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Bonjour !

Je suis en train de me renseigner pour acheter une m135i ! J'ai trouvé une annonce assez intéressante et le vendeur m'a fourni le VIN, pourriez vous m'éclairer sur les options disponibles svp ?

A savoir que je cherche certaines options obligatoires :

- Les feux qui suivent la route, sont toujours en plein phares ( en détourant les véhicules )
- La conduite autonome de niveau 2 ( régulateur adaptatif + la voiture qui reste toute seule dans les lignes en bougeant le volant )
- Toit ouvrant panoramique
- Les suspension qui se règlent en fonction du mode de conduite utilisé

VIN : WBA7L110207F97542

Le véhicule se trouvant en allemagne, le vendeur m'a dis que je n'aurais aucune garantie, est-ce grave ?
Que pensez vous de la M135I ? Si on oublie le coté propulsion, 6 cylindres etc qui ne m'intéresse pas forcément ! Je suis surtout à la recherche d'un daily assez puissant !

Encore merci et bonne soirée

pour les options regarde ici.
https://bimmer.work/vin/77902195ca054db ... d8641313d/
https://www.mdecoder.com/decode/wba7l110207f97542

Salut Luats,

C'est complet, bonne lecture

Pour moi, tu ne trouveras pas de Série 1 avec la conduite autonome de niveau 2 comme tu la recherches.

Elle arrive seulement sur les nouvelles Série 1 F70.

Tu trouveras avec le régulateur adaptatif et le maintien dans la voie (Bien trop réactif sur une série 1, il faut le désactiver sinon cela devient vite pénible).

En plus, quand on regarde la liste des options suite au VIN, il y a langage Allemand etc.....
Quand à pas de Garantie en France, ça pourrait vite devenir grave sur ce type de véhicule.
En plus, il va te falloir payer une partie du Malus écologique en rapport avec son année de construction (2020) et surtout attention au voiture de particulier en Allemagne (le sport national étant la réduction du kilomètrage qui n'est pas illégal chez eux).
Surtout attention à la consommation avec ce type de véhicule, fais un tour sur le forum, tu va trouver des possesseurs de ce type de véhicule qui parlent de leur consommation).

Bonne recherche.

Bonjour à tous !

Tout d'abord, je tiens à vous remercier pour vos réponses ! J'ai un peu de mal avec le système d'option de chez BMW, je le trouve un peu moins clair que les concurrents ! Par exemple comment différence l'option juste casse bonbon du franchissement de ligne, avec celle que je recherche ?

@ficelle36 Pour moi c'est ce genre de conduite qui m'intéresse : BMW Driving Assistance Package: A Brief Overview and Quick Tutorial ( ce que j'ai mis sur youtube pour trouvé l'exemple ) et de ce que j'ai vu sur le net, c'est dispo sur les f40 !

De plus la voiture est achetée à un garage mais effectivement, le manque de garantie me turlupine un peu.. Le truc c'est que qu'avec le malus payé, je m'en sort à 35 000 euros ( si je n'arrive pas à négocier ) pour un total de 33 000 km sur le véhicule.. Je me suis aussi posé la question d'attendre les f70 sur le marché, mais la je pense que le malus ne va pas me louper et je n'ai pas les moyens de mettre énormément dans celui-ci ( vive les taxes... )

Pour la langue, je me suis dis qu'on pouvais la changer comme sur les téléphones, je me trompe ? Sinon ça risque d'être compliqué

Pour la consommation, j'avais effectivement regardé un peu sur le forum, et cela me semble raisonnable pour une essence non ? Je n'ai jamais eu d'essence avec autant de chevaux ( j'ai un diesel de 130 cv ) donc mon expérience n'est pas incroyable haha

Bonne journée !

@Luats

Oulà, tu vas te faire peur en passant de 130 ch diesel à plus de 300 ch essence......
J'espère que tu as encore tous tes points sur le permis sinon, tu vas vite être à pied

En gros le : BMW Driving Assistance Package c'est le régulateur de vitesse ACC et le maintien dans la voie ?
Par contre vérifie bien qu'elle est équipée du régulateur de vitesse ACC plus (Option) et non pas comme de série du régulateur de vitesse avec fonction de freinage en descente.

Au niveau conso par rapport à ta Mazout, tu vas aller du simple au double.......et aussi plus souvent à la pompe

@ficelle36

J'ai pas de points sur le permis vu qu'il est Portugais ! Mais cela ne m'empêche pas d'être assez raisonnable concernant les vitesses !

