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Début de l'aventure!

Je vais probablement acheter en "occasion récente" une Z4 M40i [G29] (donc la dernière, celle qui a la capote en toile).

Les chemins de nos pensées sont impénétrables.
Cette idée a germé dans ma tête (et mon coeur!) entre ce printemps 2024 et hier. Après en avoir vu une en vrai par hasard dans un parking, puis une vidéo "100 Bornes" en Juillet 2024... Bim! Je me suis dit qu'il était peut-être temps de remplacer ma Mazda MX-5 ND 2.0L 160ch décapotable qui a presque 8 ans, par une sportive GT plus puissante, plus sûre, plus logeable (coffre, surtout), plus GT (la MX-5 n'apprécie pas l'autoroute), plus en accord avec ma BMW i4 eDrive40. J'aurais alors 2 BMW dans mon garage: i4 et Z4 M40i.

Et puis un dernier (?) 6 cylindres en ligne pour moi (j'ai eu 60 ans en Mai 2024)...

Et cette Z4 me plait bien, même si je dois encore l'essayer (demain matin).

Pour le moment, je vise un exemplaire 2020 qui n'a que 11.000km et en teinte "Frozen grey". Mais rien n'est encore arrêté.

Très bon choix. J'aime beaucoup ce roadster, même si la signature avant ne colle pas avec le reste de la gamme BMW, mais une chouette voiture avec un moteur

Cela avait été mon coup de cœur il y a 2ans à sa sortie lors des journées BMW Passion au Castellet:
J’avais adoré ses sièges aussi beaux que confortables et assurant un bon maintien, une ligne gracieuse, un c.l tres bien fait , un zeste d’agressivité de face… et une mouture vitaminée du B54 avec un échappement qui m’a semblé plus démonstratif que sur les M340i et autres M240i équipées du même L6. Très bon choix et logique pour sublimer ton expérience Miata… d’une stricte 2 places à partager égoïstement quand tu n’es pas tout seul !
Je me permets de te poster sa photo, vu sa finition correspondant à celle séquence tu envisagerais…
Et une M440i…

Merci pour ces photos. Je n'ai pas encore vu le "Frozen grey" en vrai...
Ce matin, j'essaye une blanche car la frozen est sur une île voisine et ils la feront venir à Tenerife si la voiture me plait (après essai, donc).

Que veux tu dire par "un c.l tres bien fait"?!

Esthétiquement pas vraiment ma tasse de thé, mais on s’en fout.
Par contre moteur comme on el fait plus.
Ceci dit, à part les capotes, la mazda et cette bmw ne sont pas vraiment comparables. 2 philosophies différentes.

Je l'avais essayé en 2020, je n'ai pas ressenti assez de différences avec mon cabriolet ///M240i pour switcher à l'époque c'est à dire que l'agrément de conduite est très comparable (et donc excellent !). Même si la position de conduite est un peu plus basse j'ai trouvé l'effet roadster un peu moins prononcé que dans une MX-5 qui en outre est beaucoup plus compacte (croiser un camion qui déboule en descente sur une petite route de montagne n'est pas aussi confortable avec une voiture large )

A l'époque quitte à aller vers un roadster j'avais conclu que j'irais vers un Boxster 718 PDK plutôt que vers un Z4 ou une Miata (à cause du manque de couple et du manque de boite auto rare en occasion voire inrevendable)

La force du MX-5 c'est sa compacité, sa simplicité et sa BVM très réussie, il n'y a au final pas d'équivalent, Z4, Boxster, SLC vont être plus gros plus lourd mais plus confortable aussi.

J'ai vu la vidéo 100 bornes et j'ai encore parfois la nostalgie du cabriolet. Après quelques recherches sur les sites d'occasion les tarifs du 6 cylindres restent élevés par rapport à 4 cylindres et donc le Boxster 718 est accessible en rajoutant "un peu" et en acceptant de perdre un peu d'équipements bien sûr...

Ce n'est pas facile. Le Boxster 100% électrique est en approche, un cabriolet vigoureux, à la conduite rigoureuse et silencieux ça va forcément me faire réfléchir...

Il n'y a pas de mauvais choix parmi tous ces roadsters, c'est plutôt l'enfer du choix !

Bonne quête...

Merci pour ton retour.

Bon voilà, j'ai essayé la Z4 M40i ce matin durant environ 1h sur ... routes de montagne bien sûr (+ un peu de ville + routes de liaison).

La voiture m'a convaincu et je pense que je vais donc en acheter une...très probablement!

Elle correspond à ce que j'aime en ce moment: GT sportive, 6 cylindres onctueux pas tonitruant, cool ou sport comme on veut, boite auto 8 rapports à palettes réactive, coffre "énorme" pour roadster, ligne agréable, décapotable, très apte aussi à faire de l'autoroute, conso raisonnable en "liaison"...

Alors oui, le moteur est feutré et discret mais en Sport/Sport Plus ça chante bien quand même. Cela me convient mais ce n'est pas une voiture pour ceux qui aiment la Jaguar F-Type! Bon, on peut toujours mettre un échappement plus musical, mais pour moi, pas besoin.

