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Bonjour, voici mon jouet, une 650i Xdrive.
Je dis jouet car c'est avant tout une voiture plaisir qui sort surtout le week end ou pour de courtes vacances. Mais quand même pragmatique et pratique car je peux loger les 2 gamins derrière et emmener les bagages dans le coffre

J'ai craqué sur l'association de la couleur extérieure et des cuirs intérieurs avec le frêne blanc veiné
La conduite est très agréable, et quelles accélérations ! Une vraie GT !

Tellement belle

La météo n'est toujours pas de la partie pour essayer de faire des belles photos alors en attendant...

Fabien650i a écrit : 04 juin 2024, 08:55

Bonjour, voici mon nouveau jouet, une 650i Xdrive.
Je dis jouet car c'est avant tout une voiture plaisir qui sortira surtout le week end ou pour de courtes vacances. Mais quand même pragmatique et pratique car je peux loger les 2 gamins derrière et emmener les bagages dans le coffre

J'ai craqué sur l'association de la couleur extérieure et des cuirs intérieurs avec le frêne blanc veiné
La conduite est très agréable, et quelles accélérations !

J'essaierai de prendre quelques belles photos plus tard.

Bonjour
Toutes mes félicitations!

et Bienvenu au club

Juste une question, tes enfants ont quel âge? ils ne sont pas trop "étriqué" à l'arrière?
Moi je possède la version Gran Coupé donc pas de soucis particulier, les places arrière sont larges et spacieuse et bien entendu l'avantage d'avoir aussi des portes arrières, très pratique
et sur ce modèle je trouve que ça ne gache pas sa ligne sportive et très épurée
Pour moi c'est l'une des plus belles BMW jamais conçu.
je te souhaite beaucoup de bonheur à son volant

Cdt.

Ils ont 4 ans et 6 mois. A cet âge ce qui tient de la place ce n'est pas l'enfant c'est son siège auto ou son cosy
Je place le bébé derrière moi et c'est limite pour le cosy car il reste 5 mm entre le dossier de mon siège et la coque de survie du mini bout de chou.
Je mesure 1m86.
On peut bien avancer les sièges pour rentrer aux places arrières.
Il y a de place aux jambes derrière et devant. On a testé avec ma femme (1m65) derrière moi et c'est confortable. On a essayé l'inverse mais c'est la hauteur sous plafond qui est trop basse pour moi.
Donc derrière c'est confortable pour des personnes jusqu'à 1m75 environ.
C'est donc une vraie 4 places et pas une 2+2
Et le coffre de 460l permet d'emmener beaucoup.

Je vais aussi faire un retour sur la conduite dans autre post, j'ai été très agréablement surpris ! Je ne m'attendais pas à cette facilité dans les virages rapides sur routes sinueuses.

hello a écrit : 18 juin 2024, 19:50

C'est tout à fait ça, on arrive à 200 en étant collé au siège !

Bah pour ce qui est de la tenue de route, c’est sans surprise…
Vu sa hauteur de caisse, et son côté très trapu, j’vais pas dire qu’elle vire à plat, mais presque !
En plus si elle est équipée de bons pneus alors là, oui on peut réellement se faire plaisir dans les virages
As tu les roues directrices à l’arrière ? Ca. Contribue aussi fortement et ca aide tellement pour les manoeuvres avec ce véhicule qui atteint presque les 5m de long.
En tout cas moi avec la mienne je prends un pied monumental le week end en me baladant avec sur les cols de la Turbie
Cdt.

C'est son poids et son gabarit qui me faisait douter mais même en virages sur petites routes elle tourne bien !
Il faut s'habituer à une sensation de direction un peu lourde dans le volant, surtout en mode sport, mais en fait elle est très précise. Elle ne sous-vire pas en sortie de virage, ce qui dénote une bonne gestion du xdrive.
La mienne n'a pas les roues arrières directrices. C'est un choix de ma part, un peu moins de complexité donc de potentiels coûts d'entretien, et même si en terme d'efficacité ce type de système fonctionne très bien j'aime bien quand on peut faire un petit peu glisser l'arrière. Ce qui reste faisable sur de fortes accélérations en virages avec une version sans les roues directrices tout ça dans une grande sécurité car la voiture est hyper stable et reprend sa trajectoire dès qu'on lève un peu le pied. Je laisserai mon neveu jeune permis la conduire sans arrières pensées tellement elle est sûre. Ce que je ne ferais pas avec certaines compactes très performantes mais qui pardonnent moins voir pas les erreurs.

Les dernières voitures de ce niveau de performance que j'avais conduis étaient plus légères et plus compactes d'où aussi ma bonne surprise quand à son rapport performance/ plaisir

Le joujou a fait ses preuves

Chouette caisse

très belle ....une combinaison de couleurs pas courante, comme la mienne
aurai-tu des photos de l'interieur stp

c'est ma BMW préférée, j'espère qu'un jour je pourrais avoir aussi le même jouet

par contre pas fan de la couleur, mais le principal c'est que toi ça te plaise

christophe40 a écrit : 20 oct. 2024, 06:15

très belle ....une combinaison de couleurs pas courante, comme la mienne
aurai-tu des photos de l'interieur stp

J'aime bien la tienne d'ailleurs.
Je n'ai que des photos de piètre qualité pour l'intérieur, je prendrais le temps d'en faire des correctes

chris_lo a écrit : 23 oct. 2024, 09:18

c'est ma BMW préférée, j'espère qu'un jour je pourrais avoir aussi le même jouet

par contre pas fan de la couleur, mais le principal c'est que toi ça te plaise

C'est une voiture plaisir, je voulais une couleur qui mette bien en valeur ses lignes. Et surtout ras le bol des noirs ou gris. En plus les couleurs trop foncées ne donnent pas assez d'ombres/ contrastes pour mettre en valeur les courbes et arrêtes du dessin de la voiture, je trouve que ça affadi la ligne.

Quelques photos automnales







Frêne blanc veiné

magnifique