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Mon petit fils me signale il y a 3 jours des tas de défauts apparus brusquement pour mon ancienne E83. Il prend l'auto de sa maman et laisse son X3 au repos. Deux jours plus tard plus de défaut... Curieux y a t-il une explication? Merci de vos avis.

Bizarre en effet ...un coup de froid soudain ?
Bon vu la période , un sapin de Noel est de circonstance
En espérant que cela ne soit pas trop grave

Hello , ça me l'a fait une fois après avoir roulé dans une grosse flaque d'eau et depuis pas refait.
C 'est vrai que l'on se pose des questions

Bonjour pour moi ça me la fait plusieurs fois cette été au Portugal avec les grosse chaleur en manœuvrant dans les parkings. Des le démarrage je braquer à droite et à gauche les voyants ce sont étains je pense que mon contacteur d’angle de direction doit commencer à fatiguer ??

Cela peut être du à un pb de batterie (sans entretien) très sensible au froid et au chaud, surtout au bout de 5 ans…
L’humidité ou l’eau qui atteint un des connecteurs de différents capteurs présent sous la voiture, au niveau des roues ou ailleurs dont les caoutchoucs de protections se fissurent ou se détachent, sans assurer l’étanchéité nécessaire et garante de la fiabilité des infos ou de leur mise en défaut.

PDD as tu des nouvelles?

Oui les lampes se sont éteintes le lendemain sans rien avoir fait, par contre mon petit fils me signale que le totalisateur et le journalier n'avancent pas de la même façon...Je vais vérifier la batterie mais actuellement il est en examens universitaires et est fort occupé.

Et rebelotte avant hier sapin de Noel de nouveau pour la E83, de plus mon petit fils pense que la transmission a "comme" des petits chocs a certains moments. Pas tres bon tout cela.

Un de mes amis à eu des sortes d'accous aussi , je lui ai suggéré de changer le pignon de la BT de transfert , il a fait que la vidange et tout est rentré dans l'ordre.
Meilleurs vœux à tous.

La BT a été vidangée dejà deux fois, la dernière fois c'était il y a moins de 10000 km.

Comme je le signale dans une autre discussion passage hier au garage tenu par un ancien de chez BMW et pour lui c'est le pignon fibre de la BT qui est en train de lacher. Remplacement prévu vendredi prochain avec un kit BMW existant pour cette auto. Environ 3 h de travail.

C'est bien de connaitre quelqu'un qui change juste le pignon car chez BM , ils ne s'embêtent pas , ils changent la BT

Pourtant BMW vend le kit de remplacement du pignon pour ma BT.

Ils sont gonflés quand même ...ils vendent le kit mais ne veulent pas faire les réparations c'est carrément du foutage de gueule

Remplacement du pignon en fibre ce matin, il était bien creusé!
On verra si le soucis est reglé mais quasi certain que oui...