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Ça y est j ai une sdrive 20i en possession (msport en 20 pouces.).

J ai déjà eu un bug avec le HUd qui s'affiche plus (j ai eu un défaut de signal puis plus rien.). Je vais voir au prochain démarrage si ça fonctionne à nouveau. ( c'était un véhicule demo donc il a déjà 6k km au compteur).

J ai configuré la clé sur mon téléphone. Je n ai pas encore osé utiliser la voiture sans la clé physique.

Des personnes sont déjà venues pour prendre des photos pendant qu' elle était garée (merci netatmo ^^). et ont aussi confondus avec le X4.

Je suis bluffé par le park assist autonome et l'assistant drive.

Je trouve dommage de pas pouvoir mettre le mode efficient par défaut au démarrage (je viens de le mettre en favoris).

Je m'y perd avec les menus et options. Il va falloir du temps pour tout configurer.

Hello
20 pouces tu me la prête ?
Hahhh

Alors pour l’utilisation du téléphone sans la clef. Tu mets la clefs dans un sac dans le coffre. Et tu utilises la clef numérique.
Généralement chaque clef emporte son réglage. Moi fonctionne très bien mais je ne roule pas avec car les km que je peux faire et les trajets associés ne remontent pas dans l’application. Car je pense que j’ai pas réussi à associer cette clef numérique à mon profil.

Pour tout configurer. En 1h la première fois c’est bon.
Typiquement quand je loue il me faut 25 min pour remettre les reglages. Après tu n’as plus trop d’occasion de les toucher.

Oui les 20 pouces sont pas désagréables. Avant, j'avais un 3008 (10 ans) , ca change pas mal ^^

ca a bien marché la remonté des informations et le parcours en utilisant la clé numérique sans prendre la clé physique.
j'ai osé prendre la voiture en laissant la clés physique à la maison et je n'ai pas eu de problème. (juste que je n'ai pas le uwb du coup c'est du NFC.)

Mon téléphone ne charge pas sur la dalle induction (notification de signal trop faible) z flip 5g. Du coup j'ai mis un câble à coté..
peut être que je vais prendre le Zfold qui a le uwb pour ne pas avoir à sortir le téléphone par la suite..

Dimanche, j'ai crée un profil dans la voiture pour ma femme, j'y ai configuré son iphone ainsi que sa clé numérique. pour le moment la clé ne marche pas. à l'approche il ne reconnait pas et n'ouvre pas la voiture et donc idem pour le démarrage...
pourtant j'ai bien configuré l'accès Confort sur l'iphone..
il faut que je creuse et peut être refaire la clé numérique..
Lorsqu'elle a roulé avec son profil, son historique n'est pas remonté sur mon téléphone. j'ai oublié d'autoriser l'historique des parcours sur son bmwid. mais peut être qu'il sera visible uniquement sur son application bmw et pas sur mon profil. à voir sur son prochain trajet ce que cela donnera!

je comprend que les configurations sont associées aux clés :
avec ma clé, à la fermeture les rétroviseurs se ferment.
avec la clé de ma femme les rétroviseurs se ferment pas automatiquement ( donc je dois aller faire la configuration..)
du coup on va configurer son poste de conduire avec sa clé prochainement 'rétro / siege /HID...'

je suis surpris aussi du grincement de l'arrière lorsqu'on fait des manœuvre en relâchant le frein.

Sur des trajets corrects la conso est bonne.
Je pense que ça va tourner < 7l largement.
J ai certains trajets à :
4.7
5.5l
7.3
6.4

La ou je suis à plus de 8, c est très courtes distances (2/3km. )

perso, j'ai pu faire plusieurs types de trajet:
Autoroute (à 135km/h compteur):550 km, 6.7L: la voiture sortait du garage.
nationale (80-90km/h): 250km: 5.5L
trajet quotidien travail maison (nationale a 110km/h): 6.3L.
pour le moment, je suis satisfait meme si quelques chevaux supplementaires auraient été bienvenue.
on verra lors des vacances où bcp de km attends mon X2 (environ 5000km en 3semaines)

5000k en 3 semaines. Pas mal. Le plaisir de conduire su bout des orteilles. Moi je rentre de Portugal . J’habite à Hamburg . Ne critiquez pas, pas le choix avec les chiens

meme direction pour moi, le Portugal et avec le chien aussi

Chouette on se retrouve où ?
Je suis prêt de retourner hahahhh.
Avec la glacière dans coffre apéro toujours frais

Question à ceux qui l'ont.

En accélérant assez fort, sentez vous qu elle tire sur le côté ?
Sur des petites accélérations je n ai pas le problème.
Mais si j'appuie sur champignon je suis obligé de bien maintenir le volant pour ne pas partir sur le côté.

Certains parlent du fait de température des pneus pas égales.
Que ça peut être la poussé qui est mal partagée entre les roues.
Que ça arrive plus sur de la traction que de la propulsion.

Vos avis?

je vais avoir un rdv au garage afin qu'ils regardent pourquoi elle va dans le décors lors d'accélérations franches.
peut être un problème de Géométrie ou autre chose..
affaire à suivre.

Bonjour

pour information j'ai déposé mon véhicule au garage pour le problème qui tire à droite.

Après géométrie et diagnostic, ils doivent remplacer les cardans de transmission.
problème qui serait connu à priori chez BMW en Europe.

ça ne me rassure pas, je testerais alors.
merci de ton retour

Changement des cardans et toujours même problème.

Ils vont changer la crémaillère pour voir maintenant.

as-tu des nouvelles a nous donner suite au changement de crémaillère?

non la décision a été prise jeudi dernier.
ils doivent recevoir la pièce et ensuite la monter. je ne sais pas si cela sera possible cette semaine.
avec l'appli BMW que je regarde régulièrement je vais vite savoir si ils ont fait un essai sur route ou si elle a été déplacée.
je tiens au jus dés que c'est réalisé et testé. mais bon j'émet quelques doutes que le problème vienne de là.
La directrice a dit que si le problème persiste après, alors on envisagera le changement de véhicule donc à voir..

Ayant un grand tourer de pret qui n'est pas micro hybride, je confirme que le MHEV ( micro hybride) est très agréable avec le X2 sur les démarrages avec start and stop!

Panpan675 a écrit : 13 juil. 2024, 16:22

Question à ceux qui l'ont.

En accélérant assez fort, sentez vous qu elle tire sur le côté ?
Sur des petites accélérations je n ai pas le problème.
Mais si j'appuie sur champignon je suis obligé de bien maintenir le volant pour ne pas partir sur le côté.

Certains parlent du fait de température des pneus pas égales.
Que ça peut être la poussé qui est mal partagée entre les roues.
Que ça arrive plus sur de la traction que de la propulsion.

Vos avis?

J’ai la même chose sur le mien. Je dois bien tenir le volant sous peine de partir dans le décors. Quelle merde la traction BM sérieux. Je regrette tellement ma série 3 g21 ^^.

Oui sauf que je veux pas de ça donc bmw cherche à solutionner et en // on devrait changer de voiture.
Le vehicule de pret n'a pas ce problème en traction.


Peut être que par la suite cela fera faire une campagne de rappel qui sait.