Je pense que tu as raison concernant le BMW Driving Assistance Package ! Et oui j'ai bien vérifié, on arrive à voir la différence sur le volant ( au niveau du régulateur, il y a des dessins en plus )

Mais je me demande si cette annonce faut vraiment le coup ! Avec le malus et la carte grise, je serait a 36 000 euros ! Tu en pense quoi ? Pour 33 000km je ne sait pas trop.. En France les prix sont exorbitants ( pour le même kilométrage ) mais la je n'aurais pas de garantie ! De base je voulais partir sur une classe A mais les problèmes de garde au sol m'ont calmé haha

@Luats

Ah pour le permis........

Mon avis sur la voiture n'a pas beaucoup d'importance mais ce qui est sûr, je ne prendrais pas une 135i, trop de frais annexes (Prix de la carte grise, appoint du malus écologique, assurance, consommation d'essence élevée, etc.......

Tu entends quoi par le etc ? L'usure des pneus par exemple ? J'avoue que j'avais pris en compte tout ce que tu as cité mais tu me mets le doute du coup !

En tout cas je te remercie pour la réponse ! Tu as quoi comme véhicule, et combien consomme-t-il ?

@Luats

Pour répondre à ta question des véhicules.

Nous avons une Série 1 120i MSport F40 (Moteur 2 L - 178 ch) remplacée normalement fin Octobre par une Série 1 120 MSport F70 (Moteur 3Cyl - 170 ch)
La F40 est une très belle voiture avec une belle nervosité et de puissance largement suffisante avec une conso aux alentours de 6 L mais cela dépend du conducteur .


et aussi :
Une série 2 Active Tourer 230e XD (Hybride rechargeable) avec une conso réduite du fait du moteur 3 cyl assez économique et surtout la possibilité de rouler entre 90 et 100 km en électrique.
Véhicule extra de part sa puissance, sa nervosité et sa facilitée de conduite.

Concernant le Etc..... : tu as le cout de l'entretien du véhicule, le remplacement des pneus les 4 à la fois car c'est une Xdrive ce qui n'est pas le cas de ta mazout, prendre en compte le fait aussi qu'il n'y a pas de garantie (Pour moi, c'est un frein pour ne pas dire une étrangetée mais le vendeur est-il un CC BMW ?).

Ah oui sacré matos ! Si c'est pas indiscret, comment changer autant de véhicules sans perdre trop d'argent ? Aurais-tu une estimation de la perte que tu vas subir pour le passage a la f70 ? La série m'intéresse aussi mais j'avoue que j'ai un peu la flemme d'attendre 3 4 ans, le temps que les prix baissent !

Non ce n'est pas une cc bmw, c'est juste un garage parmi tant d'autre ! Et il m'a bien précisé que aucune garantie n'est valable hors Allemagne... A ce prix là j'avoue être un peu dépité.. mais en France avec ce budget, on trouve des voitures avec 70 80k km

@Luats

pour une Série 1 f40 120i achetée et réceptionnée neuve en Avril 2022, le CC nous la reprend 32190 € pour une voiture neuve payée environ 48000 € et avec un peu moins de 20000 km.

Si je prends l'exemple de l'autre Série 1 F40 120i ( pratiquement full options)achetée en Juillet 2021 et revendu au CC pour le AT 230e XD en Juin 2023, il l'a revendue avec une marge supplémentaire de 500 € par rapport au prix de reprise soit 39000 € (Oui, superbe reprise de la voiture 38500 € pour un peu moins de 20000 km).
Le véhicule est resté 4 jours à la vente.

En fonction de ce que j’ai lu dans le sujet , je conseillerais de passer plutôt sur une 120, peut-être un peu moins haut de gamme , mais je pense que tu auras plus de choix …la 135 reste très monogamme et très peu d’achat , donc de vente par la suite …surtout à cause des faux frais liés avec ……
Déjà passer de 130 ch à pratiquement 180 serait déjà un bon gap …….
Essaie d’en trouver une et essaie la, ça te donnera une idée ….

https://www.bmw.fr/fr-fr/sl/stocklocato ... I%22%5D%7D
En achetant chez BMW, tu la paieras un peu plus cher , mais tu partiras avec une garantie bps de 24 mois !!

Attention , en Allemagne, il y a très peu de packs , c’est en général des options à l’unité, à l’inverse de la France ….

Bonjours Messieurs !

Très bien, je vous remercie pour l'ensemble de vos réponses et les informations Apres ce qui est bien chez BMW je trouve, c'est qu'il n'y a pas énormément d'options comparer à Mercedes !

Il est vrai que j'aurais préféré prendre la 135i pour qu'elle dure au moins une dizaine d'années sans que je me lasse Vous pensez que la voiture décotera beaucoup ? Je débute un peu dans les voitures avec un tel budget, donc j'avoue ne pas connaitre les rouages ( quand vendre le véhicule, etc etc)

Une 120 te fera la même chose …tout est lié au bon suivi que tu lui feras….