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Hello,

Je sollicite votre aide pour le problème suivant sur ma voiture :
E87 2008 BVA 120i 5 portes.

Le problème concerne le verrouillage par la centralisation de la porte passager avant qui ne fonctionne pas.

La clé verrouille et deverrouille l'intégralité des portes et du coffre, ouvre et ferme les fenêtres, le toit ouvrant et ferme les rétros mais aucune réaction au niveau de la porte passager.

Le bouton de centralisation dans la voiture fonctionne normalement pour l'intégralité de la voiture mais toujours aucune réaction de la porte passager.

Le loquet manuel fonctionne pour fermer la porte mécaniquement.

La poignée de porte lève le loquet puis ouvre la porte, soit le fonctionnement normal.

J'ai vérifié les fusibles qui semblent liés à la centralisation et tous sont ok.

Je n'ai pas réussi a trouver exactement le même problème que ce soit sur E8x ou E9x donc je suis dans une impasse sur mon investigation pour résoudre le problème.

Quelle serait la prochaine piste ?

Merci d'avance

Si tout marche normalement, sauf ta porte passager, c’est que ton pb vient de là… soit un pb du moteur de verrouillage /déverouillage, soit un pb dans la filerie …..

Hello,

Le remplacement du moteur de verrouillage/déverrouillage a résolu le problème.

Plutôt que de tester les câbles, j'ai tout simplement branché la pièce neuve avec le connecteur prévu pour puis, un simple test avec la clé a permis de comprendre que tous les fils sont ok.

J'ai donc monté la pièce et le problème est résolu.

Sur E87, il est nécessaire de sortir la vitre pour ensuite tomber le rail de guidage de la vitre pour faire passer le mécanisme de fermeture de la porte.

L'opération est simple, je l'ai fait dans mon box assez étroit sans pouvoir ouvrir la portière au niveau maximum. J'ai réalisé l'opération en 45min a peu près.

Merci pour ton aide en tout cas.

Mais de rien , voilà à quoi sert le forum !!!
De l’aide, quand on peut …….

Salut,

Je reviens sur mon sujet.

Après avoir changé le mécanisme, je remarque que la portière ne semble pas parfaitement alignée avec la carrosserie.
Quand on tire la poignée pour l'ouvrir, on a un peu l'impression qu'elle tombe d'un demi millimètre.
Rien n'est visuellement perceptible quand la porte est fermée.

Avez-vous des idées ?

Je pencherai sur un réglage de portée …