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Bonjour à tous,
J'ai récemment fait l'acquisition d'une G42 218i, et j'ai plusieurs questions :
- J'ai l'option pour les phares adaptatifs. Le souci est que quand le voyant adaptatif est présent, les phares passent aléatoirement en mode feux de route, sans prendre en compte la présence ou non d'usagers devant moi, ou à contre-sens, ce qui est problématique. Je n'ai pas trouvé de réglage les concernant dans iDrive 8.
- La gestion du volume est infiniment longue, peut-on accélérer la gestion de l'augmentation ou la diminution du volume ?
- Lors de passages aux péages, CarPlay freeze, voire plante complètement. Des fois, mon iPhone se reconnecte 2s après, des fois 10s, et des fois : écran noir, mais connecté car émet du son. Il faut à ce moment là redémarrer le Wi-Fi sur l'iPhone pour qu'il se reconnecte à la voiture, et CarPlay revient. Suis-je le seul à avoir ce souci ?
En 1 mois d'utilisation, il m'a fallu à deux reprises maintenir le bouton on/off du système pendant 20s pour forcer une réinitialisation afin de contourner un message d'erreur sur "version du Bluetooth incompatible" lors de la connexion de mon iPhone à la voiture…

Hormis ces points, je suis ravi de mon achat, c'est un petit bijou rempli d'options

Merci pour vos futurs retours !

Les phares adaptatifs fonctionnent correctement.
La caméra sur le pare-brise identifie les véhicules devant toi ou ceux que tu croises.
Les phases sont masqués et s'ajustent en fonction du déplacement des véhicules.
Cela te permet d'être en plein phare sans gêner personne, cela permet égal l'éclairage du bas côté. Pour l'avoir testé de nuit, dans les chemins de campagne, c'est un confort incomparable, surtout s'il n'y a pas de marquage au sol.

Voici les phares adaptatifs ….donc, oui tu restes en phares , mais non tu n’eblouies pas …le seul cas que j’ai constaté, c’est en haut de côte, car la caméra ne voit pas les feux en face …..



Pour le CarPlay, c’est lié à la fréquence des « T » et des bornes avec le badge … à priori , BMW est sur le sujet ….

Moyen plus simple : tu passes ton iPhone en mode avion 2/3 secondes et tu reviens en normal…

Pour le volume , tu as la molette radio et/ou le gestuel, si tu as …..

Merci pour vos deux retours.
Ok pour CarPlay, j'avais deviné qu'il y avait un lien avec le télépéage, je trouvais ça étonnant que cela arrive sur ce modèle, et pas sur mon ancienne voiture.
Dommage pour le son, même avec la molette, il faut de la poigne pour baisser ou augmenter rapidement…
Pour les phares, impressionnant, mais je n'ai pas vu cet effet de balayage, j'avais plutôt l'impression d'éclairer continuellement en plein phares, à retenter.

Pour couper le son rapidement, il y a toujours l'option de pousser l'interrupteur principal.
As tu essayé les commandes au volant ? C'est peut-être plus rapide qu'à la molette ?

Cette video de phare adaptatif qui ne fonctionne pas correctement, mais on peut voir la technique.

Problème plein phare g42 led adaptatif [résolu]

Harry du 38 a écrit : 29 août 2024, 21:17

Pour couper le son rapidement, il y a toujours l'option de pousser l'interrupteur principal.
As tu essayé les commandes au volant ? C'est peut-être plus rapide qu'à la molette ?

Oui justement, c'est en utilisant les boutons au volant que je trouve la gestion du son infiniment lente. J'aime bien pouvoir gérer mon volume rapidement selon les circonstances, je vais devoir m'y faire.

Harry du 38 a écrit : 29 août 2024, 21:22

Cette video de phare adaptatif qui ne fonctionne pas correctement, mais on peut voir la technique.

Problème plein phare g42 led adaptatif [résolu]

Effectivement, merci pour les infos en tout cas

Harry du 38 a écrit : 29 août 2024, 21:22

Cette video de phare adaptatif qui ne fonctionne pas correctement, mais on peut voir la technique.

Je n’ai pas compris ton propos …

C'était mon phare qui ne fonctionnait pas correctement. Cependant, on peut voir le rectangle noir qui représente la zone non éclairée, non éblouissante du système adaptatif.
Remplacé sous garantie.

Hello,

Aucun soucis avec la gestion des phares adaptatifs,

Je te rejoins sur la montée très progressive du son, que ce soit avec la molette ou la commande au volant.
On s'y fait