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Bonjour à tous,
Je possède depuis octobre un coupé 230i f22 packM 252 ch. Pour l'instant j'en suis ravi ,sauf...
J'ai fait des tests de consommation sur un plein à chaque fois. A l'économie ,je fais 10 kms pour aller au boulot ,sur nationale ligne droite à 80/90 en roulant vraiment pépère ,c'est à dire en accélérant au départ et en me laissant couler sur un filet de gaz dans la circulation avec quelques montées et descentes, j'anticipe la moindre accélération et freinage.
Je roule en mode confort et clim auto (mon garagiste m'a conseillé de laisser allumé en permanence).
Je n'arrive pas à descendre sous les 8.7l trs/100 ,je trouve cela excessif par rapport à ce que je lis ici et là sur le B48, Qu'en pensez vous et quels sont vos consommations en roulant "light"?

Cette voiture étant nouvelle pour moi et ma première BMW, peut être que je me suis fait des illusions en pensant rouler en consommant dans les 8 ltrs maxi en mode pépère, ou alors y'a t'il une meilleur façon de la conduire?

Quand je veux me faire plaisir avec, bien sûr, je ne me soucie plus de la conso (heureusement d'ailleurs ) ,mais comme je vais au taf tous les jours avec, je préfère rouler à l'économie sur ces trajets là.
Merci d'avance pour vos réponses.

je fais 10 kms pour aller au boulot

Je ne suis pas sur que le moteur de ta voiture ai atteint son rendement optimal, et qu’il soit à température correcte …..

Tu peux essayer de passer la valise pour voir si tu as un code défaut , un souci qui pourrait expliquer cela …

Bonjour,
Je te remercie pour ta réponse.
J'avais dans l'idée,en effet,de la passer à la valise pour voir si il y avait un défaut quelconque... la voiture est garantie un an,mais si ça ne donne rien,je pense pas que ça soit pris en charge...
Le prix d'un diagnostic de ce genre, c'est combien environ?
Je voulais déjà me renseigner vers tous pour avoir un retour...
J'espère avoir d'autres réponses de possesseurs de 230i.

Avec mon 328i F31 moteur N20 et boîte mécanique, en utilisation presque identique (10km pour le boulot), j'étais à environ 8,1 à 8.2 l/100, mais parfois davantage en hiver.
Regarde ta conso instantanée.
Ces essences Euro 6 consomment pas mal les 5 premiers kilomètres afin de faire monter rapidement le pot catalytique à température de fonctionnement. Et en hiver cette phase d'enrichissement dure plus longtemps.
La clim je ne l'utilisais pas en hiver, et je m'étais débarrassé des pneus RFT bien lourds.
Et bien sûr des pneus hivers peuvent influer aussi sur la conso.

Alors,en effet je suis monté en pneus neige avec ces satanés rft bruyants, peut-être une piste de plus pour cette surconso...
Je précise que je suis en ba zf8.
La clim,je la laisse en auto pour à priori préserver le compresseur et son circuit.
Quand je regarde ma conso instantanée, je suis entre 0 avec l'efficient dynamic en bleu et environ 6 ltrs,et bien sûr 15,20ltrs en butée à la moindre accélération,sur le trajet boulot ,bien sûr.
J'ai déjà parcouru d'autres forums où certains disaient consommer 6.5 à 7ltrs/100 de moyenne ,je me demande bien comment on peut arriver à cela avec ce 2l turbo?

Sur des longs trajets …

J'ose espérer,oui!

Ma voiture étant de fin 2018, elle est apparemment dotée d'un FAP que les anciennes f22 essence n'avait pas?
Cela ne doit pas jouer en la faveur de l'économie de carburant non plus je pense?

En tout cas,je suis bien content de pouvoir en discuter avec vous, ça éclaire ma lanterne

réponse de @CORRADOFRANZ

Ces essences Euro 6 consomment pas mal les 5 premiers kilomètres afin de faire monter rapidement le pot catalytique à température de fonctionnement.

Oui j'avais bien compris,mais je reconnais ne pas être trop au fait de ces normes euro6:moins polluer,mais plus consommer à froid alors...super

Bonjour,

2 Questions basiques :

Quelle est l'état du filtre à air ?
Quel kilométrage ont les bougies ?

En conduite économique, je suis à environ 7,9 l/100 mais avec une M240i reprogrammée
à l'E85.

Donc oui, ta conso economique est un peu haute. Ensuite, tout dépend également du profil de tes trajets...

En conduite normale, l'ordinateur de bord me donne 9,2 l/100 de consommation moyenne d'E85 sur les 15 000 derniers kilomètres en profitant de la puissance du moteur chaque fois que c'est possible.


Udayan

Bonjour Udayan.
Alors quand j'ai acheté ma voiture en octobre 2023,la révision complète a été faite, filtre à air et bougies également.
Elle a aujourd'hui 59000 kms.

Bonjour,

Petite précision qui peut avoir son importance, ma voiture est une propulsion.

Je suis certain que le même modèle en x drive doit consommer davantage.

Et bien entendu dans des proportions nettement plus importantes que ce que les fiches du constructeur voudraient nous faire croire...


Udayan

La mienne est également une propulsion.

Pas de proprio de 230i à l'horizon??Dommage,j'aurais bien voulu connaître leurs consos...

Spritmonitor

Intéressant ce site,merci!
Je suis quand même dans la limite haute quand même d'apres ce que j'ai vu...
Je vais peut être aller faire un diagnostic sur cette conso...

Udayan a écrit : 02 févr. 2024, 11:45

Bonjour,

Petite précision qui peut avoir son importance, ma voiture est une propulsion.

Je suis certain que le même modèle en x drive doit consommer davantage.

Et bien entendu dans des proportions nettement plus importantes que ce que les fiches du constructeur voudraient nous faire croire...


Udayan

Je suis en Xdrive et reprogrammé E85. Eh bien je suis à 11 L; lu sur l'écran, non calculé à partir d'un plein.
Et j'arsouille très peu.
Si tu es à 8 L, le gap est énorme.

En moyenne affiché à l'écran,ou sur l'econometre en instantané ?