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Petit jeu, seul SHUTZ n'a pas le droit de jouer, connaissant mes aspirations.
Pour mes 40 ans mon épouse m'a permis une petite folie de type GT 2+2.
je viens d'en prendre possession et ses 58 mkg de couple me collent au siège. Qui suis-je

58 mkg de couple en essence, à priori du V8

Italienne ou allemande (voire anglaise) ?

Ce n'est pas un V8....

Ipod a écrit :

je parie pour une Maserati...

Bon me v'la avec un pari gagné! On avait parié quoi mon cher IPod? me souviens plus bien...un tour en genouille?

Mais si ça existe en essence, d'ailleurs cela fait glouglou quand tu accélères!
Un indice : mon designer est un génie (rq cette affirmation m'est personnelle...)

Vous aurez peut être des photos mais avec un iPod, euh iPad je ne sais pas comment faire...

Bon je vous laisse réfléchir...
Sauf erreur de ma part, ma marque est née au début des années 40.

Ipod a écrit :

allez Schutz, aide nous!

Si Shutz vous aide, il me laisse sa future 996 pendant 1 WE...non mais...

Peut être une corvette c6

Si c'est pas du V8, c'est soit du V10 (rare) ou V12 ( ), ou alors du V6/L6 compressé

Bon ça n'aide pas beaucoup

stm a écrit :

Peut être une corvette c6

Non, il a dit pas V8

Audi R8 (en V10) ?

Lamborghini V 10 ?

Ou une Féfé V12 ?

Nissan gtr?

Ou encore un Boxer (j'ai pas dit Boxter) turbo ?

La production est européenne...

Ferrari 456gt

franck1127 a écrit :

Nissan gtr?

Un des meilleures rapport prix performances actuels

Mon moteur n'est pas compressé...il prend toute la place dans le long capot...mais en retrait vers le cockpit...

Ou bmw 335d coupe?

franck1127 a écrit :

Ferrari 456gt

Désolé Franck, je ne suis pas une italienne...mes vocalises sont plus graves haut dans les tours