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bonjour,

sur l'autoroute, plusieurs messages sont apparus :
- systeme de freinage rouler modérement
- système de retenue
- panne avertiseur de crevaison
frein de parking limité

A cela, lors de l'activation du régulateur, j'ai le message :
- regulateur de vitesse défectueux

ma direction est beaucoup moins assistée, et je ne peux pas changer de mode eco-confort sport

j'ai tous les voyanys orange et rouge qui vont avec.

une idée? un conseil?
sachant que je n'ai pas un rdv pour un diag chez un CC bmw avant plus d'une semaine

merci de votre aide

As-tu vérifié ta batterie ? Elle est bonne ?

Bonjour j’ai eu à peu prêt le même problème sur la mienne c’était le capteur d’angle volant qui était hs mais pour le savoir il faut passer le véhicule a la valise et voir ce qu’il en sort.

bonjour à tous.

j'ai passe la batterie au multi, elle est bonne.

le mec de bmw m'a donné comme piste un capteur de pression de pneus. qui si hs désactiverait l'abs...

Curieux, j'avais monté des pneus hiver sans capteur et cela ne désactivait pas mon abs...

music2105 a écrit : 11 juil. 2024, 21:30

As-tu vérifié ta batterie ? Elle est bonne ?

je me pose des questions sur ma batterie, qui date d'avril 2013....aucun message d'erreur batterie faible, recharger batterie,...

je n'arrive pas à trouver un point commun à tous mes défauts et je suis en train de me demander si je ne vais pas changer ma batterie avant d'aller chez bmw et leur forfait diag a 220€...

changement de batterie chez bmw quand même ou ailleurs? quelle capacité ? 80,95 ? j'ai vu qu'il fallait recoder.

sacahnt que mes defauts sont apparus avec mon attelage, et que même en débranchant, les défauts persistent.

Attention , en cas de changement de batterie, il faut vérifier si tu as un ibs sur la batterie …si c’est le cas, il faut le réinitialiser !!

suite au diag de ce jour (220€) :
- cable compartiment moteur cote droit
- remplacement des 2 capteurs de vitesse desroues arriere
- remplace du répétiteur droit (à mrs frais) si casse lors de l'intervention
- repasser un diag

le tout pour allègrement 3357€

a la question "comment un cable oeut-il s'abimer?" : a cause de la chaleur, de l'humidité...heu pourquoi la 206 de 20 ans que je viens de vendre et ma clio de 13 ans n'ont pas ce problème? pas de éposne

a la question "pourquoi changer les 2 capteurs de vitese arriere?" : parce que le cable droit est HS....

et pourquoi cela m'arrive un jour de beau temps sur l'autoroute? : cela peut arrivé n'importe ou....

et cerise sur le gateau : devis pour remise en etat, en 1ère étapedu faisceau compartiment moteur droit : cela veut dire que je n'ai pas de garantie que cela va fonctionner apres l'intervention? non...mais vous n'avez pas une obligation de résultat?......

ils m'ont bien énervé...

Le problème du faisceau de cables coté droit est bien connu chez BMW et signalé plusieurs fois ici, ma F25 la eu aussi. C'est un défaut de câble de masse chez moi qui empêchait le lave glace de fonctionner.

finalement, j'ai trouvé un garage, hors réseau, qui fait BMW.

il a repris le diag à 0, pardon fait un vrai diag et des tests qui ont débouché sur le remplacement des 2 capteurs de vitesse arrière.
Il a également vérifié et testé le faisceau qui est nickel.

cout : moins de 500€

vu l'éval faite sur le questionnaire BMW, la personne qui a pris en charge mon véhicule pour le diag m'a rappelé : plus préoccupé de justifier sa note de 1 que de ma situation.