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Présentation officielle aujourd’hui il me semble. Pour ma part. Je le trouve très réussie, vraiment, j’en ferais bien mon petit daily en RP pour la semaine dans les bouchons…. L autonomie n’est pas folle mais avec une veine à la maison c’est tout de même bien suffisant. La version Alpine sera sans aucun doute . Vous en pensez quoi vous?

https://www.renault.fr/vehicules-electr ... rique.html Le lien officiel, elle va cartonner.

j'adore son côté neo retro. par contre, places arrières réservées à des enfants tout petit.

plutôt sympa !

@335ih , oui la version Alpine devrait être top !

Sur papier, je la trouve super (au bémol d'une autonomie un peu faible, mais correcte pour une citadine - en province, on fait quand même facilement des 100 à 200 km par ci par là).
Moins de 4m de long, un vrai plus en ville.
Puissance OK, sauf peut-être en version de base ?

J'aime beaucoup le design extérieur, qui me rappelle vraiment mes 5 d'antan (évidemment, je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître).
Je trouve l'idée de l'indication de charge sur le capot amusante et probablement utile (par ex. en 2e voiture familiale, où on ne sait jamais qui l'a utilisée et chargée ou pas...).

Intérieur à voir en vrai : a priori sympa, mais un poil chargé (encore que j'aime le côté un peu classique avec des boutons) mais peut-être un peu "cheap" ?

La prochaine va être la Renault 4 L...Au train ou vont les choses Renault ne va pas tarder a ressortir la 4 cv et la Dauphine

Attention la version dite « 25000 » est quand même très light.

Batterie 40 kwh
Moteur 90cv
Pas de charge DC.

La version 150cv / batterie 50 / charge DC100 va coûter un autre prix. On le saura en mai car ce sera la version unique proposée en 2024.

Il faut avoir les moyens d'être nostalgique... la R5 de l'époque était une auto populaire dans le sens "accessible"

Oui mais les équipements de sécurité et de confort font que cela n’est plus vraiment possible. Il faut aller chez Dacia.

C'est vrai, et d'où le succès de Dacia, d'ailleurs

D'un point de vue marketing, une proportion sans doute importante de gens "ont les moyens d'être nostalgiques", je suppose. Ceux, qui roulaient en R5 et qui ont fait leur chemin "économique" depuis.
La question, pour eux, est de savoir s'il y aura une version avec une qualité et des performances qui justifient un prix pas tout à fait "entrée de gamme" (la version 90cv, par ex., me paraît faiblarde).

La recette est basée sur le meme principe que Fiat 500 (déjà Luca De Meo) et Mlni et le moins qu'on puisse dire, c'est que ça marche et pas que sur les nostalgiques de l'époque. De toute façon, ce ne sont pas les plus nombreux.
Comme il y avait eu New Beetle.

C'est certain que ça marche quand c'est joli mais si on compare à la Mini, les Hatch et Aceman électriques sont produites en Chine pour être vendues dans le monde entier, ça va donc être incomparable commercialement avec notre R5 qui va se vendre en France et ses proches voisins

sauf erreur de ma part, jusqu'à présent la Mini Electric était produite en Europe
ce n'est que le nouveau modèle qui sera produit en Chine, ce qui n'apparait pas encore dans les chiffres

Pour comparaison, la 500 Electrique s'est vendue en 2023 à 65000ex dont 45000 entre la France et l'Allemagne.

Mini, reste un petit constructeur avec 300000 voitures pour l'ensemble de sa gamme dans le Monde.

moi j’aime bien le coté neo retro mais j’entends aussi l’argument qui est que pour un VE, donc plutot futuriste, novateur, un design qui ne fait pas allusion au passé aurait ete préférable

par contre j’adore l’indicateur de charge sur le capot

J'étais pas un grand fan de la R5 (j'étais de la Team 205 mais je trouve que cette R5 a de l'allure. Le job de Gilles Vidal est quand meme de qualité.

Le type a eu 4 titres de la voiture de l'année en 10 ans. C'est juste exceptionnel.

308 en 2014
3008 en 2017
208 en 2020
Scenic en 2024.

Elle a de la gueule non ?

Superbe… et ce bleu est