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Bonjour à tous,
Mon X3 (2019) 91 000km fait un bruit ‘clac clac clac’ après avoir coupé le moteur pendant environ 5 secondes.
Le bruit se situe autour du pot d’échappement droit.
Le véhicule fait ce bruit depuis environ 2 mois.
Le véhicule sort d’un entretien complet (RAS à la balise; les techniciens BMW pensaient que c’était lié au réservoir Ad Blue qui n’avait que 4000km d’autonomie restant mais ils ont refait le plein, checké et toujours le même bruit).

J’ai une video mais je ne sais pas comment l’ajouter sur cette page.

Une idée les amis??
Merci à tous!

Bonjour, une petite vidéo au moment du bruit aiderai grandement à déterminer d'où ce bruit peut provenir.

La première chose que j'ai pensé c'est tout simplement l'alu de l'échappement... ?
Véhicule à froid si tu démarre et l'éteint direct tu entend ce bruit ?

Personne pour m’aider?

même avis que @dobro93

matt1310 a écrit : 21 juin 2024, 13:36

Personne pour m’aider?

Tu n'as pas vu mon message ?

Tout est d’origine sur ta voiture ?

Tu es passé chez BMW, et ils n’ont rien trouvé ??

Pour mettre une vidéo , il faut la mettre sur YouTube ou autre , et coller le lien dans un post …

Connaitre la motorisation également peut être un plus

Bonjour à tous,
Pardon pour le retour tardif mais j'étais en déplacement pro et je ne reçois pas les notifications d'updates de la conversation par mail... bizarre...

Alors pour répondre à chacun:
1/ Non, BMW ne trouve rien (aucun message d'erreur au diagnostic); demande du technicien toujours en cours auprès du service technique

2/ La motorisation: 18d BVA (150cv)

3/ Bruit clairement mécanique au niveau de la sortie d'échappement droit uniquement (et seulement pendant 5 à 10 secondes après la coupure moteur)

4/ Le bruit intervient à chaque fois que je coupe le moteur (que je fasse une longue distance ou une plus courte)

5/ Voici le lien de la video:

MERCI à tous pour votre aide

Bonjour il y aurait pas un clapet dans l’échappement et qui s’ouvre ou ferme à la coupure moteur

Je ne pense pas non… enfin je ne sais pas mais ce bruit n’est qu’au niveau de la sortie d’échappement de droite et récente (j’ai fait 90 000km sans jamais entendre ce bruit)

Et oui, tout est bien d’origine sur la voiture (+ entretiens et révisions exclusivement chez BMW)

Qu’en pensez vous?
J’espère ne pas abimer le véhicule…

@Didier92 je ne vois pas de clapet (voir image en pj)

Personne n'a jamais été confronté à ce problème? (détenteur d'un BMW X3 G01 évidemment)

Je confirme … et au bruit on l’entendrai s’il y avait un clapet ouvert , le bruit serait un peu plus rauque …. Et on l’aurai vu sur la vidéo …donc pas de clapet ….

Est ce que ton bruit s'entend de l'interieur également, car il doit y avoir la pompe à essence aussi dans les parages qui pourrait faire du bruit si déffaillante.

Je l’entends légèrement quand je suis dans le véhicule mais le bruit vient de dehors (enfin de l’exterieur du véhicule)

Vous n’avez jamais rencontré ce problème?

Je vais être bête :
- tu précises que peux importe le temps de roulage et donc de chauffe ou température: parfois il peut y avoir des bruits petits claquements liés au refroidi après dilation tic tic = donc même sur des trajets très courts < 5 minutes, aussi?
- as tu essayé d’aspirer ton pot d’échappement s’il y a avait quelque chose dedans? Mais ça ferait le bruit en permanence en roulant aussi…
- une ailette du silencieux arrière qui bougerait ou du catalyseur ?

Bonsoir,
Oui le bruit dure entre 5 et 10 secondes; après quasiment chaque voyage, peut importe la distance (parfois, sans savoir pourquoi, il y a certains voyages ou le bruit n’est pas présent… mais c’est rare).

J’ai tenté d’analyser l’intérieur du pot; il n’y a rien dedans c’est sur.

Pour le reste, je n’ai pas de connaissance en mecanique pour en savoir plus malheureusement

330dMPerf a écrit : 03 août 2024, 09:57

Je vais être bête :
- tu précises que peux importe le temps de roulage et donc de chauffe ou température: parfois il peut y avoir des bruits petits claquements liés au refroidi après dilation tic tic = donc même sur des trajets très courts < 5 minutes, aussi?
- as tu essayé d’aspirer ton pot d’échappement s’il y a avait quelque chose dedans? Mais ça ferait le bruit en permanence en roulant aussi…
- une ailette du silencieux arrière qui bougerait ou du catalyseur ?

Bonjour,
C'est un véhicule que je possède depuis Décembre 2019, que je connais (très) bien et ce bruit est apparu soudainement il y a quelques semaines/mois.
Oui le bruit est présent même sur des trajets courts mais également sur des trajets plus longs (voir très longs); j'ai fait 1200 km en 2 jours récemment et que je roule 10 min ou 4H d'affilées, le même bruit si ce n'est que plus j'ai roulé longtemps plus le 'tic tic tic' va durer longtemps avant de s'arrêter (une dizaine de secondes au maximum dans tous les cas)

J'ai vérifié (comme je pouvais) l'intérieur de la sortie d'échappement et il n'y a rien + ce bruit n'apparait jamais pendant que le moteur est allumé.

- concernant l'ailette du silencieux, aucun idée mais la encore pourquoi le bruit n'apparaitrait qu'à la coupure du moteur?

Merci en tout cas de tenter de m'aider!