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Bonjour à tous,
Je m'appelle David, propriétaire d'un X5 E53 de 2006 (diésel 218 cv).
Je suis tout nouveau sur ce forum et je vous remercie de votre indulgence si je ne maitrise pas encore les coutumes du site !
Je vous explique mon problème : depuis qq semaines je ne peux plus ouvrir le coffre ni avec la clef, ni avec le bouton intérieur à la console centrale.
Mon mécanicien, qui gère tout l'entretien a tout démonté afin de vérifier si des fils n'étaient pas coupés ou abîmés = Néant.
Il a vérifier tous les fusibles = néant.
Il est arrivé à faire tourner les moteurs du haillon en branchant une batterie directement sur les relais dans le coffre (arrière droit).

Je ne sais pas d'où peut venir le souci !

Si vous aviez une idée je vous en serai reconnaissant.

David

As-tu demandé à ton mécano de passer la valise pour voir s’il y a un code défaut ?

>Bonsoir music2105,
Il n'a pas la valise adéquate, du coup j'en ai commandé une (icarsoft pro+), je vais voir si ça détecte le défaut ...

music2105 a écrit : 02 nov. 2023, 11:19

As-tu demandé à ton mécano de passer la valise pour voir s’il y a un code défaut ?

Bonjour Music2105,
j'ai passé la valise et elle a détecté un problème au niveau du module de base 3, mais je ne suis pas sûr que ce module commande l'ouverture du hayon...
Car toute les centralisation fonctionne correctement (portes, vitres, etc...)

qu'en pensez-vous ?

Pb au niveau du module de base 3 ?????
Lequel ?
C’est quoi le code défaut ?

Pb de tension circuit de charge 1.
C’est ce module là :

Le pb c’est que c’est une étiquette ´ générale ´ d’un module et ça ne me donne pas son nom propre…

J’ai trouvé ça …



Ca correspond ?

Oui merci !
En effet cela correspond au fonctionnement normal de l'ouverture
Sauf que là rien ne se passe : ni avec le bouton sur la console centrale, ni avec les boutons positionnés sur le hayon supérieur et inférieur ni avec la télécommande.
Le module en photo est celui qui est ressorti à la valise il se nome Module de base 3 ou boîtier ZKE

Voici le schéma elec…

Avec ça , ton mécano devrait pouvoir résoudre ton pb …

Prends le dans l’ ordre …
Tu arrives à ouvrir/fermer le hayon supérieur ?
Tu ne peux ouvrir le ´ total ´ , que si tu arrives à ouvrir le supérieur …
Il y a un contact qui dit à l’électronique si ta vitre est en position ouverte ou fermée …
Tant sur l’électronique voit une position fermée de la supérieur, elle n’autorise pas l’ouverture de l’inférieur…

Merci pour le schéma, je l'avais trouvé mais en russe ! :-)
Pour te répondre : je ne peux rien ouvrir électroniquement, je suis obligé d'utiliser la tirette de secours sur le hayon supérieur en passant par l'habitacle...
J'ai envie de chialer, j'te jure !!!

Voici l’emplacement du module A1

Donc ton pb commence par : pas d'ouverture de la lunette …

Ah oui en effet c'est un autre module celui-ci !

Oui, mon souci démarre avec l'ouverture de la lunette supérieure

Tant que tu n’auras pas cette ouverture , ça va verrouiller le reste!


Ton moteur de lunette M407 est commandée par deux relais en inversé



Le K70 (connecteur X1376 borne 6) et le K112(connecteur X10226 borne 6)

Tu as controlé F82 (30A)et F84(7,5A)?

oui les fusibles ont été contrôlés et sont bons, le mécano a fait tourner le moteur d'ouverture (M407) en se branchant sur les connecteurs des relais dédiés et on a testé les relais ils "claquent" bien

J’ai besoin d’une explication
Ta lunette est totalement électrique ? Tu l’ouvres et/ou la fermes avec un bouton ( commande électrique )quel qu’il soit ? Ou tu as un déverrouillage électrique et tu refermes à la main ?
Mêmes questions pour le coffre ?

Si je comprends bien le schéma , ta lunette est totalement électrique !
Par contre ton coffre non …il faut que tu le fermes à la main …
Tu confirmes ?

Alors j'utilise d'ordinaire le bouton sur la commande centrale qui déverrouille le hayon supérieur et en suite je peux ouvrir le hayon inférieur avec le bouton positionné sur la tranche de celui-ci.
Je peux faire la même chose avec le bouton situé sur la tranche du hayon supérieur
Enfin je peux utiliser la télécommande pour faire la même chose.
A chaque fois cela fait tourner le moteur M407 et j'ai plus qu'à lever le hayon pour accéder au coffre

music2105 a écrit : 04 nov. 2023, 09:57

Si je comprends bien le schéma , ta lunette est totalement électrique !

Pas totalement : le hayon ne se lève pas tout seul (pas de verrin électrique) et pour le fermer il faut le "claquer" pour que la serrure s'enclenche.
Et ensuite pour ouvrir soit les boutons soit la télécommande qui libère la serrure;