle !!
Ça t’aurais coûté bien chère un passage chez BM

Ce que je me demandes c’est est ce qu’ils auraient trouvé du premier coup, avant de me facturer un bloc ABS complet…

music2105 a écrit : 03 nov. 2023, 19:20

C’est le pb des ´ nouveaux ´ cables …
L’isolant est fait en partie avec du maïs…il serait temps qu’ils y ajoutent du répulsif avec …

Oui j’ai déjà eu le souci dans d’autres véhicules… déjà, les rongeurs aiment bien les compartiments moteur car ils sont au chaud, mais en plus ils sont attirés par les matériaux et du coup causent pas mal de dégâts…

Prochaine étape, je vais remplacer ma batterie, j’ai l’impression qu’elle est fatiguée et ça va pas s’arranger avec la chute des températures. De plus, elle a l’âge du X4, soit déjà 8 ans!
J’ai vu qu’il fallait faire un reset avec le diag… j’espère que j’aurais pas 50 voyant d’allumé au démarrage…

Non , tu n’auras rien ….sauf une mauvaise gestion de ta batterie , et donc par cascade , une mauvaise gestion de toute l’électronique…
Donc tu DOIS réinitialiser les valeurs enregistrées ….

@srk75

Donc reparation = 650€+ 190€ de diag
Ils me font un petit coup de polish sur pare choc + changement des calandres pour 60€ (prix correct, sur ce point)
A+

Je pensais que les 190 bales du diag étaient déduit lorsque tu faisais les réparations chez BMW ?