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Bonjour,
Je cherche à acquérir le fameux 6 cylindre BMW en diesel et au vu de mon budget (33000€) je devrait avoir quelques kilomètres, ce n’est pas un problème.

J’ai trouvé deux annonces;

La première est un X3 G01 3.0 XDRIVE30D 265 M SPORT pas trop kilométré (123000) mais intérieur noir et la vitre conducteur ne remonte plus automatiquement je dois rester le doigt sur l’interrupteur jusqu’à la fermeture complète, pour l’ouverture aucun soucis, je ne sais pas d’où cela peut venir et si c’est coûteux.
Quelques traces d’usures sur le plastique intérieur du haillon.





La seconde est également un G01 30d mais 3.0 XDRIVE30D 265 XLINE
État parfait avec intérieur blanc et toit panoramique ouvrant.
Le véhicule était d’abord un véhicule démonstration pendant 4mois puis un usage professionnel durant 4ans et 7 mois et depuis un peu plus 1 ans et demi il est en « stock garage ».
Il développe aujourd’hui 171000 km et je ne sais pas si cela fait beaucoup pour ce moteur et pour un usage quotidien.




Les deux annonces ont des options similaires.

Merci à ceux qui prendrons le temps de m’orienter

Côté moteur ce L6 fait ses preuves mis à part quelques soucis de chaîne sur certains modèles

Mon avis qui ne vaut que ce qu'il vaut:

Le 1er : je suis tellement maniaque que je ne conçois pas ces marques sur le plastique et un défaut de lève vitre laissé en l'état, mais ça c'est moi

Le 2eme: longtemps en stock garage... où est le loup?

Quelque soit le modèle le b.a-ba reste de connaître l' historique d' entretien et décoder le VIN

Donc 171000 n’est pas grand chose pour un bon entretien BMW

Oui je suis assez maniaque aussi mais si c’est que le plastique ça se rattrape et le lève vitre il faudrait que le vendeur le remette neuf avant vente.

Pour le deuxième il faudrait que je demande l’historique d’entretien et qu’est-ce que le VIN ?

Voici ce que j’ai trouvé sur la centrale

j'ai tendance à me méfier de ce style de vendeurs..

+1 avec ce style de vendeurs,d'autant que le véhicule a été stocké 16 mois.

Le VIN permet de connaître tout l' équipement du véhicule, année de fabrication, etc.

Demander aussi l'histovec.

Sinon comment se situe le véhicule sur le marché de l'occasion?

D’après le site le véhicule est « offre équitable »

Voici ce que j’ai,





Le véhicule était quand même roulant pendant le « stockage »

J’ai également la certification des informations de la carte grise.

Après si c’est trop prise de tête je lâche l’affaire et je continue mes recherches

Si je comprends tout, le professionnel a le véhicule depuis octobre 2022 et l'a encore sur les bras en avril 2024...et a parcouru 2500km pendant le stockage...

Oui ça m’a l’aire d’être ça, soit il y a eu de gros travaux sur le véhicule soit le kilométrage fait peur aux potentiels acheteurs

Je trouve étonnant qu’un vendeur pro garde aussi longtemps un véhicule…en général , ils veulent pas de ´ stock ´, il faut que ça tourne …. Et que les sous rentrent….
Donc souvent c’est baisse du prix pour que le véhicule s’en aille …

Oui assez bizarre, je pense retourner voir le premier et découvrir s’ils ont prit en compte l’automatisme de la vitre

Bonsoir
170 000 ce n'est pas grand chose pour un L6 ...SI
- Si le conducteur habituel n'est pas une souillasse
- le Véhicule n'a pas été brutalisé
- Que l'entretien soit scrupuleusement effectué par concession sérieuse et que les factures soient dispos
Sinon passe ton chemin

C’est qui le record pour le L6 de sa 530?
@Eric Xdrive ?
300 et quelques mille km…
Il me semblait avoir vu plus …

bonjour
Depuis 6 ANS que je le possède, mon X3 3.0 D M sport a aujourd'hui 143000 kms et il fonctionne comme au premier jour . je n'envisage pas de le vendre
Entretien exclusif BMW je viens de faire la vidange de boite auto et de celle de transfert
c un super véhicule et mon cc m'a dit qu'il avait à l'entretien des L6 avec plus de 350 000 kms au compteur.....j'ai encore de la marge

@music2105 je crois que le record est détenu par Marcou

@marcou
Tu en es rendu où ?

Marcou faisait majoritairement de l'autoroute donc organes du moteur beaucoup moins sollicités . Par sur que celui visé soit de même

Pour ma part ma 530 D m'a lâché à 350.000 Kms.
Problème de boite de vitesse à changer uniquement mais le moteur était encore impeccable et je montais encore à 200 Kms heure vers sa fin de vie, sur des autoroutes étrangères (à déconseiller).

@music2105
Je viens de vendre ma 530 avec 411.000 km, très majoritairement de l'autoroute.

Belle performance quand même

Tu peux même dire sacrée performance !!