Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Une galette aux chataignes , est ce que c'est bon ?
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Exfellent
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
@Durango exfellent... Tu as déjà perdu une dent toi...
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
J'fois pas qfoi tu farles
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Et c’est même en partie déjà là. Par exemple, sur la mienne, si tu oublies le clignotant car oui, parfois dans l’instant cela peut arriver, il te refusera le changement de file sur autoroute en rebraquant le volant. Mais évidemment pour tourner simplement dans une rue, il ne peut pas deviner ton intention.
On peut avoir plusieurs aspects au système qui nous occupe.
L’aspect liberté qui pour moi est un faux problème puisqu’on peut forcer le système ou même le désactiver.
L’aspect sécurité qui peut vous éviter de faire une bétise même si j’ai bien conscience que l’on ne devient pas un criminel potentiel à 140 sur une autoroute déserte, autoroute qui est d’ailleurs la moins accidentogene de toutes les routes .
L’aspect financier qui peut éviter des prunes malgré nous. Et je sais de quoi je parle.
Encore une fois, nous parlons un peu sans savoir car pourquoi les proprios du nouvel X1 n’en parlent pas ? La question que je le pose c’est de savoir si finalement entre le calendrier de l’UE sur cette question et la faisabilité technique, il y a peut être un décalage que nous ne connaissons pas et qui expliquerait que pour le moment, on en entende pas vraiment parler. Et là, on manque de réponse.
Par exemple, chez Peugeot, le GpS est devenu un équipement optionnel désormais sur les gammes basses (au moins 208/2008) alors même que, si j’ai bien compris, le système imposerait d’avoir un GPS embarqué.
- Davidcentrale
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Oui je suis pour aussi. Ça viendra peut-être.P@t a écrit : ↑06 janv. 2024, 08:10
Mais je sais m'adapter aussi je propose des idées:
- dispositif obligeant une vitesse minimale sur autoroute, en dessous de laquelle il ne sera pas possible de dépasser un PL
- dispositif empêchant de changer de direction sans avoir mis le clignotant
- dispositif limitant de plus en plus la vitesse afin d'obliger un arrêt toutes les deux heures (quoiqu'en VE c'est déjà un peu le cas )
- dispositif empêchant de squatter la bande du milieu
Je suis certain que les avancées technologiques pourront satisfaire ces évolutions
Et c’est même en partie déjà là. Par exemple, sur la mienne, si tu oublies le clignotant car oui, parfois dans l’instant cela peut arriver, il te refusera le changement de file sur autoroute en rebraquant le volant. Mais évidemment pour tourner simplement dans une rue, il ne peut pas deviner ton intention.
On peut avoir plusieurs aspects au système qui nous occupe.
L’aspect liberté qui pour moi est un faux problème puisqu’on peut forcer le système ou même le désactiver.
L’aspect sécurité qui peut vous éviter de faire une bétise même si j’ai bien conscience que l’on ne devient pas un criminel potentiel à 140 sur une autoroute déserte, autoroute qui est d’ailleurs la moins accidentogene de toutes les routes .
L’aspect financier qui peut éviter des prunes malgré nous. Et je sais de quoi je parle.
Encore une fois, nous parlons un peu sans savoir car pourquoi les proprios du nouvel X1 n’en parlent pas ? La question que je le pose c’est de savoir si finalement entre le calendrier de l’UE sur cette question et la faisabilité technique, il y a peut être un décalage que nous ne connaissons pas et qui expliquerait que pour le moment, on en entende pas vraiment parler. Et là, on manque de réponse.
Par exemple, chez Peugeot, le GpS est devenu un équipement optionnel désormais sur les gammes basses (au moins 208/2008) alors même que, si j’ai bien compris, le système imposerait d’avoir un GPS embarqué.
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Lorsque Peugeot parle de sécurité , je recule de trois pas en arrière ...Ma chère et tendre avait une 508 GT de 204 chevaux qui était sensé représenter le haut de gamme chez Peugeot et bien ils avaient supprimé le témoin d'usure des plaquettes de freins . Lors du CT la voiture a failli être recalé car les plaquettes étaient archi mortes ! C'est donc bien une histoire de gros sous tout cela ! et on va nous emm... avec des gadgets dont tout le monde se fout !
Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
@Davidcentrale ça impose une puce gps, pas un système de navigation
https://french.alibaba.com/p-detail/Ori ... 65074.html
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
C’est la différence entre un Premium et un généraliste.
Il y a 15 ans, Peugeot montait des capteurs TPMS sur ses bagnoles (sans indiquer la pression) quand ma e90 était en détection indirecte. Depuis, BMW a mis des capteurs TPMS avec indication individuelle de la pression quand Peugeot est passé à la détection indirecte.
Cela dit, BMW avait un indicateur de maintenance des plaquettes à l’ODB et cela a été supprimé, ce qui est bien dommage.
Il y a 15 ans, Peugeot montait des capteurs TPMS sur ses bagnoles (sans indiquer la pression) quand ma e90 était en détection indirecte. Depuis, BMW a mis des capteurs TPMS avec indication individuelle de la pression quand Peugeot est passé à la détection indirecte.
Cela dit, BMW avait un indicateur de maintenance des plaquettes à l’ODB et cela a été supprimé, ce qui est bien dommage.
