MA-BMW.com

Après mon essai d'un X5 au centre BMW à Bornem, j'ai pu voir les différents intérieurs possibles.

Au sujet des cuirs, on nous a dit que les BMW Individual étaient plus solides que les cuirs classiques.

Et comme en plus je les trouve plus jolis (j'aime beaucoup les "liserés" contrastés)...

Pour ceux qui ont pu comparer sur le long terme, est-ce vrai pour la solidité ?

Contrairement au Sensatech (imitation cuir) qui est très fragile, les cuirs BMW, quels qu'ils soient, vieillissent plutôt bien, et s'entretiennent facilement.

Je confirme les miens ont bientôt 15 ans et aucun problème : entretien avec crème NIVEA et tout va bien.

Je pense que je n'ai pas été assez précis dans ma question.

En fait je voulais demander si les cuirs BMW individual étaient (encore) plus solides que les cuirs BMW normaux-habituels-de d'habitude quoi

En fait je pense qu'inconsciemment, je cherche une excuse raison pour justifier le choix d'un BMW individual qui coûte plus cher

Je pense qu'il est difficile de faire mieux, donc pour moi, non, les cuirs Individual ne sont pas plus solides.

Le surcout est en rapport avec l'exclusivité. Ce qui est rare est cher, mais pas avec une solidité accrue

Parfois, ils sont même plutôt plus fragile, en particulier en ce qui concerne le Nappa, plus agréable au toucher, plus doux, mais qui se déforme aussi bien plus vite....

klawal a écrit :

Je pense qu'il est difficile de faire mieux, donc pour moi, non, les cuirs Individual ne sont pas plus solides.

Le surcout est en rapport avec l'exclusivité. Ce qui est rare est cher, mais pas avec une solidité accrue

Parfois, ils sont même plutôt plus fragile, en particulier en ce qui concerne le Nappa, plus agréable au toucher, plus doux, mais qui se déforme aussi bien plus vite....

Zut alors, mon excuse vient de s'envoler

Merci (quand même) pour l'info

on avait essayer un X5 en cuir nappa , les sièges étaient super doux

Gabe a écrit :

La fameuse M3 qui me fait de l'oeil est en cuir Nappa, non seulement, c'est super doux comme dit bmwnico, mais en plus l'odeur est fantastique...

totalement vrai , dans la 5 on a le cuir névada et ce n'est pas aussi bien

Avec un bon entretien, le cuir des X5 tiendra la vie du véhicule sans problème !

Le cuir Nappa quand à lui, plus joli, plus agréable au touché, mais plus fragile d'après moi, il se "rappe" très vite sur les bourrelets et donne un aspect usé. Enfin, il se griffe facilement avec de simples rivets de jeans, à la différence du cuir Nevada "granuleux".

Le cuir individual, est superbe, et propose des couleurs différentes (le champagner+intérieur cuir intégral/planche de bord bitons est ), c'est un excellent choix en terme d'esthétique et de personnalisation (c'est le but d'ailleurs) de ta BMW.... Par contre, je ne pense pas qu'il soit plus costaud que le Nevada...

le cuir nappa champagner est vraiment superbe mais très rare en occasion

J'ai le cuir Nappa dans la GT, il est bien plus épais que le Nevada de l'x5. Il faut juste être un minima soigneux, c'est tout! Et quelle odeur
Franchement, je reprendrai de l'individual marron (crio....) si je reprends un x5

klawal a écrit :

Je pense qu'il est difficile de faire mieux, donc pour moi, non, les cuirs Individual ne sont pas plus solides.

Le surcout est en rapport avec l'exclusivité. Ce qui est rare est cher, mais pas avec une solidité accrue

Parfois, ils sont même plutôt plus fragile, en particulier en ce qui concerne le Nappa, plus agréable au toucher, plus doux, mais qui se déforme aussi bien plus vite....

Je confirme. J'avais le cuir Nappa dans mon M3 cabrio Individual et malgré le fait que je l'entretienne 2 fois par an avec des produits hauts de gamme, il s'est plus vite abimé que le cuir "normal" de mes autres Béhème.
Par contre, jamais eu de problème avec le cuir Connoly (encore plus beau, plus doux, plus odorant et plus ... cher que le Nappa) de mes Range Rover.

Désolé si je ne connais pas encore les "produits" BMW, mais vous parlez tous du cuir nappa et sur le configurateur tous les cuirs en "Individual" s'appellent "BMW Individual cuir Merino".

Je suppose qu'il y a une différence entre Nappa et Merino

Le cuir Nevada = cuir de base
Cuir Nappa = option un peu plus coûteuse,
Cuir individual = option encore plus coûteuse

cityzen60 a écrit :

Le cuir Nevada = cuir de base = radin
Cuir Nappa = option un peu plus coûteuse = $ à claquer
Cuir individual = option encore plus coûteuse = encore plus de $€ à claquer

ok ok, je connais la sortie, SALUT chose

clem238 a écrit :

ok ok, je connais la sortie, SALUT chose

dans mon ancienne 528 (1977 mais que j'ai gardée) j'ai le cuir "pur buffle" que BMW utilisait à l'époque et bien c'est super solide mais cela sent effectivement le buffle...et à l'époque, j'étais plus jeune, "Elles" n'aimaient pas toutes...

Dis donc PDD, tu as une sacrément belle collection de véhicule .

Epicure a écrit :

Dis donc PDD, tu as une sacrément belle collection de véhicule .

+1
et toi Epicure, elle en est où ta collection? As tu trouvé ton bonheur?

Je cherche, je cherche.