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Bonjour à tous,

Je viens de faire l’acquisition d’une BMW 330e de 2020, et après quelques jours à son volant, je me pose des questions sur son autonomie électrique. Ayant chargé la batterie à 100%, je constate que je ne peux parcourir que 23-25 km avant de devoir recharger. Est-ce que d’autres propriétaires de 330e ont constaté la même chose ? Je pensais que l’autonomie serait plus importante. Est-ce normal ou devrais-je contacter mon concessionnaire ?

Merci pour vos retours !

A l'approche des jours froids, l'autonomie de mon ex 530e fondait comme neige au soleil
J'avais une batterie plus petite et je ne dépassais pas les 25/28 km l'hiver, pour env 35/40 l'été.
DAns ton cas cela semble un peu faible, mais il faudrait savoir déjà comment tu roules, et sur quel type de route

Merci beaucoup pour ton retour. C'est intéressant de voir comment la température affecte l'autonomie de ces voitures.
Pour ma part, je conduis principalement dans le trafic urbain de Bruxelles, où les vitesses ne dépassent guère les 30-40 km/h. Je fais de mon mieux pour conduire de manière économique – ce qui, tu le sais sûrement, est pratiquement imposé par les conditions de circulation ici.
Cela dit, même dans ces conditions, je n'atteins pas les 50-60 km d'autonomie annoncés par BMW, plafonnant à 25 km. C'est assez frustrant, surtout que ma voiture est toujours garée à l'intérieur, donc théoriquement à l'abri des basses températures nocturnes. Est-ce que tu penses que cela vaut la peine de vérifier avec un concessionnaire ou est-ce simplement la réalité de la conduite en hiver ?

Bien à toi,

Bonjour, cette autonomie est anormale.
Même en hiver, je n'ai jamais eu une autonomie inférieure à 32-35 km.

Bonjour,

Peux tu confirmer que c’est bien une G20 ou une G21? Vu qu’il y a des 330e en serie F

Concernant l’autonomie d’une Gxx, celle annoncée par BMW va être un jour d’été pas trop chaud, en effectuant un trajet en une seule fois à une vitesse constante et pas trop élevée sans la climatisation.

BMW 330e de 2020

C’est l’autonomie que j’avais sur ma 740 de 2018……

Oui c'est bien une G20 ou je me trompe...

C'est bien une G20.
La mienne couche dehors en région parisienne, entre 6 et 7°C le matin. J'ai une autonomie d'environ 40km en ce moment.

oui cela reste faible.
Le froid affecte doublement: sur la batterie car elle est moins efficace par en dessous de 5 degrés, mais aussi par le chauffage de l'habitacle. Et une hybride n'a pas de pompe à chaleur en général, donc cela impacte fort. Je ne mettais jamais le chauffage par ex.
uniquement les sièges chauffants

J'ai 27-29 en désactivant la ventilation... sinon c'est 22-23

Tu devrais la faire contrôler.

Bonjour, juste pour comprendre, les chiffres annoncés sont ceux que tu roules ou ceux affichés par lOdB ?

C’est vraiment peu cette autonomie, pourrais tu nous donner ta consommation ? L’autonomie présentée est dépendante des derniers kilomètres.
Le pire c’est que l’autonomie affichée peu être optimiste par rapport à la réalité

geb a écrit : 08 nov. 2023, 11:47

...Je ne mettais jamais le chauffage par ex.
uniquement les sièges chauffants

! il faut vraiment être motivé !

hfaddy a écrit : 08 nov. 2023, 11:54

J'ai 27-29 en désactivant la ventilation... sinon c'est 22-23

non ! ? mais ça doit pas sentir bon !

Billy a écrit : 08 nov. 2023, 18:53

C’est vraiment peu cette autonomie, pourrais tu nous donner ta consommation ? L’autonomie présentée est dépendante des derniers kilomètres.
Le pire c’est que l’autonomie affichée peu être optimiste par rapport à la réalité

Bonsoir, voici mes deux trajets ce jour.

Ni2 a écrit : 08 nov. 2023, 17:10

Bonjour, juste pour comprendre, les chiffres annoncés sont ceux que tu roules ou ceux affichés par lOdB ?

C’est les chiffres affichés sur le tableau de bord. Je n’ai jamais atteint le 0% pour voir si je peux aller au delà.

Ah oui, sacrés embouteillages quand même.
Avant-hier, j’ai mis 50’ pour faire 20km et la conso est presque montée à 30kWh/100km.
Du coup, pour ton type de parcours, tes consos sont peut-être normales…

Comme le dit rs16ts, vu ce type de parcours et la consommation électrique en conséquence, une autonomie de 20km affichée par la voiture est tout à fait normale.
La voiture utilise le ou les derniers parcours et sa/leurs consommation(s) électrique(s) pour établir une estimation de la consommation électrique à venir et donc de l'autonomie potentielle.

En faisant la règle de trois avec tes chiffres (par exemple 37,3kWh/100km), cela donne bien 20km d'autonomie estimée pour la batterie de 7,6kW de la 330e (si je ne me trompe pas).
Evidemment, cela est représentatif si ton prochain parcours est du même genre (ah les embouteillages de Bruxelles ). En revanche, si tu fais les 50 prochains kilomètres sur une route dégagée à une vitesse modérée de 60 ou 70 km/h, tu devrais atteindre les 40km d'autonomie.

Merci pour vos réponse cependant la batterie de la 330e g20 est de 7,6 ou 12kwh?

Merci