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Et dans cette simple puce, toutes les vitesses de toutes les routes sont connues ? Et ça se met à jour comment quand la vitesse change (genré passage 90/80) ? D’ailleurs c’est aussi un des problèmes y compris avec les cartes GpS embarquées qui ne sont jamais vraiment à jour et qui surtout deviennent payantes au bout d’un certain temps. En gros, il y a des trous dans la raquette.waterloo a écrit : ↑06 janv. 2024, 10:54@Davidcentrale ça impose une puce gps, pas un système de navigation
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
La liberté c'est d'avoir le choix d'équiper ton véhicule avec le système ou nonDavidcentrale a écrit : ↑06 janv. 2024, 10:42
L’aspect liberté qui pour moi est un faux problème puisqu’on peut forcer le système ou même le désactiver.
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Il est évident que si tu n’imposes pas le système peu de gens le prendront.
C’est un peu comme l’ABS qui était en option il y a 30 ans à 10000 francs.
Les équipements de sécurité sont de plus en plus en série car ils permettent aussi d’avoir les 5 étoiles Euroncap.
Un ex avec le capot actif. Cela a clairement un coût. A l’achat et encore plus à la réparation. Perso, c’est l’équipement dont je me serais bien passé. Sauf peut être si un jour un piéton se jeté sur ma voiture.
C’est un peu comme l’ABS qui était en option il y a 30 ans à 10000 francs.
Les équipements de sécurité sont de plus en plus en série car ils permettent aussi d’avoir les 5 étoiles Euroncap.
Un ex avec le capot actif. Cela a clairement un coût. A l’achat et encore plus à la réparation. Perso, c’est l’équipement dont je me serais bien passé. Sauf peut être si un jour un piéton se jeté sur ma voiture.
Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Donc avoir à désactiver une fonction, réduirait la liberté
On aime bien s'inventer des problèmes
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Dans un 1er il faut désactiver puis au bout d'un ou 2 ans tu ne pourras plus le faire
C'est comme le radar de distance avec freinage automatique ......avant il était désactivable (comme sur ma one et je ne l'utilise qu'en ville ou sur autoroute) maintenant il ne l'est plus sur beaucoup de modèle dont les Peugeot par exemple et ça pourrit la vie de nombreux conducteurs car le système est loin d'être parfait
J'aime l'innocence des gens et leur confiance dans nos politiques ou dans nos constructeur automobile qui vont supprimer le bouton car ça coûte moins cher à produire sans le bouton ou le bout de soft pour gérer ça
Honnêtement c'est pas une fonction vitale comme l'abs ou l'esp donc on devrait avoir le choix à l'achat ! le limiteur de vitesse existe déjà sur nos voiture, libre à chacun de le programmer ou non Donc quelle utilité de l'imposer
C'est comme le radar de distance avec freinage automatique ......avant il était désactivable (comme sur ma one et je ne l'utilise qu'en ville ou sur autoroute) maintenant il ne l'est plus sur beaucoup de modèle dont les Peugeot par exemple et ça pourrit la vie de nombreux conducteurs car le système est loin d'être parfait
J'aime l'innocence des gens et leur confiance dans nos politiques ou dans nos constructeur automobile qui vont supprimer le bouton car ça coûte moins cher à produire sans le bouton ou le bout de soft pour gérer ça
Honnêtement c'est pas une fonction vitale comme l'abs ou l'esp donc on devrait avoir le choix à l'achat ! le limiteur de vitesse existe déjà sur nos voiture, libre à chacun de le programmer ou non Donc quelle utilité de l'imposer
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Jamais eu d'activation de freinage d'urgence sur ma Peugeot.
Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Si les pouvoirs publics voulaient imposer qu'on ne dépasse pas la vitesse autorisée, ça ferait belle lurette que ce serait fait
C'est tout le contraire, puisqu'ils ont investi et vont continuer d'investir des milliards dans les radars
Dans le même esprit de rapporter des taxes, il n'est toujours pas prévu d'interdire la vente de cigarettes
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
2 collègues 1 en 3008 et l'autre en e208 ont eu des frayeurs avec ......freinage frequents en croisant une voiture en entrée ou sortie de virage a droiteDavidcentrale a écrit : ↑06 janv. 2024, 12:38Jamais eu d'activation de freinage d'urgence sur ma Peugeot.
Le collègue en 3008 a fini par mettre un coup de valise pour désactiver la fonction
Ça m'arrivait aussi sur la one, c'est pour ça que dès que je fais de la route de campagne sinueuse la fonction n'est pas activé.
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Sur la 330, je n'avais que des alertes (cas fréquent lors d'un passage genre chicane avec voiture en stationnement) mais jamais eu de freinage innoportun.
Apres, la e208 elle fait essentiellement de la ville. Il faudra demander à @IsidoreLeGros s'il rencontre ce probleme.
Apres, la e208 elle fait essentiellement de la ville. Il faudra demander à @IsidoreLeGros s'il rencontre ce probleme.
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Non, je n'ai pas ce souci sur e-208. En cas d'obstacle proche ou risque de collision, j'ai des alertes visuelles et sonores, mais le freinage d'urgence ne s'est jamais déclenché. Je ne sais pas si la fonction est active ou non, en tout cas je n'en ai pas l'impression.
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Re: Limiteur de vitesse obligatoire en 2024
Donc sur une manœuvre d'évitement d'urgence il t'envoie dans l'obstacle si tu oublies le clignotant?...Davidcentrale a écrit : ↑06 janv. 2024, 10:42
Et c’est même en partie déjà là. Par exemple, sur la mienne, si tu oublies le clignotant car oui, parfois dans l’instant cela peut arriver, il te refusera le changement de file sur autoroute en rebraquant le volant. Mais évidemment pour tourner simplement dans une rue, il ne peut pas deviner ton intention.
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