Le comportement en montagne m'a paru excellent, mais bien entendu, avec le proprio à bord et en peu de temps, je n'ai pas non plus analysé la voiture au millimètre.

Je trouve qu'elle s'accorde à merveille avec ma BMW i40 eDrive40! Un bon châssis, une voiture sûre, le "plaisir de conduite" BMW...

C'est sûr que c'est un excellent roadster très polyvalent, une voiture désirable ! Je pense que ce groupe motopropulseur éprouvé est très fiable en plus. A 4 ans d'âge mon L6 B56 et sa boite 8 rapports étaient comme neuf (c'est en conduisant un Z4 neuf que j'ai retrouvé la même mécanique justement). J'ai vu sur certains exemplaires d'occasion Z4 une usure prononcée des zone d'entrée des sièges (bord gauche de l'assise et bourrelet gauche, parfois une petite usure jusqu'à une trame, je pense qu'il y a des portions en simili, la fraicheur de ces zones est à surveiller en achat d'occasion à mon avis.

Je ne serais pas contre en avoir une aussi en plus de l'i4 mais pour l'instant je ne me disperse pas, j'ai toujours rêvé d'une Porsche, peut être pour ma prochaine dizaine, je me satisferait de lire tes récits d'abus mécaniques sur les routes désertes de Ténérife

La plupart des Z4 M40i ont des sièges 100% cuir, comme celle que je vise actuellement.

Je ne retrouve pas de photo de cette usure, je n'ai dû conserver que des photos plus large mais c'était ce siège là, je conseille juste de bien observer les zones que j'ai mentionné, j'avais constaté le même problème sur des séries 2, d'ailleurs je devrais me mettre un rappel pour entretenir ceux de mon i4 dans 1 an :

Des bonnes news!

J'ai fait un petit virement hier soir de 1.000 euros pour réserver la Z4 M40i Frozen Grey Metallic, sans avoir vu la voiture encore car elle est sur l'île voisine. Mais si elle ne me plait pas, c'est remboursable.

Du coup, ma future Z4 devrait arriver demain samedi 24/8/2024 à Tenerife!
Si tout va bien, je pourrai donc la voir et l'essayer ... puis confirmer mon achat.

J'ai déjà le VIN, la liste des équipements, le No d'immatriculation et une vidéo qu'ils viennent de tourner aujourd'hui.
Voiture origine Gran Canaria (donc bien, c’est du local puisque j'habite à Tenerife, juste à côté), un seul proprio, 1ere immatriculation 07/2020, 11.206km seulement.

Ça avance bien!

https://bmwblog.us13.list-manage.com/tr ... 9056530281

Génial, hâte de lire tes sensations sur les rotations entre ces deux voitures !

Un gros plaisir de conduite en perspective

Wouaouuuuu !

J'ai vu ma future voiture ce matin et j'ai pu faire un petit essai pour voir si tout était OK.

L'esthétique et l'aspect de la voiture dépassent de loin mes plus folles espérances!

Je n'avais jamais vu le Frozen Grey en vrai et bien il est impressionnant! On dirait un avion de chasse! Cette teinte mate mais pailletée permet de bien voir les reliefs de la Z4. Ça donne un aspect satiné du plus bel effet. Elle brille sans vraiment briller. Elle est mate sans vraiment être mate.

Les tours de calandres, coques de rétro et jantes couleur bronze vont à merveille avec la couleur de la carrosserie.

Sinon, la voiture est tout simplement neuve! Elle sortirait d'usine qu'elle ne serait pas plus nickel! Et pourtant, elle a 4 ans et un mois. Le précédent proprio était très soigneux + garage + Canaries = pas d'hiver = super bien!

Et bien sûr, le fameux 6 cylindres en ligne: présent mais pas trop, onctueux, puissant, coupleux, musical.

Il me reste plus qu'à la payer et courant de la semaine prochaine, je devrais pouvoir en prendre livraison.


Quelques photos que j'ai prises ce matin:





Les jantes 19" avec cette couleur qui matche avec la carrosserie et montée en Michelin PSS NON RunFlat (ouf!):




Et sans la capote:
Notez que les arceaux sont "bronze" également:





Qu'en pensez-vous?
(bon, je sais: les goûts et les couleurs...)

Je te l’ai déjà écrit … et c’est quasiment la même config que j’ai essayé!
Tu comprends mieux en vrai, en métal et en formes, ce que je disais avec un c.l d’enfer, avec le becquet intégré, ce galbe fuyant qui faut que décapotée, la ligne est fluide de l’avant à l’arrière.
Et en plus dans un état concours et bien montée ! Le top.
Très content pour toi.

Olivier_TFE a écrit : 24 août 2024, 15:54

Qu'en pensez-vous?
(bon, je sais: les goûts et les couleurs...)

PS : j'avoue ; j'aime les voitures, les BMW, les cabriolets et les BMW cabriolets

Merci les amis!

Elle est magnifique !!!

Bravo fais toi plaisir

Elle a vraiment tout pour plaire

Je n'ai pas trop dormi cette nuit.

Avez-vous remarqué la i8 en arrière plan sur la première photo?!
En vente à 106.000 euros.