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Je continue donc en ouvrant un sujet sur ce 50e avec lequel je pars demain matin en haute Savoie.

J’ai peu roulé avec mais ayant trouvé le mode sport (ouije ne suis pas doué et complètement perdu dans la nouvelle interface sans molette et cette dalle immense) effectivement il envoie bien . Mais que les batteries ont grignoté le coffre par rapport aux mazouts , j’ai 3 valises 6 caisses de champ (on sera 10 adultes dans le chalet ), 3 packs d’eau un pack de lait une femme et deux ados à charger, j’espère que tout rentrera, au pire je laisserai la flotte ou un enfant mais pas ma femme ni le champagne

Voilà une optimisation pleine de sens, faute d’essence !
Bon, tu as trouvé le mode sport, c’est bien.
Nous attendons tes impressions ….

@Goldeneye91 tu préfères le champagne que ton enfant !
J’ai pu essayé le 50e, il n’y a pas si long temps. A part il est un peu plus péchu en relance électrique. Le reste n’a rien d’extraordinaire. Je préfère l’interface du 45e. Il faut que l’écran du 50e soit lieux intégré au TDB et non poser dessus. C’est moche.
De plus ca fait kéké avec les lumières partout, on dirait du tuning. Bon c’est mon impression personnelle.
J’attendrai le nouveau vraiment nouveau pour sauter le pas.

En tout cas, bonnes vacances

du coffre surtout

Houston we have a problem

Il faut que tu supprimes l’evian !!!

Et puis l’eau , ça fait rouiller …
Et sur place , il y en a des tonnes …
Et si tu veux de l’aide pour le champ…

Trop d’eau ! Surtout que l Evian elle vient d’où tu vas…

5 bouteilles de champ par jour, c’est beaucoup pour 10.

Si on respecte la règle du n-1 ça fait 4 jours

Il y a le filet de séparation qui se trouve sous le plancher du coffre et qui permet, sans risque, de monter jusqu'au toit avec les bagages.

Oui je m’en suis aperçu une fois arrivé

Tu as bien roulé! 600 km en 4,5h avec certainement un peu d’embouteillages… pour 13,5 à pleine charge.

J’ai enchaîné A5 A31 A39 A40 sans aucun ralentissement et aucun radar, donc avec un rythme « soutenu » . Comme je n’avais plus la moindre place je n’ai pas emmené le câble de recharge, donc je roule en sport dans les côtes et en électrique dans les descentes ça me fait gagner 3km d’autonomie par jour

Cet itinéraire ajoute quand même 60 bornes vs A6-A40.

Le résultat est là, moins de 4,5 heures, … le reste …
Champagne !

60 bornes de plus mais j’évite les ralentissements habituels en bourgogne, et j’évite surtout les conducteurs franciliens scotchés sur la file de gauche, bref beaucoup moins stressant. Ce soir j’ai testé le x5 sur la glace bon avec les pneus été en 315 pas besoin de vous faire un dessin

Retour tout en mode hybrid. Quasi aussi efficace que le sport une fois lancé. Sympa la régénération en descente de montagne. Confort royal je me suis juste arrêté une fois 15 minutes. Un vrai plaisir au final cette bagnole si ce n’est le temps pour la recharger…. Encore un aller retour en Normandie avant de la rendre mardi.