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J’ai un défaut de feux stop gauche sur ma série 1 f40
Alors quand je met le feux à droite il marche normalement
Mais dès que qu’il est à sa place le stop ne marche pas
Quelqu’un as déjà eu cette panne?

Si tu inverses tes feux , et ton défaut s’inverse , c’est que tu as un souci dans ton module électronique de gestion…

Non non le défaut reste à gauche le stop gauche marche mai lui le feu si je le branche a la place du feu droit il marche très bien

Oups , erreur dans mon texte …
Si tu inverses tes feux physiquement et que ton pb reste toujours du même côté , c’est que tu as un souci avant ton feu , donc soit le câblage , soit ton écu …

Merci pour ta réponse il y a t il plusieurs ecu et comment savoir lequel gère les deux? J’ai vu qu’il y en avait un sur le côté droit du coffre et un autre au pied du passager sous la boîte à gant

Ton stop gauche, borne 1 -connecteur E62*1B-( fil noir/jaune ou noir/bleu), de ton feu E62 est connecté au bdc A258 -connecteur A258*2B borne 32











Et juste pour info , c’est le fusible F35 qui gère le bdc…

Merci pour tes recherche et l explication mai faut-il que je remplace le module complet? Il faut que je regarde si le fil es coupé ou autre alors?

Après si le fusible f35 était grillé les feux feux ne fonctionnerait plus du tout

Tout à fait d’accord pour le fusible , c'est juste pour info …
Il faut que tu regardes sur le connecteur du feu E62*1B pin 2 , si tu as le 12v …si c’est le cas , ton pb est dans ton feu …si ce n’est pas le cas , il faut que tu vérifies ton câble et la sortie de l’écu ….connecteur A258*2B pin 32….

Je viens de vérifier je n’ai pas de courant qui arrive sur la pin de l écu du feu gauche alors qu’à droite il y a du courant donc pour moi c est le boîtier écu qu’il faut remplacer
En tout cas merci pour toutes ses infos ça m’a bien aidé

Avant de changer l’écu , vérifie en sortie de l’écu …connecteur A258*2B pin 32….car si tu as ta sortie, ça veut dire que tu as un souci entre ton feu et ton écu …


Pour info , ton stop droit est A258*5B pin 10…
L’implantation du connecteur est la même…

Je n’ai pas de courant sur la pin 32 de l ecu par contre j’en ai sur celle du feu droit

On dirait souci dans le bdc ….tu dois avoir une réf BMW inscrite dessus …pour trouver le remplaçant..

Le bdc c’est bien le bloc ou il y a toute les prise
Tu parle bien de celui la
Si je trouve se boîtier sur le net faudras t il que je passe par la concession pour le programmé?

Là , tu me poses une colle …
Si la réf est commune à plusieurs modèles de voitures et/ou versions , j’aurais tendance à dire oui …..